還在懷疑機車機油跟汽車機油有差別嗎? 請看


tedwang0329 wrote:
大多數汽車一次加4公...(恕刪)


這位的說法也很合理~
機車是空冷 難道汽車就沒有空冷的嗎??

舊款保時捷911 氣冷散熱 原廠手冊也只有建議機油番數 (注意! 是 "建議" 不是 "強制"!!)

說機車工作環境嚴苛 舊款911難道就不嚴苛嗎? 拜託 人家還是6缸的跑車耶...

所以基本上 根本就沒啥汽車專用油 跟 機車專用油!

真要分類的話 也只有分檔車用 (因為要考慮離合器摩擦力的關係 有特殊配方)

以上! 請繼續!!

kslXD wrote:
只有台灣這種最"惡劣...(恕刪)


不要再說下去了,會很可怕的XD~~
你有經過查證嘛~ 5W50 比較黏好嘛! 他流動率比較好 10W30才比較稀~

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2806580 快去熟讀好嘛!
看大家討論的這麼激烈~~~

其實這一切都是商人的陰謀啦
以前把戰鬥機用的機油0號,(戰機的要求,高空的低溫,發動機的高溫,規格的要求嚴格吧?)加進機車,也只是好好的,運轉聲變小而已也不會飛上天~
這個經驗應該沒什麼人有吧~
不以那種要求什麼油門反應,尾速啥的操作特性去說,只要能提供足夠的潤滑就好了~加那一種都沒什麼差別~
另提一下機車有機油濾芯的喔~就算是現在的所謂三大廠~
就買特價的汽車機油即可.

TOP250 wrote:
前身AGIP 現EN...(恕刪)
忍忍忍
G6150加Mobil EP 5W20一年多的路過~~~
bulibi wrote:
賓士喔....來看...(恕刪)



如有仔細看影片本身也有汽車的人應該會算的出


這個測試100萬KM的方式
等於
一般機車發動怠速不摧油1年8月不熄火罷了


不過真這樣原地測
氣冷機車應該會熱壞

國產車恐怕會縮缸
不是機油的問題是車太爛
(某些車款新車設計上缺失.本來就會吃機油了.車爛神油也無用)


跟汽/機車機油潤滑保護性與耐用度的差別完全無關
應該說.........完全沒有測到


而不換機油當無環境因素的優異場地
怠速1年8個月
應該說不上這油耐用

更何況一般小羊至少6~8K甚至萬轉以上在外跑和許多冷熱空汙本體髒汙等因素下


Iron_oxide wrote:
如有仔細看影片本身...(恕刪)


為什麼要考古呢?
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