要針對不同路面, 不同情形去決定煞車方式, 不是單單的想說某個比例就好
上坡 / 下坡, 濕滑 / 乾抓, 高速 / 低速

例如說, 像樓主說的這種下坡 +小石頭抓地力很低的情況
我個人就會像 4 樓說的, 寧願後輪打滑, 也不要前輪失去抓地力

也就是說, 以後輪為主, 漸進式的對煞車出力
但是最主要的重點是要保持車身直立 (與地面保持能夠產生最大抓地力的角度)
必要時腳也下去幫助平衡
刹車力度
下坡後輪 遠比 前輪 多 // 後輪先有制動力 前輪只有微微含著,快停下才加大力度
上坡 前輪 比 後輪 多

問分配比例前何不問問自己煞車是不是用擠的
也沒這麼絕對,不會抓的話找台有ABS+TCS的車吧
目前車市這兩項功能兼具、價格最划算的是emoving的電車EZ-R
1.騎慢,下坡別催油門
2.彎道靠外側騎,往右彎的路靠左,往左彎的路靠右,坡度較小。
但是也不要騎到逆向去,雖然覺得這應該不用說,但是會問下坡怎麼騎車的人,肯定是連反思自己怎麼摔車的能力都沒有的,還是講一下好了。
3.剎車要輕輕含著,車太快就加壓,車太慢就鬆一點。不要別人說點放,你卻是猛按猛放......
dylan777 wrote:
最近兩個月在地下室斜...(恕刪)


真的很滑就只用後煞 前煞就稍微點一下
不知樓主按壓煞車的手勢是如何?建議不要用四根手指頭去按煞車,
可以試著只用食指與中指去拉煞車拉桿,大拇指與無名指、小指握住車把手,
這樣可以更靈活更精準地控制煞車。
不能瞬間用力煞車,維持輪胎慢速滾動。ABS是最好的對策,濕滑路面瞬間急煞,比較不會滑倒。
地下室斜坡我的話會煞車含著,減速滑下去
盡可能別讓自己因車速過快突然按煞車
這樣很容易摔車

至於煞車比例,網路GOOGLE的
上坡與下坡路段煞車方式:乾燥路面或下坡路段,因為重心在前,要以前輪煞車為主、後輪為輔,前後輪煞車施力約7:3 或6:4。相反的,在上坡路段或潮溼路面,要以後輪煞車為主、前輪為輔,前後輪煞車施力約3:7 或4:6。
前輪小心煞
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