個人積分：15分
文章編號：25711638
個人積分：5分
文章編號：25713408
售價能壓在9萬元內.就很萬幸了!
不過..希望不大..
樓上許多y牌支持者說得太過誇大..成本變高.會便宜嗎?
兩陽至少在引擎及配備方面都有進步.性能也變得強大許多..
山葉真該硬起來..免得還是大家印象中fzr斷版不復刻.
馬車水冷150速克達.不自製復刻改良或乾脆自日本引進..
pgo.台鈴都能出125cc新車.好看配備佳.性能也不弱..重要的售價實惠!
也威脅到兩陽125CC級速克達的市場餅塊了..
山葉還是繼續做125cc及100cc學院派或115cc淑女派..有好的銷售量而沾沾自喜..
頂多只是換個STYLE.改變些配備.沒再研發或引進新的引擎..
這樣的想法及作法..能跟兩陽都有做外銷車大排氣量的速克達相比嗎?
讓想支持山葉或引頸期盼出大排氣量150CC以上速克達或檔車的車友們很納悶!
個人積分：457分
文章編號：25714916
這兩台確實是近幾年來難得的好車
(還有廣告行銷也做得不錯,把握台灣人很"哈日"這個原則推銷yamaha這品牌確實很成功)
但台灣其他機車大廠也不會等著挨打...
光陽.三陽.pgo.suzuki最近推出的車以及將推出的新車,在價格.外型.性能方面可是越來越有誠意
反觀台灣山葉最近推出的新車RS-ZERO,New Cuxi,GTR aero,CIAO,BWS X
上訴車款縱合價格.外型.性能來說的話
我覺得比較值得買的車只有BWS X (萬年不改款的新勁戰就直接排除了
)希望台灣山葉銷售量能直直落....(也希望台灣人不要那麼哈日......)
這樣山葉或許真的會端出牛肉來.....或許吧.....
個人積分：0分
文章編號：25715518
個人積分：97分
文章編號：25764754
個人積分：42分
文章編號：25765461
個人積分：220分
文章編號：26641089
個人積分：5分
文章編號：26641205
個人積分：108分
文章編號：26641531
個人積分：340分
文章編號：26641653
關閉廣告