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國產重機曙光乍現 - SYM T2測試分享

SYM 造車的功力真的越來越好了!!!!

還有我要防摔衣!!!!
看到T2我的血又熱起來了,記得第一次騎擋車大約是18年前買的YAMAHA的FZR 150CC
現在我要準備再度騎上檔車出發了
從老狼騎到FZ2
儘管商用車的省油和便利性實在是勝出不少
但跨上FZ2的那一瞬間就是無法言喻的快樂
就是這原因讓我決定捨棄老狼留下FZ2

現在除了國產酷龍跟T1外又多了一個好選擇
在撇除各種實驗數據外
更希望他能帶給我更好的騎乘經驗
跟廣告一樣可以燃燒檔車魂啊!!
懷念我的1993年份FZ2: 引擎號碼
3YB-500179
欣見國產車廠對於150cc以上擋車市場的心血投入
終於首見產出250cc+水冷+六速國際檔的街車
不用再委屈於110cc與115cc之間玩數字遊戲的綿羊仔
相對於羊羊羊 T2的鋼管車架, Q龍250? (如果有的話)的鋁合金雙管車架應該會輕10公斤以上吧
現在就等柯副總端出新菜色了
還有Megelli的250也值得期待
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~

小薛 wrote:
這幾年在國產機車市場...(恕刪)


小薛,你的肥肉隨著車速飛起來了
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
真是令人心動的車子
等以後有閒錢也好想買壹台來玩玩!!
當年出T1時,我就覺的T1和我的FZ6真是好像,現在再來看T2,相似之處更多。

雖然T2的動力很棒,不過看到前腳踏較高就冷掉了,再會跑也比不上真正的重機吧,怎麼設定的RV一些呢?

如果以後改RV一點,個人對它倒蠻有興趣的。
一念天堂,一念地獄,爾旨得成,在地若天
請問各位騎過類似這種車或是重車的大大!
車重173KG似乎跟CB400不相上下了
對於台灣道路的停車路面不平的情況
譬如說一般路邊停車格常常會是車頭比較低陷,車尾比較高的情況
在取車的時候會不會很難牽出來? 或是需要花很大的力氣才好牽的動?
我個人只騎過野狼,但野狼車不重,所以我很好奇!!
請各位大大幫我解答,謝謝!

T2看起來是台好車,只是騎慣速克達的我,沒有置物空間真的很不適應...
而且我個人好喜歡CB400SF那種圓燈造形,感覺很悠閒的感覺..

ettvyang65 wrote:
小薛,你的肥肉隨著車...(恕刪)


顆顆顆 我是肥沒錯 不過沒那麼肥啦

那是被風吹的 真的...
小薛的FB:www.facebook.com/s.kaworu
看起來好帥啊!!

頭燈非常好看!





小薛 wrote:
這幾年在國產機車市場...(恕刪)
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