3618 wrote:貴兄說的是只不過以...(恕刪) 你指的應該是三寶類型的爸媽或阿公阿嬤吧,我能體會你遇到三寶的心情,開車的時後遇到真的會很幹,就我所知有些三寶的根本沒去考過機車駕照.沒辦法...台灣無照駕駛罰則太輕."無知"這詞套用在三寶身上確實很剛好。
sitoku.liao wrote:你指的應該是三寶類.就我所知有些三寶的根本沒去考過機車駕照.沒辦法...台灣無照駕駛罰則太輕...(恕刪) 多年前的輕型機車駕照只需筆試,甚至有的是用汽車駕照直接騎車當50cc機車停產後,有的直接改騎50cc以上車輛,以女性居多警察也通常不太會理這類女性中年女性開車殺傷力更強,時有看到不打燈就轉彎
不守交通規則的人講再多都沒用人人都知道酒駕不可以還是有人酒駕還累犯好幾次說真的會三貼不戴安全帽的就是不會戴安全帽就是愛三貼這種人就是只能祈禱他們出事時別害到別人其他都是多講的不會聽就是不會聽想拿自己小孩下去賭想死就別害到人就好其他也沒甚麼好說的
3618 wrote:根據台北市交通大隊...(恕刪) 所以生2個的要怎麼載? 台灣的環境能讓他們自己走嗎?總不先把人行道規劃好, 像歐美日本那樣,然後才來說三貼的無知...如果可以讓他們安心的自己走, 誰想要麻煩的去三貼,擠的要死, 真的很想要把他們的書包丟在學校就好...
>>> 三貼、站腳踏板機車車禍造成傷亡的主因還是在車速及遵守號誌上。>>請參考"機車交通政策白皮書">>> 開車?大的走路?送兩趟?搭公車?以情境題來舉例一個爸爸帶兩個小孩,大寶讀小一、二寶在托兒小班。六點半時,先去接了小寶。現在是晚上七點,安親班在離家五百公尺外,晚餐準備在接大寶回家的路上買回來吃。家-200m->托兒所-700m->安親班--500m(順路買晚餐)-->回家考慮幼兒步行時間,試問返家後,用完餐、洗完澡,能在九點半前睡覺的機率??
幸福魔力 wrote:所以生2個的要怎麼...(恕刪) 台灣人行道規劃的哪裡不好我真的不懂??很多地方都有人行道,重點是人行道上一堆汽機車違停,盆栽,攤販,招牌,警察也不抓,抓了被罵擾民,檢舉被罵檢舉魔人,人行道越寬車子停越多,還有人就直接把人行道當自家車庫,機車行、洗車業更是直接在人行道上修車洗車,這種人行道不如不要設,浪費錢而已。這就是華人的劣根性,千百年的傳統,沒救了。跟窮沒關係,台灣人均GDP比東歐任何一個國家都高,但他們都不會這樣。跟人口密度也沒關係,東京有3500萬人,他們也不會這樣。努力去國外留學、工作,移民才是王道。台灣經濟就算成長兩倍三倍,捷運、高鐵再怎麼蓋都不會改變這個事實,這就是台灣人,不要怪硬體設計不佳,一切都是習慣差,先天基因較劣等,這是我們必須承認的。
3618 wrote:警方表示,雙方酒測皆為0,初步研判是轉彎的廂型車未禮讓,加上機車三貼所致,詳細車禍原因還有待調查。...(恕刪) 真的!因為會被汽車撞…-------台灣汽車駕駛的素質應該不必多說什麼了沒事最好還是少騎車,搭公車吧!至少不會撞輸人~
3618 wrote:根據台北市交通大隊...(恕刪) 為何要把小孩放在機車腳踏板? 這就是這類父母發大財的眉角舉例:生5個小孩,五個逐年放腳踏板被撞死,200萬*5=1000萬根本就不把自己小孩的安全放在心上,被撞死再生就有還有賠償金勒
三貼,四貼的大有人在,只要放學時間去看就可以看到一堆,連校門口直接給你回車的也不少,甚至直接把車停在斑馬線上,讓學生只能走到馬路上,這些一樣也不缺!還能怎辦?感覺都是在賭運氣過生活的,用生命在愛孩子的,也不能如何,只能經過或看到的時候小心閃遠些了,我反而最不能理解的是…明明是放學時間,一堆人在校門口放學,硬是加速通過不理導護指揮還差點撞到人的心態是最為莫名其妙的!!這種比讓小孩站在踏板上還更過份!!