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我投SL26一票 . 1.5K以下裝到好.抓地跟耐磨取得均衡點的好胎....
雖然SL38才是我認為的雨神胎.但可惜台灣現有的尺寸.以及價格因素都是必須要考量的....
10吋後輪可考量的歐洲胎實在太多了 . 馬牌 . 米奇林 .也都有不錯的評價 .
SAVA10吋只有350尺寸.放後輪也是燒太快.不是很建議 . . . 放前輪倒是好選擇....
我認為比較煩惱的倒是前輪的配置 . . .
以我的ADDRESS來說 . 因為原廠車身配重問題 . 車頭較輕 . 不適宜放太大的胎 .
經驗上 . 前輪用90/90靈活度最好 . 350則有點笨重了(我目前是MC31) . 100/90就太大了.
用過39冬季胎 / 740RR / TT92 共同的缺點都是熱胎太慢.10幾公里到目的地了. 還沒熱好...
MC31雖然比他們熱的快多.但式尺寸又不是很合.會造成車子反應過慢.
不知板上還有沒有人能建議90/90-10熱胎快的好胎. 我已經找的快破頭了.....
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我以前騎馬車.前後用12吋象牌胎~熱胎也都沒這麼慢(象牌在大車可是出名的熱胎慢)....
上下班~我的速度其實都不慢.辛亥路沿路幾乎都是70以上再行駛....
每次回到家.摸摸輪胎.後輪都能夠黏手.不管是馬牌還是SL38或是S1以及現在的SL26
但前輪總是微溫而已. 39/740/TT92都一樣.就是無法像後輪那樣有黏性..
現在裝配的MC31總算能夠達到黏手的程度.但350放前輪又有點大....
所以才提出來讓大家參考..順便問問有無解決輪胎問題的方案....
跑山路時.可能因為彎中離心力的影響.前後輪承受的重量差不多.熱胎時間就跟後輪差不多....
但平常上班除了出門時的一小段北宜公路外.90%都是直線行駛......
單純市區行駛~就會遇到前輪熱胎太慢的問題......
也許是ADDRESS車頭太輕才會遇到這樣的問題.......
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