昨晚一整晚一直在找電動自行車看了下面幾台Kupper Rubik 22900Ideawalj F1 17000小米電動折疊車 16000Fiido F1 12900售價12900到22900不等續航力30-50公里適合短程使用電池也三五千而已以後替代方案很多反正中國電動車很多
cuscojp wrote:你這是錯誤資訊,目前第一階段實施的是16年以上2行程機車要符合4期環保才可上路至於什麼第二階段還沒成形定案,要出現也是幾年後的事了!(恕刪) 明明就是「加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準」.你說謊騙大家第一階段實施的是"16年"以上"2行程機車"要符合4期環保才可上路你這種人一再誤導人.你說的才是錯誤資訊十年老車大限,一文搞懂空污法爭議------------------------------我看有話好說這節目.他們說所謂排放標準加嚴的意思是說.第一階段1~4期機車通通都以4期排放標準來檢驗.第二階段1~5期機車都用5期標準來檢驗早期車即使好好保養.能過本來該有的要求標準.但未必過的了更嚴苛的新標準.這等同逼迫大家放棄舊車改買新車真正空污最嚴重的是工廠跟火力發電.它們卻不嚴格管控...糙消滅二行程?禁10年老車?假新聞與真資訊!(有話好說)請轉至影片19:54就有加嚴排放標準圖表
kf060527 wrote:明明就是「加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準」.你說謊騙大家第一階段實施的是"16年"以上"2行程機車"要符合4期環保才可上路你這種人一再誤導人.你說的才是錯誤資訊 原來如此!!!!難怪一直攻擊我的發洩 , 還說別人心態可議看來真的要小心 , 免得有人來查水表
clk430rr wrote:法條三讀完畢首日,...(恕刪) 講到汙染,2行程機車廢氣是真的讓人討厭依照環保署這樣標準假如一只加嚴下去,就是要消滅所有吃油的機車,讓大眾都只能買電動車但真正多的浪費的是開車和開車CO2排的也多阿,上班族在路上,往車裡看很多都一個人開車,CO2排的也多和站用馬路空間之後吃油的汽車,未來可能是不是也不能開了??我知道愛環境很重要,但關於這種環保上的的修法倒是執行很快,這麼多刑案,都沒看到把刑法修改變重這種環保修法很喜歡走在歐美國家前面,其實空氣汙染,大多是來自於工業看了很多現在執政者的政策和幕僚講話方式,下次總統大選,我不會再投妳
簡單的說,環保署這樣標準假如一只加嚴下去,現有吃油的機車以後就有可能不能再騎為什麼規定民國122年,只能買電動車,不能買吃汽油的機車台灣不是自由開放市場嗎?我很不高興為什麼規定民國122年,只能買電動車,不能買吃汽油的機車,現在政府有些事也是挺鴨霸的
smax155 wrote:所以嘛 , 自己都打出來了 , 還有第二階段的加嚴...出現幾年後又如何 , 幾年後難道就不會到?? , 幾年後也是大家花自己心血買的財產!!! 還幾年?選舉到了缺經費,說不定就是今年。這個執政黨沒有什麼事情做不出來的。有啦,對老百姓有利的事做不出來啦。