RTS有機會把Jet SL拉下來嗎?

a900500642002
厲害了5
nice7463
等等黨的勝利
79800才有可能
我也覺得RTS是台好車,但他還沒能力挽回消費者對光陽的信心,
畢竟大家對光陽積怨已久,要扭轉大家對光陽負面印象可不是一天二天的事,
我個人是覺得從大地名流時就開始得罪一狗票人了,
把一台經典的車弄成買菜車,讓老名流車主情何以堪?
其它大大小小的出包與騷操作,更是一次又一次的把消費者免費送給對手,
同時期的三陽可是持續在進步,一步一腳印的邁向市場霸主,
在對手三陽沒有出大包的情況下,光陽要重返榮耀可說難上加難,
不是說沒機會,不過光陽可能要持續推出個五台或十台類似RTS這麼有誠意的車,
如此才有可能與三陽一拼吧,畢竟人家三陽也不是什都不做在那等著吃老本,
人家也是有持續在進步,而且人家每次推出來的車種都有打進消費者的心~
398或498這種策略就只是炒短線,要跟別人比拼還是得靠真材實料才行!
Parker1118
正解,現在速克達的產品定位各廠都是照著三陽的路子在走!(以前是雅馬哈),這些年建立的技術力和品牌力不是一台車就可以挽回的!希望新董座能好好做車,不要在惡質的胡搞瞎搞,敗壞風氣
請問拉下來是對你有怎樣的好處嗎?
還是拉下來158會降價你要買?
小弟有參與三陽的氣候實驗室工程一案,其工程驗收標準非常高。

也有購入一台jet158,實用,動力夠,妥善率高。

但三陽近年裹足不前,萬年158,顧好產品良率很好,但似乎沒有創新了。
fachenry
差不多了,機車工業已經達到頂點了,除非把直噴跟稀薄燃燒帶進來。
不敗神話zero
沒吧,現在台灣速克達都只有CVT傳動而已,而汽車還有CVT、AT、雙離合等等可選,還有渦輪、油電等等玩意,甚至人家的氣壓懸吊等等,機車還有很好好玩的沒上。
很難...
不是因為RTS車系不好,
是因為廠牌目前名聲不佳,
重建聲譽絕非一蹴可幾的,
再加油吧
以目前的情況來說? 難...難!
先顧好品質再把售價調為98800 .....賣一陣子,有消費者的口碑! 市占率才有機會逐步攀升!
寧願靠自己 wrote:
不知道有沒有人在關注...(恕刪)


主要還是看車子本身維修率高不高吧

如果RTS品質屌打JET 那是可能的
不敗神話zero
假設每一千台有一台有問題,這樣子算的話,那SL+一定是維修率比RTS R還要高阿。人家月銷三千台,就有三台要維修,而RTS R月銷一千台,只有一台要維修...
大包o
按照你的假設 那為什麼不選RTS
光陽賣一拖拉股型號機車,每台又賣不多
這已經對其庫存及銷售造成成本障礙

要是近期能翻身,算是奇蹟了
auxo
這就是三陽以前在做的事情
難!
我20年歷經三台Kymco的車主
最近也從Kymco跳到SYM了!
剛牽曼巴真香啊⋯⋯🥳
grace519
不會挑車沒關係! 消費者不是傻子,會熱賣的車子跟著買絕對不會差到哪去,總不可能一堆買車的消費者眼光都有問題...
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