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哈拉伯 wrote:
在我老婆眼中
這些螺絲起子都是長的同一個樣
但是用起來真的不一樣
我買了
也是日本妹介紹的...
不過我這個是螺絲剩2/3在裏頭.衝擊起子無效..
一般店家作法也是只有鑽掉重新攻牙一途.
01小十字 wrote:
建議你買一隻衝擊起子
第一次就可以順利拆十字.一字螺絲了
我是在台南一家五金行買的.
剛剛在拍賣上看了一下,搜尋anex 反牙 也找得到有人在賣.
一組150而已.
攻牙器要取出來應該比較簡單.一般三爪或者是四爪的.
如果運氣好,從頭斷掉.
有另一種工具在處理這問題.
大概長的向三爪的叉子.
剛好可以插進溝槽內.
如果是斷在柄....
高速鋼
就像上面朋友說的,拿去放電加工吧
雲哥 wrote:
如果是大支的攻牙器(tap)斷掉在裡面(孔內)，不知道是否也能如法泡製?
其實這樣的東西就像上面朋友說的.
手邊一直看得到.
就是把含鈷鑽尾跟反牙螺絲攻做在同一支鑽尾上.
只是用起來比較順手,鑽尾太長,很難抓穩,他設計成短短一截,在對準的時候方便不少.
我的螺絲斷面其實也不平整.略斜
低速,手要穩,還是可以在斜面上開出一個槽的.
真的不行拿中心衝打幾下,再試試.
恩對....
正常的白鐵螺絲"頭"滑牙電動起子就可以輕輕鬆鬆了.
不過我這個是中碳鋼,還是斷掉四周沒什麼肉可以吃,所以我改拿電鑽來做.
jj650212 wrote:
感謝版大推薦好物我也...(恕刪)
這顆螺絲最常遇到有些朋友"用力轉".
他的設計是含上去而已,催到剛好到位就可以停了"千萬不能用力逼"
本身有橡膠,不太可能鬆掉
洛基 wrote:
Y牌那個傳動蓋螺絲,...(恕刪)
而且這螺絲很貴!
yamaha這顆螺絲料號分三個,螺絲本體、橡膠、鐵片是分開的.
另外yamaha傳動箱上有兩個定位用的插銷.
他的設計是保護螺絲在踩踩發桿的時候不要受到剪力.
如果弄丟了,這些外蓋螺絲也會容易出問題.
很多東西都是被修壞的,這幾顆螺絲我拆了好幾年都相安無事.
去車行出個保固讓他拆一輪就變成這樣了(嘆氣)
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