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至今也快15年了 (我在01第一篇發文就是開箱FF5)
而FF5上市到F-17原形帽在賽道出現也差不多十年。
由於中間這些年其實一直都等不到FF5真正的後繼帽款
所以一直在ARAI、SUOMY、NOLAN、SHARK等品牌不斷換帽子。
體會到歐系帽浪漫品質後，最終還是情歸ARAI，也相繼購入了幾次。
這幾年因為都是用ARAI，加上工作忙碌，RX7X對比RR5並沒有太大的變化。
所以連開箱都省略了。
直到去年，RX7X已經使用七年了，俗稱七年之癢。
心癢難耐之下，剛好日幣狂貶，但AS台灣代理商卻變相大漲價格。
讓我覺得這手法非常不合理，於是直接尋找代購處理。
但我要的花色從去年七月延到今年三月初，而且還不一定能出貨。
於是我就想起了F-17這頂帽子。
但得安從前年到現在還無法給消費者一個明確的上市時間。
身為男人的我們都知道，心癢了哪有忍耐的道理。
所以我又在代購網上買一頂F-17
經過兩個禮拜天天抓胸部的窘境下
直到我的胸口要被抓破皮的前一刻
宅配出現了!
宅配的出現免除了我胸口破皮之苦了。
內容物+另購的電鍍片
帽體四周一覽
更換加購的電鍍片後
與現役的RX7-X外觀比較
就外觀的差異來說
以尺寸同樣是 S 號比較
實際正面視覺F-17比RX7-X略大
側面因鴨尾設計關係 F-17也比RX7-X較長
高度因RX7-X中央進氣口較突出，高度則是RX7-X較高
綜合評比來說
以我每天鶯歌-三重來回通勤
F-17在配重、帽體重量、風切噪音抑制、通風、包覆感、鏡片快拆、價格
都明顯優於RX7-X，而且我覺得是很明顯。
RX7-X只有內襯觸感和品牌形象優於F-17
真心覺得ARAI在設計上不作大改變
以後只剩下信仰值和R75了
若對比15年前的初代FF5
帽體線條做得更流線了，更有戰鬥感
鴨尾收得更小更低趴，擾流效果更佳
配重從後腦勺往前移到天靈蓋，騎乘時不會像以前FF5一樣，莫名的抬起下巴來。
以往FF5的缺點
1.粗糙的內襯觸感
2.配重偏後腦
3.某個角度會有尖銳風切聲
4.風噪抑制不佳
5.時速過百公里後，轉頭時擾流效果不佳。
以上的缺點在F-17都獲得了改善
簡單來說F-17跟15年前的FF5一樣是物超所值的好產品。
當然就我這些年嘗試過無數品牌的心得比較的話
我個人心中第一名還是SHARK RACE-R PRO (但它的頸襯異常難裝)
不過當初含墨片整整花了27K
這價格可以買兩頂F-17+電鍍片還有找
只能說F-17真香
