一路犁下山 wrote:
大大....這只是比...(恕刪)
哈哈,小弟懂您的意思啦.
可惜每年都會有人18歲,需要買新車.
車廠只要知道有人會買單就好啦......
況且提升的車價跟品質還不一定成正比.
小弟之前騎迪爵被同學從後面追撞,後面幾乎全毀.
結果車行老闆看了一下說還好車架沒歪,不然修更大條.
店裡同事勁戰,綠燈起步撞到前面還沒起步的小50.
小50斷一塊擋泥板,同事前面斜板,龍頭爆光光,車台歪了...
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不過一遇到上坡或是需再加速的時候就有點無力
我每年都去泰國騎車亂逛,從化油器的時代一直騎到現在的噴射車,
剛接觸的時候也是覺得怎麼人家的車都那麼先進
但這些年下來也體認到每一個地方的文化跟生活習慣都不同,
泰國黃土路多,需要大輪子的車來應付路面,越野的時候也不會騎太快,所以輪徑不大也ok,
如果在台灣的柏油越野路面,保證一落地就解體
而且看起來是很殺,但小到不行的油箱(<3公升) 跟重車級的置物空間也不適合台灣人的需求.
畢竟沒有最好的車,只要適合當地"文化, 環境"的車就是好車~~
載滿行李的PCX
加油去~
PCX儀表
泰國黃土路
去年全面噴射化
又是滿載
無敵小置物箱
路爛還是要騎大車
哈雷哥
A博士??
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