你原本的剎車皮適合原本輪胎的抓地力
你換了好一點的剎車皮後
制動力上升
但是輪胎的抓地力沒跟著提升
所以會有這種問題
還有~要多用前剎車輔助
不然緊急狀況只靠後剎車你會很慘
除非你學滑胎
seak1983 wrote:
小弟曾經有過經驗
當時的後輪是很普通的高速胎
某天幫小老婆換上好的煞車皮之後...
就常常會後輪飄移
行進中後煞壓超過1/2
身後就會發出滿大的煞車聲
就連騎回地下停車場時
下坡小按後煞都會滑
不過這些問題在換煞車皮之前都沒有
終於有天摔車了
修車時
車行老闆說『好的煞車皮會很輕易鎖死後輪』
這時如果後輪抓地力太差就會造成打滑
當然煞車的控制也是很重要的!!
兩個月前換了一個小老婆
問題來了...
小弟最近覺得原廠的後煞不太靈光想要換
但是換上好的煞車皮會不會"反而危險"??
雖然前後輪都是評價不錯的熱熔胎
可是還是想要問問各位車神們的意見...
adsl53james wrote:
樓主~~
高速胎或光投胎當初的設計時,為了減少輪胎對地面和空氣的摩擦力
而去減少胎紋的數量。
這句話聽起來很怪對不對??為什麼高速胎的模擦力會設計比較小??
其實車體再行駛的速度會高於引擎帶動輪胎的運行速度
這時可以說輪胎是被拖著走的,當然啦胎紋越少摩擦力越小
阻力越小當然速度越快拉,也就是說死得越快啦!!
為了彌補減少胎紋的摩擦力,又想在加速時將引擎動力完整的傳到地面
就只好在不改變外型下去從別的物理現象增加摩擦力囉
就出現熱榕胎這種產品
...(恕刪)
光頭胎是要是要減低摩擦力?~
我笑翻了.............
生平進退如飆風 一睨人才天下空
獨向蒼天橫冷劍 何必生吾慚英雄
關閉廣告