SHARK D-SKWAL 2、NANO開箱｜進口帽也能很親民！九千有找還有內墨片！

來自法國的SHARK相信大家應該不陌生，突出的彩繪與誇張的帽體造型可說是他的註冊商標，當今已成主流的大鴨尾設計，SHARK更是最早將其帶入市售的品牌，2019年母公司2Ride Holding Group併購Nolan，更是讓SHARK的影響力進一步擴張，讓這間創立於1989年，年僅34歲的年輕品牌有著能與其他元老級玩家分庭抗禮的本錢。


而這回要開箱的帽款分別為全罩的D-SKWAL 2以及新上市的3/4罩帽款NANO，價格方面，D-SKWAL 2素色款的建議售價為8,800，彩繪款為9,800，而NANO目前只有素色款，建議售價為7,300。先看到D-SKWAL 2的部分，D-SKWAL 2顧名思義是SKWAL的二代產品，而有沒有D的前綴則是差在前、後有無安裝LED警示燈，D-SKWAL 2則是無警示燈具的版本。

外觀-正面

外觀-左側

外觀-右側

外觀-背面

進氣口-頭頂

進氣口-下巴

負壓抽氣口

D-SKWAL 2我們從外而內看起，帽殼部分使用注塑熱塑性樹脂製成，也就是一般常說的ABS射出成型，新一代的造型設計加入了CFD電腦流體動力學模擬，因此在空力方面有更好的表現，而使用者配戴時最大的差異在於高速行駛時穩定度的增加，白話點說，騎快頭不會甩，這對於騎街車的朋友而言將會相當有感，長途騎乘能減輕不少負擔。通風散熱方面，D-SKWAL 2在頭頂與下巴處各有一個進氣口，在鴨尾部分左右則各有一個負壓抽氣口。

內墨片-開

內墨片-關

鏡片部分，D-SKWAL 2依然使用了SHARK自家的AUTOSEAL鏡片密合技術，透過獨家的鏡片座設計，讓鏡片關閉時能更密合，以此提升密封性與隔音，並且支援Pinlock的除霧片系統，而D-SKWAL 2的另一大特色則是具備內墨片，內墨片可透過整合於安全帽左側鏡座的撥桿快速降下，撥桿本身尺寸夠大且稜角分明，就算戴著手套也能輕鬆操控，操作方式向下撥開啟向上撥收折，使用起來相當直覺，而鏡片本身也不是單純的染色鏡片，除了具備防紫外線UV380認證，還經過抗刮處理，讓騎士無論日夜都能看得清楚且舒適。

內襯

BIRD EYES面料

EasyFit眼鏡溝

藍芽耳機的安裝空間

繼續往內看，D-SKWAL 2使用BIRD EYES深色纖維內襯，擁有出色的吸濕、排汗功能，在兩側設有EasyFit眼鏡溝設計，對於眼鏡族相當友善，整套內襯除了頤帶皆可拆卸，而且可以機洗，拆裝屬於標準主流的卡扣設計，並不需要特別學習就能快速拆裝，內襯卸下後能看到左右耳窩處預留有藍芽耳機的安裝空間，後續裝配耳機後對整體的舒適性影響較小。


內襯拆除後能看到ESP與氣道設計，D-SKWAL 2的ESP使用SHARK的多密度設計，能因應不同衝擊區提供最佳的緩衝，最適化的吸收衝擊保障騎士安全，但氣道部分就略顯單薄，加上為了收納內墨片機構，額頭部分無法直接撞風，整體的散熱效果勢必會打些折扣，但若非追求極致通風，這樣的散熱效果已經算是夠用的了。

NANO

3/4罩的NANO與其他殺氣騰騰的SHARK安全帽擺在一起，簡直就像是誤入獸群的小白兔，加上正面並沒有SHARK字樣，第一眼確實會對他的身份有些懷疑，但就是因為這樣和善的風格相信對於女性騎士而言接受度會高上許多。

外觀-正面

外觀-左側

外觀-右側

外觀-背面

進氣口-開

進氣口-關

我們同樣由外看起，圓潤的帽殼同樣使用注塑熱塑性樹脂製成，造型自然也是加入了CFD電腦流體動力學模擬，但空力這部分更多應該是在鏡片的設計上，這部分我們後面再講，通風散熱部分，因為是3/4罩所以只有頭頂一個進氣口。

主鏡片

內墨片撥盤

內墨片

鏡片部分，NANO使用的鏡片名為VZ 140，除了優異的視野與防刮效果外，空氣力學是他的一大特色，在鏡片下端能看明顯的擴散器設計，這樣的設計能有效地減少風噪，並且提升行駛時的穩定度，同時NANO也具備內墨片，鏡片可透過鏡片可透過整合於安全帽左側鏡座的轉盤開啟，撥盤本身尺寸夠大，但與D-SKWAL 2相比凸起就沒那麼明顯，如果帶著較厚的冬季手套可能會需要摸索以一下，操作方式向下撥開啟向上撥收折，使用上與D-SKWAL 2相同，而鏡片同樣具備防紫外線UV380認證，並經過抗刮處理。

這裡還是要多嘴一下，墨片有做抗刮處理，但那個抗刮主要是為了減少擦拭時產生的這類刮痕，並不是說真的有多硬，因此還是不建議升起主鏡片只使用內墨片騎車。

內襯

EasyFit眼鏡溝

藍芽耳機的安裝空間

內襯部分，NANO使用的是通過AEGIS抗菌技術處理的特殊面料，能有效降低細菌滋生避免異味產生，在兩側設有EasyFit眼鏡溝設計，對於眼鏡族相當友善，整套內襯除了頤帶皆可拆卸，內襯部分左右兩頰為魔鬼氈固定頂襯則是卡扣，拆卸上相當容易，且整套內襯皆可機洗，相當便利。內襯卸下後能看到左右耳窩處預留有藍芽耳機的安裝空間，有利於耳機機安裝後的佩戴舒適性。


內襯拆除後能看到完整的EPS設計，NANO雖然是3/4罩，但EPS的包覆範圍依然相當完整且厚實，EPS同樣為多密度設計，能因應不同衝擊區提供最佳的緩衝，最適化的吸收衝擊保障騎士安全，氣道部分則是NANO的一大亮點，因為少了下巴的進氣與後方的負壓抽氣，氣道的設計相對複雜，除了頭頂部分有較大面積的散熱佈局，氣道也延伸到後腦勺下緣，以利廢熱排出。


近年SHARK安全帽的舒適性較過往提升許多，內襯設計向日本帽靠攏後，夾頭的問題基本已不復見，如果你想體驗看看進口安全帽的感覺，但又不忍心看著20來張小朋友一口氣出走，那麼只須付出一半代價的SHARK入門款帽型或許會是一個不錯的開始。