僅討論過彎方式.. 部分人過彎觀念似乎有點偏

zakiller0 wrote:
在45樓 樓主有貼 簡單易懂的教學圖片..

心得就是 路線騎的好 過彎沒煩惱

我來貼一個影片吧 外內外

按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)

過彎道 其實可以不用壓很低 這原理有點像是切西瓜的原理

大家都要跟著彎道繞 速度快車子就要壓很低 才能安全通過

如果用切過去 就可以不用壓這麼低了..
--------------------------
要入右彎前 提早靠左邊的線 眼睛盯著彎道最深的點

速度越快就要越早靠左 越早斜切過去.


路線取的不是很好,幾乎都在吃對向,車流少沒關係,車流多一點非常容易出事
況且有幾個盲彎硬跑............總之有點硬來的跑法,不過轉速維持的不錯!!
ses5300766 wrote:
路線取的不是很好,幾...(恕刪)


34樓 我有貼 比較保守的影片..但是路線大同小異

基本上 外內外 還是比較好跑拉 小弟個人認為

如果山路車流量很大 基本上就只好乖乖跟在後方了
zsuper0405 wrote:

國產SM250算不算滑胎車??(恕刪)


這位滑胎大大

明天就要比賽了

您還是繼續對小弟的邀請左閃右躲

小弟可是真的非常期待您的表演耶

來吧~

是不是男人一句話啦!!!




至於國產SM250算不算滑胎車??

小弟還蠻訝異您大大這樣的高手會這樣問

難道您的猛獸座騎就是這台嗎??


SM250嚴格來說只能算是滑胎車型的街車

滑胎車能滑胎跟一般車種差異是在減速比和長行程避震

SM250避震只比一般國產檔車好一些

拿來跑跑高速林道輕度越野還OK

至於滑胎是能滑啦~只是很容易避震行程吃完就變成人在地上滑

所以前輩大都是會建議從YZ,RM,CRF或KX之類的四大廠250系列等正統越野滑胎車入門

當然KTM,虎鯊堡或是海絲瓜等歐系猛獸也是OK

zsuper0405 wrote:
國產SM250算不算滑胎車??

哇哇哇~ , 原來是此等勁駒阿.......

不過你問我 , "原廠"的sm250算不算滑胎車 , 我個人的意見是"不太算"

怎不早點說出來呢?? , 是不是你自己也不太敢說...??
ballcat wrote:

哇哇哇~ , 原來是此等勁駒阿.......

不過你問我 , "原廠"的sm250算不算滑胎車 , 我個人的意見是"不太算"

怎不早點說出來呢?? , 是不是你自己也不太敢說...??

你不要這樣笑他嘛~
這位滑胎大大的勁駒搞不好是偽裝成SM250的KTM350哩
披著羊皮的怪獸阿


回歸正題吧~先在這邊先跟樓主道歉把樓蓋歪了
小弟獻醜來個滑胎教學

先要了解一下滑胎車並不是每個灣都能滑
能滑的彎只有一定長度直線後接髮夾彎
因為所有的滑胎都需要靠速度做出來

首先先確定您的坐騎是正統的滑胎車或越野車改17吋公路胎
找個適合的場地護具穿好(在這邊推薦溪湖K1場地,超適合練習滑胎)
在大直線三或四檔全油門
過了一般車子的入灣煞車點後
重煞將重心往前拋(所以煞車要改利一點)
連退兩檔或三檔後(視車種的減速比)
將車傾斜進彎放離合器(請半離合控制)並輕採後煞控制後輪的轉速
以上三個動作要同時進行
當你開始放離合器時就可以聽到後輪開始機機叫滑動
這時候就反胎並調整身體重心修正出灣的轉向角度
過了彎的頂點後就可以大補油門離開
(如果您跨下騎的是猛獸也要當心補過頭變動力滑胎)

重點提示:
全油門後回油退檔再放離合的時間要非常快
太慢轉速掉下來只會聽到引擎聲衝高
滑胎要訣就是要轉速夠高,速度要夠快才滑得動

還有退檔滑跟動力滑胎,鎖死滑胎是不一樣的
退檔滑可以藉由後煞來控制後輪轉速是非常安定的滑
動力滑跟鎖死滑往往一滑就停不下來


再來是個人的經驗分享
首先滑胎遇到的問題就是先必須克服比一般車高速中晚入灣的恐懼感
新手很容易再入灣前就手忙腳亂
再來是放離合器的時間點
很容易因為恐懼感而猶豫一下錯過放離合器的時間點
再來還有後煞輕重的控制及身體重心調整
光是這些就需要靠非常久的練習才能一氣喝成
絕對不是騎騎136就練得出來

目前小弟也只敢在入灣前小滑一下
距離要在灣中滑得漂亮還有一大段路要走....

最後
以上僅個人經驗分享有任何錯誤歡迎指證
還有請不要在一般道路嘗試練習滑胎的動作
要練請穿著好護具去正規場地練習
現在有滑動式離合器 , 上面的動作比較容易作出來 , 只要你出彎的扭力夠....

過apex點大手油門~真是享受阿~~
zakiller0 wrote:
在45樓 樓主有貼 ...(恕刪)


轉速控制的還不錯,只是吃對向吃很大,看完影片覺得您沒事還真替您高興

影片給我的感覺是為了強調〝外內外〞,相當的刻意去做這件事

GP賽車之所以吃中線,是因為人家是賽道,大家都是同一個行進方向

再道路上不一樣,看您吃中線吃那麼大,還有一個彎超車根本是找死

視線被擋住就不該隨意超車,更何況是再彎中,光看影片就了解~萬一那個彎來個對向車

你鐵定不會再這裡出現...無論您是否感覺自我良好,看完影片我只能形容...危險駕駛

※以上純屬個人欣賞心得,絕無惡意~如有不妥,再此先向您致歉※
weapon690 wrote:
除了吃線的駕駛、不懂...(恕刪)流浪狗才是最強的....你永遠都猜不到牠下一步要怎麼走!


我覺得路邊的違規停車才是最強的
你永遠都猜不到下一輛要停在哪裏

ateblue wrote:
你不要這樣笑他嘛~這...(恕刪)

我的坐騎不是SM250喔
玩滑胎的車也不是正統滑胎車
是像你所說的用越野車17吋跑胎(不要再跟我說KTM改高把中置,那差很多)
當時學的過程也不是拿136去學的
也是在封閉場地練了有一段時間並且砸了不少錢
那時讀大學時還要打工去存玩車的錢
純粹個人興趣
我上面明明也說到
真的對騎車有興趣想更了解正確安全騎車的方式
可以去報名相關課程
zsuper0405 wrote:

我的坐騎不是SM250喔
玩滑胎的車也不是正統滑胎車
是像你所說的用越野車17吋跑胎(不要再跟我說KTM改高把中置,那差很多)
當時學的過程也不是拿136去學的
也是在封閉場地練了有一段時間並且砸了不少錢
那時讀大學時還要打工去存玩車的錢
純粹個人興趣
我上面明明也說到
真的對騎車有興趣想更了解正確安全騎車的方式
可以去報名相關課程


所以說那麼多您的座騎是哪台

羅技還是微軟的???

我猜上面一定有很多數字跟英文吧??
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