尋找類似極速星艦150騎乘感的通勤車


JJ Ch wrote:
星艦我家也買過啊蠻...(恕刪)

感謝建議,目前也只考慮Yamaha和Suzuki這兩家,

Yamaha的零件也不便宜就是了,還在一直努力爬文做功課中,謝謝。






jui1019 wrote:
感謝建議,目前也只考...(恕刪)


本人只推鈴木,山葉完全不考慮~~~~

本人騎過一代化油戰6年....

詠昭 wrote:
本人只推鈴木,山葉...(恕刪)

是因為零件貴和塑膠殼易脆裂的問題嗎?

山葉目前看上的是勁豪125,標準居家通勤車,

但是個人還是有點任性,目前比較喜歡add110,

還是謝謝您的推薦,過年後會去ASS和YSP店試試看這兩台,

然後再等三月台鈴自家SEP的SWITCH 125(不知道有沒有搭京濱系統?!),

畢竟坐墊箱的大小和腳踏空間,對中年大叔還是很重要的。

再次感謝您。

jui1019 wrote:
是因為零件貴和塑膠殼...(恕刪)


那顆引擎與新NEX是同一顆---------加機油口在傳動箱前方

jui1019 wrote:
這時才想起極速星艦的美好,想當初年少輕狂,單人表速順風下坡快130,
車子還很穩(車超重的),輪胎大也寬(一顆都要NT1200以上),
老外在後面追著苦哈哈,停紅燈還問我名字,跟我比個讚。
載美眉雙載還破100,美眉抓緊緊(當然是抓後面很寬的扶手),
好懷念那騎乘時,龍頭帶來的穩定感(絕對不是懷念美眉)。

Switch 125 & NEW NEX & Address 110哪一台騎起來比較有像極速星艦150那種感覺呢?

另外個人騎過老家的光陽噴射GP125,蹲馬桶的騎姿很彆扭,
對於一天通勤超過三十公里的人來說,還是算了。


1.車穩
2.動力強
3.找回星艦的感覺
3.一天通勤超過三十公里

綜以上您所述想要追回的感動,在此推薦您三陽 Rv180Euro




此車平路尾速可達120km上下,操駕感穩重,休旅車騎姿,
並配有長風鏡,遮風避雨能力強,長途行駛減低風壓,有效減少疲勞感。

除此以外,大型腳踏平台以及45L馬桶箱,載貨量驚人,義大利Givi並為其推出專用後箱支架,可供安全無虞地安裝大型後箱。




雖車價比你詢問的車款高了不少,但個人認為作為邁入中年的通勤夥伴,值得加碼購入!
以上供您參考。

詠昭 wrote:
那顆引擎與新NEX...(恕刪)

好的,這點我再去研究一下,

謝謝您的建議。

荊楚石 wrote:
1.車穩2.動力強3...(恕刪)

哇喔!圖文並茂,好感動啊!

其實一直以來很想擁有像馬車那樣RV風格的機車,價錢捏一下也是可上的。

RV180是部很好的車,當初星艦掛掉時就有考慮過類似的車系,

但是在衡量市區通勤需求後,寬闊的車身在市區是比較那麼不方便,

星艦的一個優點就是在125的車身,塞入那顆強勁的引擎,再加上穩固的車架,

雖然傳動起步稍弱,但速度上來後,搭配緊緻的車身,市區騎乘也算靈活的。

現在也有看SMAX,但是再次想到市區靈活度與停車,類似車系還是殘念了。

很謝謝您的推薦,豐富的內容,很令人感動。
Stereophotography wrote:
幻像跟極速星艦我都...(恕刪)

遇到車友了,我是把星艦當成中部到南部的交通車,寒暑假都會來個一趟,

最大缺點是椅子,長途下來屁股很痛。

工作後也帶到北部騎乘,日通勤40公里,但北部桃園找不到可信任的ASS店,

在中部台中ASS還保養的不錯,來到北部就開始每況愈下,最後還是在6萬7掛了。

好長一段歷史了,這車真的穩重,後輪鎖死甩個三下就穩了(舊輪胎),

現在的新高手同狀況下,後輪甩超過六下,才停下來(剛換的新輪胎),差很多。

以前零件是很亂,但找到信任的專修店就沒問題了,現在的ASS店應該還可以吧?!

SMAX考量通勤與市區騎乘,就不考慮了,地址125也會去看看的。
jui1019 wrote:
遇到車友了,我是把...(恕刪)


S牌車我覺得車都很好 但是之前就是被台灣的禁止大重政策跟腦袋有洞的管理階層害慘
像是當時的4T性能王者還不是星艦系列 而是那不起眼的水噹噹125 同樣12ps 但是更輕軸距短 頃角卻可以跟2T小羊比美 當時所有4T不但爆改才有一樣的馬力 過彎就完全不行了 才39900 當時你根本追不上騎Swing的歐巴桑 可是全部的人都不知這檔事 還嚇到雜誌派來評比買菜車的試車手 這麼好的平台也要等後來GSR才想到要開始利用

Stereophotography wrote:
S牌車我覺得車都很...(恕刪)

難怪我追不上騎Swing的女生,我以為我體重太重的關係,只能這樣安慰自己。

小惡魔市集

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