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AL168 wrote:
"駕訓班該淘汰部分連...(恕刪)
lockchad wrote:
你怎麽會認為駕訓班會去淘汰繳錢的客人？然後客人去不會刁難的駕訓班？你的想法跟交通部一樣丟給民間駕訓班就什麼都不用負責
駕訓班顧名思義是站在老師的角色...
不該是他們去淘汰能力不足的學生...
小弟前面說得確實不對...
但小弟要表達的是...
希望拿到駕照的過程中...
能夠確實的做到教學的效果...
並且在考試的內容達到辨別的效果!
不能像現在考汽車一樣...花錢就一定過!
讓駕訓班只是流為形式!
說真的...
如果政府敢執行禁摩！
那規定每期考照成績在後40%的失格...
下次請再努力...
這樣的衝擊還不如禁摩來的嚴重...
而駕訓班也無須負擔淘汰的責任!
就如過去聯考一樣...
比現在人人有大學讀卻產生一堆中學程度大學生來的好!
目前白牌路權的問題...
多數也是因為安全理由被限制...
倘若能在考照制度上有所作為...
更能夠爭取合理的權利!
如果只短視於考照的難易度...
失去的是未來更多的方便性!
一直被"多數人的安全"塘塞...
以現實面來看...
如果減少三寶在交通上對人類造成的傷害...
一個人一輩子少碰到一次三寶...
少一次跑警局上法院去修車廠付維修費...
這考照區區幾千塊,多花一點時間...
絕對回本!!
跟理盲講理~黑人問號!?
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跟父母、爺爺奶奶?還是兄弟姐妹、好同學、好朋友學嗎?
就算政府開設免費安全駕駛講習,又有多少人會去參加?
大部份人不是說沒空,就是說辦的爛,反正不去的問題總不是出在自己身上。
別騙人了,台灣很多人的心態就是想省錢,認為騎車不過就是油門轉一轉,
你說政府搶錢,今天它若是不逼你去,很多人的安全駕駛知識根本是零,
別跟我說你自己自學就會,這種東西沒老師教,就是大家有一套自己的標準而已。
說白一點,交通法規、安全觀念就是你自己說了算!
我挺政府嗎?未必,想扣帽子請隨意。
好歹我也曾付出行動,寫信給部長爭取台灣進口重機降價、要求推廣機車。(想看官方回文的我可以送給你)
台灣交通那麼亂,一天死多少人,這不需要教育嗎?怎麼教育大眾?平日不可能讓大眾去上課,
只好從最底層做起,不對嗎?
也許,上駕訓不能解決所有問題,但是可以多少增加大家的安全駕駛觀念,降低事故發生。
少死一人,多救一人,也是人丫?
事事不可能一步到位,循序漸進也是一種手段,
為什麼要循序漸進呢?聽聽看你們內心的反對聲音就知道了。
P.S.有好的駕車技術不見得不會撞死人,有正確良好的駕駛觀念、道德,才是安全駕駛的根本。
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mote756 wrote:
反對考機車考照要上駕...(恕刪)
我贊成免費駕訓班!
不贊成收費駕訓班!
更讚成納入國民教育!!這樣就可以讓學生不必特別請假,而可以在就學期間就可上駕訓與考照
從小就要教導道路使用的正確觀念
不要認為這是18歲才開始的問題!
55歲以上也應該每5年(甚至每年)評估一次是否還有能力駕駛自動二輪車
就我自己看到的機車車禍,或差點車禍
八成以上都有個老人家.....
我曾經在路邊檢查電信箱,一個阿公騎到我旁邊就突然倒下來,還好我反應快扶住他
發現他整個人明顯是無力癱軟的....他後座的阿嬤還一直問"阿哩喜安怎啦"
不知道各位有沒有去觀察過路上騎車的老人
每個看起來都很緊張很嚴肅(田地務農的不算)
然後煞車燈永遠亮著,但還在催油門
我不怕宵胚的屁孩
只怕龜速搖擺的老人
小惡魔市集
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