chujy wrote:針對這點,我也看到麻...(恕刪) 對於最近一直捧/損 39800的帳號們,這種過時的行銷方式相信大多數網友早已免疫。也多虧01相對透明的評價、發文查詢制度。01編輯的文章也通常比較全面,雖然也包含業配特質,但對各家的評價方式比較一致,這是蠻標準的商業模式。但說到網紅的特質,其實就是比較想出名得到金錢或是滿足影響力的一般人。無論有沒有收錢,總是會有個人喜好、情緒及陣營,會有所偏頗確實很正常,不過這時候反而更能發揮帶起流量的作用。這應該也是站方樂見的。
PT-教士 wrote:昨天出現一篇貼文新迪...(恕刪) 你這有點好笑只要回覆貼文的人就是網軍那乾脆說只要提出問題或意見的人就是網軍說別人沒有啥活動你又知道了?誰會那麼閒,整天待在01網站活動你不也是平常沒有在關注迪爵這台車沒有印象有參與討論的紀錄突然發文,就指稱別人是網軍發文的動機不是更詭異?另外,正常的人不使用電腦時,會登出網站才對根本不會一次登入三個月你的邏輯是不對的
網路無奇不有,之前買活力125有去加入臉書社團,因為內容都大同小異就退出了 沒想到最近又看了一下社團一下汽油幫浦有問題,一下啟動馬達有問題.....沒有注意這些人加入社團多久,不過大家抱怨的問題都集中在差不多的時段(不過車子故障時間不同)真的令人費解.......
skiiks wrote:當初「三星寫手門」事件01為了反制寫手 新增兩個版規一 故障文抱怨文需有產品故障照片或維修單二 不得使用多重帳號一 延續到他版二 在2018年左右廢除 所以現在多重帳號解禁二的解除是現在寫手又變多的原因 顯然2018開始 01流量下滑到歡迎分身可能有些根本是01自己
chujy wrote:針對這點,我也看到麻...(恕刪) 現在的論壇生態就很北爛,素人發的文你還要先判斷是不是在帶風向的假帳號,以前分享敗家喜悅,現在在這邊會被當成收錢業配文。搞到現在我覺得01已經變成靠腦殘鄉民在開幹文討戰引流量,然後01發廣編稿順便蹭流量