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話說...

DUKE的原意是 : [ 公爵 ]耶~

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JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
迪爵和ADD 我都有
但是迪爵讓鄰居騎了
畢竟對個子小的人來說
車太重不好停車

迪爵加速是比ADD快啦...
但是畢竟是老車了~真的很費油~

傾角真的很差~
傾角內真的很穩就是了
但是高速过灣要的是傾角阿!!

傾角
ADD>>迪爵
省油
ADD>>迪爵

穩定性
平路
迪爵>>ADD
山路
ADD>>迪爵

stabbermars wrote:
原廠新鵝本來就不快
月初在高雄騎五期X-mode 100雙載都能在還沒到尾速就把它放掉三個車身了
真難想像我是騎100跟125跑...(恕刪)

2T要乘1.6
所以你是騎160的跟125跑
放掉是正常

放不掉才奇怪

不過尾速就125的水準~~
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。

sino6445 wrote:
迪爵加速是比ADD快啦...

但是畢竟是老車了~真的很費油~



你少算了一環.,論改車

迪爵>>>>>>>>>>>>> address 125....

迪爵改車遠大於 address 125.......




進有厚而入無間 wrote:

DUKE的原意是 : [ 公爵 ]耶~






hey....你叫我.....?
你覺得新進戰不夠快
那你也可以換迪爵
迪爵如果你嫌太慢
那不如換上重機速度上你樂翻天
蠻有趣的.............
以前的車都比較強呀XD....

記得小弟在玩國慘車時
當時4T沒人要玩
2T當道的年代
DIO噴的到處都是............
當時GY6慢的可以,也沒啥人要改
應該是說,要改也沒東西.......
天知道後來2T消失後,4T當道.......

GY6也沒講的那麼神.......
豪邁所謂初代、一期車、二期車...通通騎過了
迪爵也騎過....
原廠車並沒有比現在的4T車明顯快到那去........
改裝本來就不能混為一談~(耐用度等通通不考慮的車當然很快)
還有,GY6當年仍是保有"高級汽油"的年代(後來才強制改採無鉛)
別忘了高汽對車子的性能也有影響喔.....

另外,樓上的影片中
TMM VS 大改的GY6
小小聲的說,那TMM在RV.....
轉速才6000轉(約140的表速)
就算是後期的TMM(比較沒力....)
仍有表速170 UP的實力..........
不要懷疑....迪爵真的很強,迪爵有很多代,最帥賣最好那一代應該是世紀迪爵
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
不小心把這老文章挖出來了~

小弟當時是流行DIO改裝,大概1995年時,國三開始玩車
90全套件,水冷汽缸+王化
基本上是海放迪爵!~
dio改裝車僅能跑一小段,油門催到底,跑太長很容易縮缸

不過台南碰到迪爵得機會不高
當年南部是dio為主,中部是迪爵跟豪邁

剛好見證過,台南黃金海岸的輝煌時期
直到移師四草大橋時,太多帶刀出門的飆車族,我就沒玩了
家裡有一台SYM 1997風雲125,其實耗材和引擎和迪爵都一樣
也有一台SYM GT125
兩台都是GY6的引擎,也都沒改裝

沒想到兩台同CC數,騎GT125要追風雲125根本追不到

現在的車為了通過環保,馬力都被限制住了

justetchingtime wrote:
最近在新竹~碰到不少...(恕刪)


不只是迪爵,禮拜一在中華路火車站前的紅綠燈(南向北)碰到一台舊款BWS(二行程引擎;沒記錯應該是90cc)

綠燈一亮,就在一陣熟悉的排氣的味道中目送它離開。

結論是~~~噴射車要快不是不行,但花的錢搞不好都可以再買一部了!

舊款化油車排氣量加大、化油器、噴油嘴對應,再拖個尾齒,傳動隨便改就好!

真要跑起來,5期噴射車沒砸大錢下去改,恐怕很難是對手!
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