化油器不能常常清.........拆開內部 許多橡膠零件 還有彈簧 這些拆裝都會消耗壽命.........10萬多公里清一次就可以了...夠本就換一顆吧......化油器 普遍CVK24不貴....(依照化油器壽命比例 真的不貴)我家中老狼鐵絲框版跑了8年多 都破十萬公里 清都沒清過.........反而汽缸先掛了........吃機油......曲軸培林異音頻傳....正常普遍使用的原廠125cc速可達CVK24真的不容易壞.......頂多腹壓膜 用久了會破小洞 單換那樣即可....
s22928264 wrote:化油器不能常常清.........拆開內部 許多橡膠零件 還有彈簧 這些拆裝都會消耗壽命......... 我也是這麼認為我機車已經跑接近三萬了化油器也都沒清過清過負壓膜可以一起做更換畢竟那東西要是破了又得拆一次很麻煩的
沒有化油器常清就壞掉這回事.......我之前也是自己拆下洗.....每1萬KM就會自己洗再洗第3次的時候裝回去~~油器怎調就是太濃.....攪不回來!!!原本當下以為我搞壞了!!!(零件明明都好好的)後來再細拆!!仔細研究才發現組風門的O-ring用久了變大再阻回去時(起動油針沒插好到定位)導致阻風門都是全開的.....後來去油封行合一個全新的....再小心的阻回去之後....真的就正常了......所以有時候"不能因為自己不了解"就怕.....說常弄會壞.......之後我把所有需要保養的螺絲也改成內6角....既好拆!!又不容易滑牙.....以後要換負壓膜也方便
正確分解清洗下的化油器只會越洗狀況越好兩萬公里以上沒清過 都可以考慮清洗一下會有明顯差異清積碳沒必要 完完全全沒有任何必要引擎發動就是會積碳車況正常的車就只會有正常量的積碳如果車況不正常 造成不正常的大量積碳應該是去改善車況 而不是清積碳積碳真的沒啥好清的........
廖阿土 wrote:常洗會壞是指專門洗化...(恕刪) 這要洗之前當然要拆掉啊..............................................................
拆洗最安全的溶劑.......就是汽油+水彩筆其餘頂多油針就是用大賣場賣的化油器清潔劑.....先噴一噴但最後都還是要乾淨汽油再刷洗一次.......化由器內部有許多連外直接面對空氣的負壓孔(室)不洗都會吸滿髒污.....當然不否認...常使用的車油路會比較"通"但是久不洗(雖然正常)....拆開看一樣您會嚇一大跳的.......就算對油路沒影響到旁通吸進去的灰塵髒汙也會影響柱塞閥的磨損......當然.....不在乎....久了就換一顆也無所謂.....只是多DIY幾次會發現...其實很簡單的.....