開辦收費駕訓班能刷掉的大概只有不爽花錢考照的人,可能無照駕駛的數量會增加吧大多數人比較怕罰錢,拿闖紅燈來說,假設哪天闖紅燈罰6000,也許闖紅燈數量會暫時降低,更積極點就是強化綠燈向直行車的路權,闖紅燈者被撞不管怎樣都必須負所有責任,綠燈向駕駛只要坐等賠償就好
駕駛人要有道德,其實很簡單!!第一,考照取得成本高,不只是費用,還有時間和難度參加安全駕駛訓練班,一次一萬,考駕照難度比照日本,而且一定要用檔車來考,然後考不過就重考重考費用等於半價,考不過就一直重考!考過之後只能拿實習駕照...一年內沒有違規記錄,才能拿到正式駕照!如有違規,小違規就罰錢+回來上課,上課時數超過8小時!大違規或小違規累犯就直接吊銷實習駕照,三年內不得再考!!正式駕照也一樣,小違規罰錢+上課,大違規直接吊銷駕照,3年不得再考!第二,嚴格執行查驗無照駕駛及違規然後路上臨檢,警察巡邏隨時可以攔下車輛檢查是否有駕照!!被抓到無照駕駛,重罰10萬!5年不得考照,且無照駕駛出意外,保險不理賠!自己去賠汽車駕照也比照辦理,只是費用一次3萬,並且取消民營駕訓班,一律只能照規定考!一定要考手排駕照,考取後一樣可以駕駛自排車輛!其目的是是要增加駕駛者對車輛的熟係度機械的操控協調度且每10年需重考一次,驗證是否還有正常駕駛的能力!超過70歲以上高齡駕駛者必須通過嚴格體檢和駕照重考,取得特殊高齡駕照!且年年都要體檢~沒通過就撤銷駕照不得駕駛車輛!以拿現有駕照者,不論汽車機,全部撤銷重考!考照辦法比照考新照辦理保證大家很珍惜手上的駕照,都不敢違規,路上也不會有三寶,車流順暢很多!超過7以上再台灣,大概幾百年都做不到吧.....理盲濫情的鬼島,簡直就像清朝末年的腐敗...悲哀駕照就是驗證駕駛人能否上路的門檻,如果連守法不違規開車都做不到,那持有那張駕照只是形式而已有何意義??既然要拿取駕照,就必須證明自己能夠正確的駕駛車輛,才是合格駕駛人...現在考駕照比買便當還簡單,那這駕照只不過是一張紙,防無照罰單罷了
mote756 wrote:反對考機車考照要上駕訓班,台灣機車車未來年底將有可能要機車考照都要上駕訓班收費,台灣機車車禍最大問題就是路權問題 上不上駕訓班無所謂,建議強制保高額意外險.免得被撞還要別人揹債來賠給你.