Loompster wrote:
應該是你po文在這裡(恕刪)
住戶應該是沒這麼好心
應該是有調度在巡囉.
只是他名為調度.應該早就發現這兩台已經沒動超過兩個禮拜了.
看來某財大氣粗的共享業者不在乎這機車大廠自己熱臉貼上來的生意.
丟著沒人用也沒關係.
這要是綠色跟水藍色業主早就把車移走了.
翻桌率一天不到4次就要賠本了,怎可能還放超過兩個禮拜!
個人積分：19450分
文章編號：77026744
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Loompster wrote:
如果賣的好，像gogoro...(恕刪)
goshare在別的媒體訪談就說過了.
不是為了賺錢來的,
一方面真的是為了環保配合推廣共享.
二方面是為了幫自家產品打廣告.
擁有一部gogoro機車的花費絕對比你去使用goshare一整天都還要多.
就不說這是唯一一家車商自己經營的共享服務.
至於其他兩家的產品有需要給你數據嗎?
沒有wemo跟irent的法人購車10000多台.
光陽candy 3.0
光陽many ev
兩款產品都無法到達法定的補助數量
尤其是many EV
接下來算自問自答了.我也不是故意裝的,畢竟我也不會去死背
經濟部推動電動機車產業補助實施要點
十二、合格廠商如有下列情事之一者，本部得撤銷或廢止其合格廠商之認可，
並視情節於一年至五年內不予受理其合格廠商認可申請：
(一)生產之產品發生重大事故或疏失，經相關單位認定有可歸責事由。
(二)檢附之證明文件有偽造、變造情事。
(三)經受委託機關（構）對合格廠商依營運服務計畫書內容進行產品一
致性、售後服務及維修體系評鑑未通過，且經限期改善而未改善。
(四)依本要點規定，經認可為合格廠商之次年度起，其合格產品之國內
外年銷售總量未達六百輛。
(五)經受委託機關（構）查核產品與經認可之條件或規格不符，或將上
開條件或規格不符之產品售予他人申請補助。
(六)有其他圖使自己或他人間接或直接巧取補助利益，或妨礙本要點政
策目的落實之情事
所以是依照每一款的產品而不是同家廠商就好.
我只能說我更厭惡光陽機車了.無法做出有競爭力的產品就乖乖不要領補助!
做一做賣不掉還硬塞給無心經營的租賃業者根本就是浪費地球資源!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
