你朋友不會是把兩顆串聯了吧.......

很恐怖捏~
“萬物有心皆可上”

junfong wrote:
你朋友不會是把兩顆串聯了吧.......

很恐怖捏~...(恕刪)


如果用串的, 那~~
可能會上新聞哦~~
用並聯當然是會比較好啊

效率高=損耗低,可放電量也大,壽命也會更長一點

不過你車子要搞兩顆上去,實在很麻煩,一顆就好了吧....

真的要做,要同時買兩顆新的喔...

臃腫派大林 wrote:
跟我同樣是騎VJR的...(恕刪)


換 鋰鐵電池 !! 除了價錢高點外 !!


然後你可以跟你朋友說 我只用一顆小電池就比你2顆還厲害!!

ryan1357 wrote:
換 鋰鐵電池 !! ...(恕刪)


鋰鐵電池+1...
他應該是兩顆鋰鐵電池
兩顆剛好塞的下鉛電池的空間
小心整流器....負荷不暸

然後再來整車電系燒光光啊!!!!(如果整流器掛掉,沒辦法阻斷電(流) 就是這個下場!! )
請問為何整流器會負荷不了?
只要你發動車,整流器就一直在運作不是嗎?
他就一直送電出來而已,多一個電池,只是把原本
吃不下的電,儲存起來而已不是嗎?
非私密事件,請勿以pm連絡.有問題歡迎在公開園地聊天.
我不是騎VJR110
但是我也很好發動,更不會熄火,大燈也很亮
不!! 整流器並不會把電儲存起來....

多餘的電,會轉變成熱能 從整流器散熱的地方(應該就是整流器的外殼)流失掉....


若是整流器散熱不及...極可能損壞內部零件,

好運一點變斷路,整車都沒有電....那如果

卡 "歹運" 一點的 零件變短路...

哈哈...這下你的整流器完全沒作用..電流經過整流器直衝你的車子...


所有的燈 和有限流的零件 大概在你油門一敗 的當下 全部燒光...= ="""
不 , 我還是不懂 ..

整流器的作用是把發電機ac 的電 , 轉換成 dc 的電 , 送給車上電瓶儲電
而你的車只要一發動 , 發電機就持續在作用 , 一直送電給整流器 ,
整流器也一直在運作中 .

多一個電瓶 , 也只是多一個儲蓄的地方 , 怎麼會造成整流器的損壞 ?

還有 , 整流器沒作用 , 那就是沒了dc 的電 , 很快的你的電瓶的電
都會被吃光 , 然後你車上的電系都不能運作 . 而並不是你說的不透過
整流器而直衝車上電系 ..
整流器壞掉 , 另外一種就是電壓衝太高 , 超過 dc 15v , 這樣才會
燒壞車上電系物品 ! 也不是你說的 ac 直衝 !
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