看到這台車的重組過程....令人佩服也令人動容...!

看大大說目前的進度到了50%....真讓人不敢想像後續還有哪些浩大的工程?

也特別讚賞大大您不藏私的精神;過程中將所有的細節拍攝下來,相信有玩車的人從這些過程中也可以學習到很多;

想必,這樣的復活之路應該也是計劃很久才開始的動作吧?

尤其是4行程當道的現在,老實說,2行程玩家真的少的可憐......所以在此再次感謝大大;看到您的整個過程.

讓人也有想繼續投入玩2行程的想法.....

言歸正傳:有幾個問題想請教大大~

1.請問大大,那幾個神祕人物都是從事跟車輛相關的職業嗎?還是也只是興趣?

2.看到這台dio不難想像,大大們應該有一個很完整的加工網絡.才能想做什麼就做什麼....對吧?

3.玩過頭的玩家都知道,如此重度的改裝,絕對不會是大大“唯一的一臺車”,所以想問大大,您還有哪些車子沒曝光的???

4.我看的很仔細,再神祕人物A的百寶箱中有看到2個go kart的化油器,還有wiseco的活塞,及一些高速電盤..但是有幾個我真的看不太清楚;能告知那些東西的真面目嗎?

5.神祕人物B做的配色,跟後面的處理中,看到照片左下角的片狀東西..跟神祕B他在看得東西;請問大大,這是在做標准比對板嗎?用在烤漆?

6.現在大多數的東西應該都是買來後直上的零件,前輪軸套跟碼錶座還要修改?還是....其他原因?

7.大大連油門線都可以定製,讓人佩服,不過那條油線我覺得很奇怪.怎麼後面的鋼索那麼長?是要搭配何種化油器?

8.看到後碟的部份,還有舊車的最後任務;大大應該是要定製排氣管嗎???

9.曲軸修改前和修改後,是做包覆嗎?因為連桿基部有點不同,而且沒看到配重的區域?

10.神祕人物A住院時畫的草圖是要用在哪裡?


抱歉有那麼多的問題.因為我看得很仔細;但是還是有很多不是很清楚的地方,想麻煩您解答...
謝謝~~
別說男人快 wrote:
看到這台車的重組過程...(恕刪)



剛剛才忙完,有點晚了,明天會好好回答你的問題..
謝謝你看的那麼仔細 :)

別說男人快 wrote:
看到這台車的重組過程...(恕刪)


計劃復活這台車已經是很久的事了,但是因為工程浩大,一直下不了動工的決心,直到某一天晚上被一個正妹騎CUXI從頭巴到尾...
我才深深感受到我的DIO已經老了!

因為是平時出去買菜要騎的車,所以當初計劃復活這台車有幾個重點,可能也會導至這台車並不是那麼會跑..
1.不廢機油幫埔
2.要能電發
3.要完全合乎環保法規
4.要讓老人或女人能夠輕易發動車子,不用求助於它人


以下為問題回答..

1.他們說要低調,所以身份不願意曝光,但大家都只是業餘玩家而以

2.不能說加工網路,因該說各行各業的朋友,像我這種數量少的加工,沒有一定交情人家是不會願意幫你動工的

3.這個也要低調 :)

4.種類繁多;族繁不及備載 :)

5.是在做標準比對板沒錯,用在車上部份的鋁材陽極處理及塑膠殼烤漆

6.因為前叉和馬錶齒輪都是JR用的,所以要修改才上的了..

7.請待續..:)

8.請待續..:)

9.是做包覆沒錯,配重還沒做

10.化油器和空濾銜接的轉接

敬請耐心收看..:)
我自己改了幾台DIO的經驗...大家討論看看

1.不廢機油幫埔
A:機油幫去找大路易90或翔鷹100的機油幫浦
(這裡要注意:大路易與翔鷹的機油幫浦的那根軸必須換DIO的軸才可以用,大與翔的出油量較大可以應付 不高速的車)
最好軸的油封也一併交換過去
我就是這麼玩的,我在汽油桶內另套1-1.5%,因為..長跑高速與遠途,大路易缸非常棒

2.要能電發
A:50mm以下的缸只要壓縮不要太飽都可以用DIO本身的起動泵電發,我是上死點外緣還留1.5mm,用的是改裝缸蓋

3.要完全合乎環保法規
A:這......這比較難,除非黑油吃的較少,而且化油器不能用太大的

給大大拍拍手 太棒了

看完本想說機械加工 尤其是cnc加工 一般是不接小量訂作 有錢也不見得會幫你作

看來大大交情交情應該很夠 期待後續

我的真實成分: 七分之四十九的變態 八分之五十六的大變態 九分之六十三的淫蟲 路邊的小女孩也說?
原來那台跑直線DIO的前煞是腳踏車的@@" 想說怎麼會出現SHIMANO= ="
在那種地方開會

會比較好決定重大得決策嗎??

yanyu_911 wrote:
我自己改了幾台DIO...(恕刪)



多謝911大哥的經驗分享..
這台車將使用的機油幫浦為going100,跟你的類似..
大大 這顏色真是~~~~~~銷魂~~~~
真的是令我佩服阿
根本不是同個等級能比擬的"整理"

真是太厲害
太消魂了
不知樓主在哪出沒
遇到會打招呼的
moeihahaha
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 28)

今日熱門文章 網友點擊推薦!