冬季人身部品推薦 防水/貼身才能達到禦寒

台灣的冬季氣候已經變得不像冬季更別提前幾天還回暖到接近 30 度的氣溫,不過寒流來襲時還是會爆冷一波來提醒大家現在是冬天的氣候,更別說台灣北部的雨季會達到效果加倍的影響。對於上班族來說除非是下雨天就改開車的族群,不然一般機車騎士多數還是咬緊牙關,戴上未具有防風防水的手套來抵禦騎乘中的低溫氣候,我想是時候該來添購一些冬季專用的防寒人身部品比較實在。

冬季人身部品推薦 防水/貼身才能達到禦寒
不過台灣的冬季說真的以近幾年來說氣溫的變化其實十分的兩極,暖冬的型態維持的比較長一點,真正的寒流來襲短則兩三天最長也不超過兩個星期,為了這持續不久的低溫氣候是否要花一筆預算來購入冬季防寒人身部品呢?今天要跟大家介紹的人身部品,比起市面上頂級的品牌或主打 Gore-TEX 的機車手套,在價位上屬於平價的且具有防水、防風、耐磨、舒適的特性,今天要介紹的也不只有手套,而是從頭到腳能包的地方我們通通介紹給你。

冬季人身部品推薦 防水/貼身才能達到禦寒
今天要介紹的三款手套都具備有外層耐磨、中層防風防水、裏層舒適保暖的三重防護,很多人會問要達到防水也很簡單,我在平常穿戴習慣的手套內再加上一層乳膠手套不就可以了嗎?其實這樣做確實可以做到防水,但乳膠手套要是包覆不到手腕部分的話水氣還是會從袖口處倒灌進去,更別說薄薄的乳膠手套面對滂沱的大雨耐水壓的程度還是有限,更別提整體的透氣性了。

Probiker SeaSon lll

手套樣式
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半皮半布長手套
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軟式護具與伸縮布料
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手指強化防護
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長手套設計與手腕固定處
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第一款要介紹的是 Probiker SeaSon lll 手套,外觀採用半皮、半布的材質製成,指關節處選用皮製外觀內搭高彈性發泡材料的軟性護具,指尖的皮面為山羊皮材質提供柔軟且耐磨的特性,手腕處的雙重魔鬼氈束口不僅讓手套穿戴後不容易滑動,更可增加防風、防水的效果。


手套掌心面
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虎口處增加耐磨
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掌心衝擊防護
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袖口收緊處
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內裡布料
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通過 LEVLE 1 安規
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手套掌心的部分外觀主要使用較耐磨的小牛皮,而在握持龍頭把手處的虎口部位則是使用人工麂皮布料來提升耐磨性,對於發生意外習慣用手掌撐地的部位,也使用高彈性發泡材料來做緩衝防護,手套中層採用 HIPORA 薄膜達到防風、防水且透氣的效果,內層為科技纖維的刷毛布料來增加手部保暖,Probiker SeaSon lll 在安規的的認證上,有通過 CE EN-13594 的認可達到 LEVEL 1 等級的防護。


實戴示意
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實戴抓握
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軟護具手套的優點是手套在穿戴上比較方便且指關節部分也不會感覺到卡卡的,即便是抓握把手、轉動龍頭、按壓煞車都不會感覺到有不適感,對於平常不習慣戴手套騎車的朋友來說,軟護具的手套算是適應性比較好的手套,此款式手套也比較適用在一般道路通勤騎士使用。


實際騎乘
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外部溫度對比
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脫下手套
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內部溫度對比
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既然都說防風防水又兼顧保暖,只能找一天看似較為低溫的天氣來做測試,測試環境室外溫度莫約在 17 度上下氣候條件為間歇性小雨,測試時一手穿戴 Probiker SeaSon lll 手套另一手則是為穿戴手套,騎乘十分鐘後來做溫度量測,騎乘回來後可以看到雖然手套的部分吸收了雨水加上寒風的加成效果,外部溫度已經低於 16 度但實際脫下手套後對比,兩隻手的手掌心仍有 4 度以上的溫差,且手指處的保暖表現也可從溫度分佈圖中可以看得出對比,至於末梢血液循環問題........這就無解了

Probiker PR-16

手套樣式
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半皮半部長手套
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硬式護具與伸縮布料
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手指強化防護
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對於習慣騎車且平常就有在穿戴硬式護具手套的騎士們,或多或少還是習慣於硬式護具帶來的耐衝擊安心感或是遇到逼車時隨時要輸贏的氣勢感 (喂,Probiker PR-16 同樣採用半皮半布材質製成,在指關節處採用硬式塑料的護具防護,手腕與手指處都設有彈性布料來增加活動舒適性,在手指前端更有雙層布料與小指加強防護。


手套掌心面
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掌心加強與小指加強防護
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手腕與袖口收緊處
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通過 LEVLE 1 安規
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Probiker PR-16 手套在掌心處使用山羊皮作為主材質提供柔軟的抓握效果,在虎口握持處同樣使用人工麂皮增加耐磨性,而皮面下的布料中使用 Schoeller keprotec 材質作為加固補強,從小指處一路延伸到掌心底部也有做防護與加固的布料縫合,同樣的 Probiker PR-16 也有通過歐洲 CE 安規認可達到 LEVEL 1 等級的防護。

實戴示意
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實戴抓握
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對於防護更上一層樓的 Probiker PR-16 來說,雖不到競賽等級那樣的防護力,但用在一般通勤、假日出遊、小跑山的需求已算是綽綽有餘,更別說是中層添加 HIPORA 薄膜除了防風、防水、保暖功能外,更具備了彈性的特性不是低價品在中間套一層手扒雞手套那樣的簡單。


實際騎乘
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外部溫度比對
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脫下手套
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內部溫度比對
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又到了比對末梢神經血液循環的時候 (喂,穿戴 Probiker PR-16 實際騎乘十分鐘後,在外部溫度上手套表面同樣降溫到 15 度上下,自體發熱的手部溫度大概是 22~24 度,脫下手套後可以看到最高溫區塊維持在 26.7~27.4 度,在溫度的差異上多了 3~4 度。

Fastway Winter lll

手套樣式
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半皮半布手套
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關節護具與手指防護
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手腕處防護與袖口
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若是居住在山上、海邊、空曠地區等較容易出現低溫環境的騎士們,對於身穿厚重衣物又要有防風、防水、保暖的需求,可以考慮 Fastway Winter lll 冬季防寒專用款式,Fastway Winter lll 採用近 80% 的人工纖維布料製成且採用雙層布料設計,不僅增加保暖效果也能兼顧耐磨與防護性,指關節處採用高密度泡綿材料來作為防護緩衝,為了不讓手套體積過於厚重防護緩衝層的厚度比較薄一些,手指彎曲處同樣使用彈性布料來增加靈活性,指尖防護的部分則是用多層布料來做加強。


手套掌心面
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掌心緩衝強化
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袖口收緊處
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通過 LEVEL 1 安規
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內裡布料材質
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Fastway Winter lll 的掌心同樣以高張力且耐磨的人工布料組成,搭配虎口握持處以麂皮的布料來增加耐用度,掌心處使用山羊皮包覆高密度泡綿材料來作為緩衝,手腕處使用魔鬼氈來進行固定,針對厚重衣物袖口 Fastway Winter lll 在袖口使用彈力繩來搭配,只要一按一拉就可以針對不同的衣物厚度來收緊,手套的內裡使用更加保暖的 Thinsulate 保暖布料,同時整雙手套也通過歐洲 CE LEVEL 1 的安規認證。


實戴示意
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實戴抓握
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袖口收緊
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一款主打更高等級的防風、防水、保暖特性的手套看起來略為厚重是難免的,所幸採用軟質護具讓這款手套也是意外的好穿脫不咬手,不過手套厚度的增加對於抓握感會有略顯模糊的感覺是無法避免的,若是平常不習慣戴手套騎車的朋友們,穿戴上 Fastway Winter lll 手套後可能會有點不習慣。

實際騎乘
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外部溫度對比
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脫下手套
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內部溫度對比
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戴上 Fastway Winter lll 手套後同樣騎乘十分鐘後來看一下溫度的比對,手套外部的溫度約在 16 度上下,未戴手套的手溫最高則是在 22.7~23.6 度,脫下手套後可以看到最高溫度在 29.2~29.6 度,整體比較起來可說是提升了 5~6 度之多,而且在複合布料與防水層的加持下連手指末端處都有明顯升溫,若是在高山或低溫環境下保暖的效果可以更加明顯。


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半皮半部的手套要是淋濕了或是髒了能不能洗?答案是可以的但要注意到皮面的滋潤與防護,一般情況下可以先使用皮面清潔噴霧搭配牙刷針對髒污處做刷洗,若是有皮面微乾、硬化的情況發生則是可以使用日常防護的皮革膏來做皮面滋潤,帶有皮革材質的手套下水清洗後,記得要陰乾處理在皮面半乾的時候可以選用滋潤型的皮革液來做加強,避免手套全乾後皮面過度脫水硬化進而導致龜裂的情況產生,若是覺得買了一大罐只有手套或車靴可以使用的話,可以挑選全皮面都可適用的產品,不管是汽車內裝、皮椅、家中沙發、球鞋、包包都可使用,這樣廣泛的用起來也比較不會浪費。


PROOF 機車保暖雨衣

雨衣正面
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雨衣背面
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高亮度色彩與反光條
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可調整袖口
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防水可收折口袋
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手機實際擺放
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可調整腰身
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防寒內裡
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內藏口袋設計
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說到保暖多數人會在低溫騎車的時候穿上雨衣來禦寒,不過冰冷的雨衣布料內層總是在穿上時會讓人感覺到心寒,而 PROOF 機車專用防寒雨衣則是在雨衣內部加入了保暖布料,並在布料上使用菱格紋來做固定,在內搭布料的加持下雨衣的保暖程度可以更加提升,且內裡布料上也有內藏胸口置物袋的設計,雨衣外套上兩側的口袋採用雙層式設計,內層使用類似防水袋的反折式內袋,將物品放入後將內袋帶口封好再放入口袋中,用來確保口袋中的物品不會被雨水淋濕。


雨衣實穿
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外部溫度
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高溫點實測
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內部溫度
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在同樣的室溫條件下進行 PROOF 機車保暖雨衣實測,在騎乘十分鐘後可以看到外部溫度最高在 25.4~26.4 度之間,最高溫處在夾得最緊的腋下區域,實際測量內部溫度在最高溫處來到了 30.4~32.5 度之間,整體的對比之下也有著 5~6 度的差異。不過這次介紹的款式內裡是不可拆卸式的,萬一雨衣沒有包好或是有水氣滲入的情況下,內襯還是會有濕掉的疑慮這樣就失去了保暖的效果,但新一代的 PROOF 雨衣是有內裡可拆卸款式,不過還在海上尚未抵達台灣,這就要請廠商加快腳步催一下貨了。

VANUCCI WINDMASTER

絲質防風手套
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手套掌心處
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內裡布料
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手套實戴
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外手套穿戴
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整體樣式
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講完了外在配備後要來講講內搭配備,有很多騎士原先已經有購入手套但不具備防風的條件,這時可以參考 VANUCCI WINDMASTER 內襯手套款式,一般單穿時可以有防風保暖的效果,絲滑輕薄的萊卡布外層也可以當作內搭手套來套入原有手套中,內部刷絨的材質讓你的雙手在冬天也可以感受到一絲溫暖,不過這款手套可就沒有防水的功能了。

VANUCCI 絲質手套

絲質滑手
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透氣好穿脫
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若是比較容易出手汗每次穿戴手套後都覺得咬手難穿脫的朋友,也可以考慮 VANUCCI 絲質手套,同樣使用輕薄滑順的萊卡布料製成,內搭手套之後即便天氣悶熱或是出了手汗也可以輕鬆穿脫原有手套,內搭手套也便於清洗後續晾乾也十分輕鬆。


冬季人身部品推薦 防水/貼身才能達到禦寒
今年來不少服飾品牌都推出了發熱衣款式來讓大家度過寒冬,但面對防摔衣與皮衣的內裡網布咬合下還是會有穿脫不易甚至是內搭衣物滑動的情況產生,為此原本主打輕薄好穿脫的滑衣現在也有了內含刷毛內裡的形式。

FASTWAY 刷絨滑衣

刷絨滑衣
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內裡材質
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寒冷的冬天不想要有厚重的穿搭嗎?騎車不要變成像米其林寶寶那樣的肥厚,那就要從最貼身的衣物開始做好保暖,FASTWAY 刷絨滑衣在外層布料上使用 Polyester (聚酯纖維) 來達到衣物柔順與絲滑不咬布的特性,即便是防摔衣或皮衣的內裡網布也不會咬住滑衣表面,滑衣內裡則是使用輕刷毛材質,等等......這怎樣看都好像吸水力很強的纖維布材質,整體穿著須以貼身穿著為主,減少外部冷空氣跑入體內這樣才能達到保暖的效果,但針對寒冷天氣外面還是要穿著冬天衣物跟外套,並不是單穿這件就可以騎車四處跑。


FASTWAY 保暖滑衣褲組

FASTWAY 保暖滑衣
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FASTWAY 保暖滑褲
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滑褲彈性
冬季人身部品推薦 防水/貼身才能達到禦寒
滑衣內裡刷毛
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滑褲內裡刷毛
冬季人身部品推薦 防水/貼身才能達到禦寒
單穿上衣的保暖對於一般騎士是較為簡單的穿搭,而下半身的保暖在冬天或許是棉褲、內刷絨工作褲或是一條牛仔褲打天下,為此 FASTWAY 也推出了保暖滑衣褲組,在外層同樣是使用聚酯纖維達到滑順、高彈性、好穿脫等特性,貼身的剪裁也可以杜絕體內熱空氣流失,內裡更使用軟質 Microfleece 刷毛布製成帶有良好的吸濕排汗功能,同時提升身體肌膚的保暖效果。

回文抽獎活動

安全帽內搭頭套
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刷毛內裡
冬季人身部品推薦 防水/貼身才能達到禦寒
介紹了那樣多毛絨絨的人身部品總是要讓大家有機會來體驗,只要在回文中說出冬季 & 雨天最甘苦的騎車感受,就抽出兩位回文網友可以免費獲得內刷毛的安全帽內搭頭套,只是春節假期將近,要抽出與寄送都要過年之後了請各位網友多擔待一些。

抽獎回文活動截止時間至 2023 年 01 月 20 日 12:00 為止,之後會抽出得獎人並在
本篇文章內文更新得獎名單,請把握時機參加!

部品商借協力:Louis motorrad 台北店
◆獲獎名單暨抽獎影片公佈:
◆獲獎名單(站內ID):
得獎順序 會員名稱
內刷毛的安全帽內搭頭套 葉信菉
內刷毛的安全帽內搭頭套 hanpeipei

◆抽獎實況影片:
球來就打 車來就拍
冬天騎上山看雪 隨著高度提升就看最外層雨衣開始慢慢結冰 最後變成整件都是白色的冰晶 下山後再慢慢退冰變成溼的 還好車子發動什麼都沒問題
冬季手套的問題就是手套外層跟你的手指距離實在太近 加上風力雨水幫助冷卻 最後手指永遠是冰的 要是有機會結冰我都會在外層套一層外層手套 如果臨時夜衝需要應急恥力也夠 可以弄兩個超商提袋自製把手套 把風雨隔絕在外 手就不會那麼冷了
冬季騎車好冷
雨天騎車好凍
冬季的雨天中騎車簡直凍到不要不要,一直發抖
超需要這種禦寒人身部品~
想問狂風暴雨也頂的住嗎
冬天騎車真的很冷.手凍到沒感覺..雨天更不用說了.溼答答很不舒服.一定需要其他配備才能保暖
防風/防水(防水等級,耐雨時數)
北部雨不停迎風面基本配備
但要注意手指操作靈活度, 會影響騎乘安全度
貼身把風雨隔絕在外 手就不會那麼冷了
想額外問大家,騎車帶手套,有人戴手套後,虎口騎車一段時間都會痛的嗎?
allenhuang1971
虎口 如果騎長途粉正常 通常是尺吋選太小 要剛好而且能伸展手指靈活
DavidDove
謝謝回應,我再來挑
DavidDove wrote:
想額外問大家,騎車帶...(恕刪)


應該是手套太小被勒住了 機車手套都要試戴 在店家內模擬握握把 要能順利操作才行喔
DavidDove
謝謝回應,我之後再來挑剛好的
最難受的就是冬天遇到寒流加下雨,
整個寒風吹+冷雨淋=超難受
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