昨天去換了TH558 PRO的輪胎

因為討評價很兩極化
自己就來試試看
本來是想裝PROII的
可是看到那個紋路
跟光頭胎有啥差別
考慮到我下禮拜要跑中橫
花蓮又常下雨
還是用PRO就好
老闆說比較耐用
他本來也都用這一條的
聽說會滑
對!!沒錯 真的會滑
彎道補由馬力過大就會滑
前提是你有改缸6X缸就會滑出去
都改缸了就去用92吧
幹嘛嫌這個只有一半價格的558會滑(享用便宜價格買到勞斯萊斯等級的貨真是心術不正)

個人使用覺得還不賴
熱胎快(太陽大吧)
壓車沒問題(我很少壓車壓很低都用卡普取代)
目前完全沒有打滑的情況發生
遇到不平的路面感覺也沒那麼跳(比較舒適 輪胎真的很軟)
雖然我是直線騎110有點小弧度的彎(跟直線沒啥兩樣吧)
台中不知道哪邊可以時速80以上過彎的地方(我在西屯區)
車一大堆 加上我的女兒是原廠沒改過的
要瞬間衝到100是不太可能的

個人覺得這是一條CP直很高的輪胎
便宜又好用(以熱熔胎來講)

請不要拿非熱熔胎的同價格可以更耐用來嫌這條貴
純嘴砲的無聊人士請淺水觀看就好
未使用過的有任何問題可以發問我能做到的可以幫你試試看
下星期跑中橫回花蓮 有任何需求可以一併提出 辦得到的我很樂意幫忙
改裝車請以客觀角度來討論不要一昧的嫌人家不好



使用UNILLI TH558的一起來喇唄
不是在聊558嗎
怎麼BT TT都出來了
這樣寫申論題是沒分數的喔
文章關鍵字
PRO(非二代) 跟 這條我都用過
PRO爽感更多真的是貼著地板再跑~
這條也不錯介於 TT91熱胎後<TH558<TH558pro
通勤用這條真的是不錯的選擇~
不過還是燒的有點快就是了~~
我倒是沒撇過=..=
有朋友的新勁戰裝過

他全車C組設定

差引擎電腦沒做


PRO 2 跑極限 大太陽天下,三圈就hightide

下午不信邪,暖胎5圈再跑,還是滑

當時傳動是長途式樣,加上熱衰竭

起步全油門只剩7000轉

加上原廠新勁戰的動力.....我想離66缸還很遠

還是照樣滑,當天五個人下去跑沒有一個例外....

回來都是感覺很滑


耐用度方面,如果很喜歡全油門跑的話

大概3000可以KO掉PRO 2
MAXXIS 6103都比這條黏一點..

價格也一樣,當然還是選擇有億元以上輪胎混料機的大廠牌^^
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

伽藍葵 wrote:
昨天去換了TH558...(恕刪)


前幾天 去車行清 節流閥 和噴油嘴 順便檢查傳動 換了皮帶 輪胎也不行了 後輪換了 TH558 proII

噴了不少錢到是真的

由於清噴油嘴的藥水 的緣故 這幾天 小弟都當作訓車 慢慢騎 怕活塞 受不了

不過轉彎部分的話

上一顆 是 th558 4千2公里 下班 後期衰退很快....

這一顆 轉彎反應算是不錯 我個人到是滿 滿意的

等騎個 2千再來作進一步報告

重開比較快 wrote:
有朋友的新勁戰裝過他...(恕刪)

你是壓多少時速多少會滑
應該是在賽道上跑吧
不過平常的路應該不至於讓你騎到滑
請問一下以下狀況
山路卡普時速80小放油門入彎(時速應該剩70以上75以下)
出彎油門補到底(我車是原廠的NEW FIGHTER)
卡普沒壓很低夠用就好
不知道這樣的狀況會不會滑
不過我的原廠胎是不會滑啦

我沒跑過賽道更沒在跟人飆車
卡普也是自己試出來的
附近有停車場
晚上是夜市地上都是油漬
所以不敢去那邊玩

伽藍葵 wrote:
你是壓多少時速多少會滑
應該是在賽道上跑吧
不過平常的路應該不至於讓你騎到滑
請問一下以下狀況
山路卡普時速80小放油門入彎(時速應該剩70以上75以下)
出彎油門補到底(我車是原廠的NEW FIGHTER)
卡普沒壓很低夠用就好
不知道這樣的狀況會不會滑
不過我的原廠胎是不會滑啦
我沒跑過賽道更沒在跟人飆車
卡普也是自己試出來的
附近有停車場
晚上是夜市地上都是油漬
所以不敢去那邊玩



極限這個場不大,平均來說灣速大概30~50左右而已

最快的高速灣是一個90度的小彎,頂多75而已

現在國產胎真的不用想太多,便宜就可以買了

所謂的便宜是比進口便宜....

PRO 2的水準我感覺大概跟91差不多而已


國產性能胎都是老毛病,越熱越難用
我對後面那台CTS比較有興趣
伽藍葵 wrote:
昨天去換了TH558...(恕刪)


重開比較快 wrote:
PRO 2的水準我感覺大概跟91差不多而已(恕刪)


是91太弱 還是PRO比較厲害勒....

東看西看 wrote:
我對後面那台CTS比...(恕刪)


我記得~這條輪胎朋友用過~

好像那時候是為了對照TT91跟丁丁91~

差別在哪邊~~??其實我也不知道...

我個人沒用過國產輪胎~~XD
我之前也都是在網路上看很多評價,考慮很久,前八條都沒有重複,但是最後...

我看開了,BT39SS+BT30,不管我熱不熱血就只換這兩條,胎紋好看,價錢昂貴,

但是輪胎又能多常換,上班通勤而已(有稍微騎快一點),攤提一下,再把安全和爽度

算進去,這兩條對我就是實用又便宜的組合,我愛!!!

(更高級組合像是TT92、BT601那些我就真的沒想過了)
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