機車是空冷 難道汽車就沒有空冷的嗎??舊款保時捷911 氣冷散熱 原廠手冊也只有建議機油番數 (注意! 是 "建議" 不是 "強制"!!)說機車工作環境嚴苛 舊款911難道就不嚴苛嗎? 拜託 人家還是6缸的跑車耶...所以基本上 根本就沒啥汽車專用油 跟 機車專用油!真要分類的話 也只有分檔車用 (因為要考慮離合器摩擦力的關係 有特殊配方)以上! 請繼續!!
你有經過查證嘛~ 5W50 比較黏好嘛! 他流動率比較好 10W30才比較稀~http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2806580 快去熟讀好嘛!
以前把戰鬥機用的機油0號,(戰機的要求,高空的低溫,發動機的高溫,規格的要求嚴格吧?)加進機車,也只是好好的,運轉聲變小而已也不會飛上天~這個經驗應該沒什麼人有吧~不以那種要求什麼油門反應,尾速啥的操作特性去說,只要能提供足夠的潤滑就好了~加那一種都沒什麼差別~另提一下機車有機油濾芯的喔~就算是現在的所謂三大廠~
bulibi wrote:賓士喔....來看...(恕刪) 如有仔細看影片本身也有汽車的人應該會算的出這個測試100萬KM的方式等於一般機車發動怠速不摧油1年8月不熄火罷了不過真這樣原地測氣冷機車應該會熱壞國產車恐怕會縮缸不是機油的問題是車太爛(某些車款新車設計上缺失.本來就會吃機油了.車爛神油也無用)跟汽/機車機油潤滑保護性與耐用度的差別完全無關應該說.........完全沒有測到而不換機油當無環境因素的優異場地怠速1年8個月應該說不上這油耐用更何況一般小羊至少6~8K甚至萬轉以上在外跑和許多冷熱空汙本體髒汙等因素下