曼巴沒有騎過.....只有跨坐

krv的確是一台苯質不錯的車...一天騎超過2百公里...覺得還可以...買來幾乎不用改


cc數還是有先天上的優勢
很難決定。
但是cc數我投KRV,置物空間可以用尾箱來補。
椅墊舒適度......KRV一票.......
在意保養難度及費用就不要KRV......
單單皮帶&鍊條費用....就吃掉你的齒輪油費用了.....
要省油MMBCU一票
看是要騎爽的還是均衡
KRV油耗32-34 (鏈條版)
曼巴小老婆測試有50

當然速度上KRV 比較快

要我重選肯定是曼巴
車廂和油耗對我比較重要
larry1111 wrote:
請問krv電腦會出日(恕刪)


不太可能,光陽算是很堅持使用自家的電腦
chanp
還有西門子的,現在改名叫德國馬牌
可以有其他選擇嗎
12吋胎的JET SL 搭DRG缸跟電腦...
讓他變成DRG引擎裝在JET SL上...

可惜三陽不會這樣出...
只好選DRG(MMBCU)
怪太弱不要錢
看起來問題真不少
兩台差不多,就選自己喜歡的外型跟顏色,要騎過3-5年以上,八至少要看的順眼,我是選KRV皮帶版,喜歡它的前燈跟尾巴,看起來很舒服,但我不喜歡KRV MOTO版的屁股,跟MMBCU還有DRG一樣。
這次,品質好像反過來

三陽mmbcu 品質似乎比較差,11萬的車

今天,三陽mmb FB社團,又發生一起三陽mmb 半路顧路。
要上拖車 拖回經銷店家

mmbcu大小品質問題也很多。
半路熄火,顧路,淋雨就亂閃燈,油表有油 油箱卻空了,引擎發不動,電瓶不到一個月就掛了。

反而
上個月,同時發表的 新型Krv moto 版本,
品質好像比較成熟,觀察FB社團一個多月,沒看到什麼大問題。
umax
S的品牌維護大隊會上去洗文上次有個出保遠燈亂閃,只是幫他拆開灌一堆類似矽油...最近還有副水箱歸零,時間考驗剛開始而已
兩台車都有自己的優缺點,如果是我朋友我推MMBCU,但叫我選我會選擇KRV moto

原因很簡單,暴力又兼具跑旅特性,不同於傳統速克達,配有PTM系統+鍊條, 排氣管聲音又好聽

油耗的話看人,不過個人覺得買到這種排氣量還在意油耗,那怎麼不去買新迪爵,油耗空間都很棒XD
之長
KRV MOTO版是尾速慢慢悠~上去喔,論暴力推背感請出門左轉DRG七期
布嚕科立艾伯
都還停留在皮帶版加速軟弱的印象,去看超激人的KRV MOTO/DRG七期對決吧!moto是鏈條版的,傳動、車架、儀表、電腦都設變過,只是外觀差異不大的二台車種。
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