尋找類似極速星艦150騎乘感的通勤車

jui1019 wrote:
哇喔!圖文並茂,好感動啊!

其實一直以來很想擁有像馬車那樣RV風格的機車,價錢捏一下也是可上的。

RV180是部很好的車,當初星艦掛掉時就有考慮過類似的車系,

但是在衡量市區通勤需求後,寬闊的車身在市區是比較那麼不方便,

星艦的一個優點就是在125的車身,塞入那顆強勁的引擎,再加上穩固的車架,

雖然傳動起步稍弱,但速度上來後,搭配緊緻的車身,市區騎乘也算靈活的。

現在也有看SMAX,但是再次想到市區靈活度與停車,類似車系還是殘念了。

很謝謝您的推薦,豐富的內容,很令人感動。


建議樓主也可以去試乘 Force, 龍頭比 SMAX靈活許多, 也比我的舊車三冠王4V 125還靈活.
Force 車寬也比勁戰窄, 就只有長度在市區內是個麻煩點.

但SMAX與Force有一點應該是打不贏星艦, 就是椅墊的設計.

星艦小弟也有騎過, 座椅很平整, 都不修改的話, 比SMAX或Force適合長途使用.

移動機車的難度星艦與Force感覺是差不多, 都很重

至於穩定度, 看了一下各廠的125或150車重, 似乎都比以前重了不少

還蠻好奇穩定度是不是有所提昇. (當然車重只是穩定度的因素之一)

好幾年之前跟機車行花了6000買了一台中古極速星艦150老爺車,騎沒多久就換了化油器。後來騎了約三年賣給一個在雙語幼稚園上班的老外,賣了12000.老外超愛星艦的車型,因為夠大台。騎著舒服。
jui1019 wrote:
大學時代的機車就是極...(恕刪)


我的前一台也是星艦

不過現在台鈴引擎都是軟腳蝦了,早已沒有星艦的暴力。

然後台鈴內銷也擺爛很久了,毫無振作的打算,我也是等了很久,最後終於放棄台鈴

建議你去騎騎看PGO Tigra150,能找到星艦的影子

apexzhen wrote:
建議樓主也可以去試...(恕刪)

感謝推薦,force長度真的很長,市區路邊停車會是小問題。

爬了一下文,看了比較,椅墊偏硬一些,

唉,很難有十全十美的車啊,

既然會去YSP店,也會一併參考看看,非常謝謝您。



chengoan wrote:
好幾年之前跟機車行...(恕刪)

嘩,買6000,維修後賣12000,星艦真的是一台好車,

您若投資股票應該有不錯成績喔。


Freshness wrote:
我的前一台也是星艦...(恕刪)

感謝推薦,現在台鈴車真的都軟腳,

反正也中年大叔了,就只能看穩定度,只是沒有試騎,真的很難挑一台喜愛的車,

PGO TIGRA會參考看看,但是PGO據點更少,以前的小問題多的毛病,到現在似乎沒有改善多少,

真要下手也要考慮一下。

想當初在桃園找ASS店,都找得很辛苦,然後那ASS店的態度和維修品質,又不敢恭維,

不知道PGO也會不會也是這樣呢?


說起來真好笑,以前學生時代是沒挑車的權利,有車就偷笑了,

剛入社會,沒錢,當然也沒挑車的權利,便宜車順順騎,

現在有家庭,有點能力,挑個車還真是困難啊。

jui1019 wrote:
感謝推薦,現在台鈴車...(恕刪)


Tigra的設計是從GY6(豪邁/迪爵)改良來的,一般保養跟其他車輛相同,並沒有太特殊的設計,甚至比星艦還好保養(星艦有些設計很特殊,要有經驗的才會拆),任何機車行都能做。比起挑招牌上的logo,還不如挑你信任的車行保養。

我之前騎星艦,平常保養也都就近找車行做就可以。

PGO的技術底子紮實,PGO從Tigra推出後開始崛起,我也是觀察了市場好一陣子才入手,比起兩陽拼命降低成本炒作價格盈利、日系受制日本母廠改良緩慢,PGO才真正是站在台灣消費者著想與改善的車廠,你可以放心。

jui1019 wrote:
感謝推薦,force長度真的很長,市區路邊停車會是小問題。

爬了一下文,看了比較,椅墊偏硬一些,

唉,很難有十全十美的車啊,

既然會去YSP店,也會一併參考看看,非常謝謝您。


這邊與 jui1019 兄說聲抱歉, 數據給錯了.

Force 寬度是 71.5 cm, 勁戰是 69 cm

小弟有加厚 Force 的座墊, 見到加工老闆把皮拆下來後, 那海綿還真是薄到不行

而且還有座墊斜度設計的問題, 不是適合每個消費者.

祝早日找到適合的車種.

P.S. 在台灣現在要找到不超過十萬, 又有 Majesty 125 那種舒適座椅的車, 難度真的很高

jui1019 wrote:
大學時代的機車就是...(恕刪)


YAMAHA SMAX或FORCE吧。。。台鈴十年來的產品跟性能沒啥關聯。。。WWW
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

jui1019 wrote:
哇喔!圖文並茂,好...(恕刪)


哈哈!別客氣,
只是還是想再推一把,
我在Rv180以前,騎了13年的野狼125,
野狼其實算是瘦小的車,
尤其是擠市區車格時,我的野狼沒在顧外觀,渾身繡鐵,
方向燈斷了我也是直接電火布綑一綑繼續上,
所以可以說是想怎麼擠,就怎麼擠,
怎麼擠都不吃虧

但是換了Rv180以後,
不到幾週我就適應了它龐大的身軀了,
我的移動範圍大致上是在台北的中山區,大同區,北投區,內湖區等地,
停車問題並沒有困擾我,
台灣用機車的人其實滿懶的,多走幾步路其實就會有寬鬆的機車格可停了

我想說的是,因為以為市區會很不方便,就放棄這類型車其它的優點,
我個人是覺得滿可惜的,
車身大小可以靠適應,很快就覺得沒有差別了,
尤其RV車型看似大,但像是鑽車這種行為,主要看的是後視鏡或是龍頭握把過不過得去,
這部分以RV180來說,並沒有比其它125~150cc的機車還要寬。

但是像中高速的穩定性,動力、載貨量,坐姿以及風壓等問題,
就不是靠適應可以改變的了





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