jkzax328 wrote:
這種事沒有絕對的
沒記錯有台車在說明書上就是說2000換一次
我就曾經拖到1500換...(恕刪)
你是曾經有過 我所說的那個女生是「幾乎」!!
我注意到的是1500~1800換機油 我沒注意到的時候還不知拖到什麼時候咧
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潤滑:
只要是地球上的東西，摩擦一定會有磨損。 其實最廉價的賣場礦物油潤滑效果並沒有比較差，但是在於不同速度下，對於物件的磨損度則有比較大的差異性。 (這是油的特性，沒辦法)
散熱:
這是機油很大的功用，因為他扮演著內燃機溫度平衡的要角。
油的比重大，自然吸熱多又慢，但是可以扮演著穩定的保溫，讓引擎達工作溫度後有更佳的燃燒效率。 (但是太熱又不行，因為油會衰退，而且金屬機件會疲勞)
清淨:
只要是四行程內燃機，除了會有汽缸內爆炸的吹漏氣油氣混入機油內，還會參雜一些微碳粒，碳粒不僅會沉澱、結合，還會阻塞油道(機油在缸內的循環道路，類似人體血管)
我個人認為，有些人會提早換油，其中就是部分機車有改裝過，引擎密合度、發熱度都比原廠車來的 粗糙 跟 高溫，導致機油不耐用。
基本上在外國已經不少玩家/瘋子 拿汽車、重型機車引擎測試不換機油、便宜礦物油、沒機油的長時間 甚至是 極速運轉。
最後有一半掛掉，有一半則是還活的好好的 (但是內部已經磨損很多)。
其實台灣車廠已經把換油里程縮到1000了 (說難聽點:就是跟店家勾結，好讓機車行有地方賺)，不然其實2000換很正常。
而且說實在的，機車行的機車用機油，加了很多的添加計，為了是讓機車高轉速的行使，不讓油有衰退感。
汽車用機油，因為本身汽車就是電腦控制燃燒噴射引擎、轉速通常比機車還低，所以添加劑沒有加很多，但是本身油品對於磨耗性、清淨性都比機車油還好。
所以機油 要加機車油 還是汽車油，就看各位網友了。 (用你們智慧的腦袋好好思考吧，這題有很多種答案)
結論:
機車用汽車油，其實不需要提早換，後來會比較難騎是正常的，因為汽車機油的添加劑配方不同，劑量少，所以後期添加劑被稀釋後，感覺震動較大，但是磨耗性其實沒有想像中那麼大，只是騎起來很不爽。
至於換油里程，當然每人都有他的換油的理由。
但是小弟必須跟各位宣導一下: 也許我們這一代 物質生活都太好過了，想10年前，還不是 SJ 20w-40 的機油 就可以讓你爸爸媽媽 抱著你 騎著機車去工作等等之類的。
或許您不會計較這機油錢，但是地球只有一個，為了地球資源，還是別太浪費，把那些換油的時間、金錢成本省下來拿去做更多對你有意義的事吧。
還有很多好車等你騎，一直顧那台125......你是想把你那台車騎超過15 年嗎?
我1000換油，我只把我的車限定10年。
等到10年後，我把當初換機油的錢 拿去買更好的車，更划算!
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deepriver36 wrote:
1500~1800換機油,就造成不到3萬公里噴白煙?
不可能,絕對有其他原因~...(恕刪)
+1
那我的車子固定9xx公里就換機油，為什麼也是不到3萬公里就噴白煙?
沒錯，3萬公里噴白煙是一個結果
看到這個結果，就直接拿1800公理換機油這件事情直接套上去解釋，這是不科學的
我買兩台車子，一台固定1000換機油，另一台固定1500換機油
結果1500換機油的反而比較耐用，撐了11萬公里都還健在
這兩台車，我的騎乘習慣都幾乎一樣，仔細想想，1500公里換油的那台，反而操得比較兇
這樣來比較，結論是：少換油並且操得兇，反而比較耐用??
這兩台是不同車啊!!
連我有實際花18年的時間來真實測試過的實例，我都因為不同車而不敢妄下結論
更何況只是"看到認識的車子"而已
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