當初我騎風雲150 朋友GTR 走台三 回文化大學
在苗栗 被阿帝拉 雙載海放.

真的是無言啊.

轉個彎 車尾燈越來越遠 越來越遠

神4843 wrote:
你不知道gy6很強的...(恕刪)


20年前再往前推個10年領導125也是很一台很棒的車
http://www.youtube.com/watch?v=IVzutABudds

Atila 4V 在新竹鳳鼻隧道內 跟TMAX pk

咬tmax 咬的緊緊的

goodyearf1 wrote:
20年前再往前推個10年領導125也是很一台很棒的車


領導半組就海放一堆車了

小希才是我心中的No.1

口袋夠深,心臟夠大比什麼都強..
說到心臟大想起幾年前在成蘆橋往三重方向
晚間約10點多,停在紅綠燈時,後面整群的台客飆車族慢慢靠近..
當中發現一部裝著"輔助輪"的"大改迪爵"..
結果,一綠燈..他衝第一個..
當然,我也往前行駛了,
那時的想法:都已經摔到裝輔助輪了你還要胚..

TMAX很像在RV耶...另一邊感覺已經緊繃了。

還是騎慢一點比較好啦
聽大家這樣說~好想把店裡那台二手迪爵買下來喔才16000NT小弟認為迪爵這名字取的真好聽DUKE DUKE DUKE DUKE DUKE
迪爵.....老車很猛的

想當年~我騎著當時最貴的速克達"名流150" 在台北某大橋上全油門測極速,結果被兩台改過的Dio50 從後頭追上~從旁超越我的速度至少比我快10公里以上~完全的被海放....無言
快不快是其次...但是馬路上還有一大堆服役中的迪爵倒是真的!
可以想見品質上是水準之作了,
車子好不好, 從這點就看得出來.
老車不死, 只是車殼有點凋零...
GY6的系統在速克達來講,已算是全球最多的2V 4T引擎了吧.
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
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