我的車是vino 50cc~
車齡五六年
這陣子手動發電常常沒反應~
要搭配腳踩~
有時連腳踩也發不動~
加上今天天氣爆冷的~
怎麼踩都踩不動~
只好牽去機車行休了~
他檢查後~幫我換了電瓶：六百
火星塞積碳換掉：一百
後車燈不亮換掉：五十
後來他拿了一的電表之類的在測~又說~
一般插鑰匙啟動~數字會是12-13v
我的連鑰匙拔掉都還有12-13V
表示我的整流器有問題~
不換掉電瓶會一直漏電~
換一個八百~
剛好我身上錢不夠~
所以只先換了電瓶
他有交代我要盡快去換整流器~不然電瓶一星期後會沒電~
想請問他說的整流器的問題是真的嗎?
我還要去給他換嗎?
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gy141253 wrote:
一般插鑰匙啟動~數字會是12-13v
我的連鑰匙拔掉都還有12-13V...(恕刪)
這樣的說法蠻奇怪的！
鑰匙拔掉還有１２～１３V表示漏電？
正常情況是：
電門關～先測量電瓶電壓１２Ｖ～１３Ｖ
發動後量測電瓶兩極會比未發動多出0.5V以上<=這樣是正確的，但是超過１５Ｖ就有問題了
熄火關電門以後量測會在發動前量測的數據多0.X V
不過這樣好像也不足以證明整流器是好是壞！！
如果以啟動跟電門關都只有１２Ｖ～１３Ｖ的情形來看這個測試，應該只能說：整流器沒有回充電。
搞不好換了整流器以後還要再換發電線圈！（如果整流器壞了，其實電瓶是可能不用換的）
我都是測量回充電流，這樣比較準！
還是換別家好了，不過要等到電瓶沒電！！
大概可以撐兩三個禮拜吧，你還有腳踩發動，不用怕^_^
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gy141253 wrote:
可是我已經花了八百了說~
事過境遷，錢花了就算了！（不過板上很多人秉持錙銖必較的精神！）
花錢也是為了學習成長，八百元可以看清楚一些事實，還好不是花更多！
gy141253 wrote:
而且那家是yamaha的專門店~
專門未必專業、專業也未必專精！
花得起錢就可以成立專門店了！（規模上比加盟便利商店容易，本身還是要有技術本領）
機車行主力為結構以及基本運作正常！
但是要強調電系有沒有問題，這部分又屬於電機，某些機車行略懂電子設備，所以會拿電表量測，但是未必懂得要領！！
（商家要在短時間做最佳的處置，這樣才有摳摳賺，換個電瓶看到車子能發動，自然客人就開心）
找身邊懂得使用電錶設備的人，花個飲料耽誤他們一些時間，請他們幫你測試回充也可以。
（如果直接去找店家，大多數動作就要花錢）
gy141253 wrote:
我要等這顆新的兩星期沒電後再找別家嗎?
如果專門店都要被坑~那我該找哪一家呀?嗚嗚嗚~
等這顆電瓶沒電時，你可以騎去電池專賣店，花點錢請他們幫你充電（如果你沒有認識的人幫你充電的話）
請他們充電的同時，還可以請他們幫你測試回充！（有必要的話還可以了解相關資訊）
gy141253 wrote:
(今天我跟他說近燈不亮~他也說要換~結果打開一看是線沒插好~@@~之前也是給他們裝的呀~裝沒多久又不會亮了~)
...(恕刪)
這部分，我也只能說，你遇到的商家不是很細心吧！
我現在除了引擎正規保養以外，幾乎都自己處理問題。
近燈不亮可能情形：大燈遠近燈開關接觸不良、線沒接好、燈泡壞掉！
排除線以及燈泡問題，遠燈開關在未開燈之前多用力按壓幾次然後開燈試試看。
燈泡容易燒掉也有可能是整流器引起的唷！
大多數商家拆殼以後看到線沒接好，應該都是自認服務性質而放棄更換及收費才對。
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