傳說中的勇者 wrote:先說 本人有DRG一...(恕刪) 杜卡迪也是中置避震 沒有扭屁股的問題沒有這回事 目測就左右搖擺根本就不能騎馬車就是原廠原廠吊架爛到直線會左右搖擺的車 但是你根本看不出來 很多人都騎得好好的 是雙避震的車
yan49516 wrote:我覺的是那零後仰吊架...(恕刪) 熊熊想到其實早期GY6 三陽和光陽 這二家的車好像後土除和後輪也對不齊後來是以「人和後輪是一直線的」 就是正的了 車身不鳥他了這問題以光陽來說是G4後才改善 比較少發生
傳說中的勇者 wrote:請問 這部份有什麼好...(恕刪) 構造就是那樣原本在雷霆王之後想換DRG但就是試騎後,有點怪後輪好像在跑它自己的,與前輪不太協調到後期才知道中(側)置避震也只是視覺上的好看其實DRG和MMB的傳統變速架構下也不是不能做固鎖式引擎老前輩Honda以前在大羊就已經做過了
Stereophotography wrote:下次從正方面看 等它避震作動的時候 往車牌附近看 你會覺得車牌沒那麼水平了 這個路這麼平 車牌有什麼 老杜卡迪的車在路上跑 你從後面看除了輪子什麼都在上下晃 東西還會不定期飛走 輪胎沒有晃不就可以了
目前我是騎SMAX ABS,四年近四萬公里,單人行駛與雙載都有,雙載是載我女友,目前是沒有歪屁股的情況,放雙手滑行,一樣是跑直線。但也是有車友有此現象,大多是襯套的關係,也可以換改裝襯套,至於是不是中置避震,前樓都有說明,就不在此贅述。個人想表達的是,載重還是會影響襯套老化的速度,當然避震器的阻尼也是關鍵,原廠避震我是覺得大多都太軟。DRG MMBCU的避震器直接鎖在傳動箱上,連排骨都沒,強度自己去判斷,我就不予置評了
其他車款不予評論, 我騎 SMAX ABS, 車友們的歪屁股是襯套老化產生的,目前聽到的約三萬公里左右會出現, 換新就可以, 換上萬泓襯套則可以根治,我是在一萬公里就換上萬泓襯套, 沒遇到歪屁股, 搭配新車就裝的四點式上座支架,配前後 Fit Shox 頂規避震, 燈匠戰甲貨架 + SH40 後箱,前輪配紅惡魔原廠尺寸, 後輪加大 140 天使胎, 跑高速龍頭並不會甩.
根本沒幾年車就別襯套了...真的是襯套那未免品質太爛每次看到車主發文就立馬有人跳出乃戰車主..粉絲團玻璃心碎值還蠻低的車子本質設計就是如此就算你改裝避震器也無法提升到十全十美胎壓打太硬也是扭胎壓打太軟也是扭這種二輪就別看太重了..網路資訊有真有假不是每種資訊都對