grason00 wrote:本來有看中這台的,不...(恕刪) 買冷門車要有相應支援的店家願意花點時間幫你處理價格貴一點沒關係總比跑老遠去總代理又解決不了強多了msx 五年還可以賣七折TNT五年肯定一半以下
41mm的粗壯倒叉.....有時候堆料是這樣啦...,相比 本田的CB1000 Hornet 也是 41mm的倒叉、CB1100RS或EX的正叉,那 TNT135 的41mm倒叉...再看看隔壁凱旋的 SpeedTwin 1200新款的倒叉、舊款的毛毛蟲正叉...,有些車友喜歡舊款的情懷。毛毛蟲~
edmars wrote:41mm的粗壯倒叉....(恕刪) 其實這隻動作起來也是普通而已回彈最後一小段會卡不得已的話還是要換油honda msx 乾燥104kg我這台tnt乾燥116kg 確實差不少但春風狒狒卻也要115kg心裡稍微平衡一點
雖然都在下雨也沒多少機會騎乘但也聊聊改裝的體驗一開始覺得一二檔太近有干涉因為胎加大 輪胎半徑大了5%齒比調整後扭力減少3.5%因此減少了扭力 換中速的延伸目前騎乘感受滑順很多但一檔起步容錯變少了陡坡起步要催大一點才不會熄火而訓車期有拉到幾次85kmh不知道是不是火星塞帽與抗干擾磁鐵有用震動感有變少總之換了機油後就見真章了