SENA 3S 系列是無外露式主機安全帽用藍牙耳機的先驅,其特別的設計是將主控電路、電池與耳機結合並分別放在左右耳內,藉此讓主機不需要外掛於安全帽外側,而 3S-PLUS 升級版,則是將這個概念延續,同時將內部的藍牙耳機晶片從 BT 3.0 升級為 BT 4.1 規範,提升手機與耳機的傳輸距離與穩定性,另外充電端子也改為現在較流行的 USB Type-C 介面,至於原有的 3S-W / 3S-WB / 3S-B 三種不同線組版本,也簡化為 3S-PLUS BOOM 硬桿麥克風款式與 3S-PLUS Universal 軟硬麥克風雙用共兩種不同線組版本,不論是復古 3/4、一般通勤 3/4 以及全罩式安全帽,都能輕鬆對應使用!
台灣總代理捷盟創新也以非常快的速度引進 3S-PLUS 系列藍牙耳機,而且以初期的預購價格來說,與原有的 3S 系列產品價格非常相近,不過 3S-PLUS 的首波線上預購已經快要截止,在截止前小編趕緊向 SENA 借了這兩支耳機,只為讓大家能夠了解 3S-PLUS 系列,倘若猶豫不決也沒關係,接下來據說還有店面的特價首波預購,因此小編希望透過這篇報導,讓大家更了解 3S-PLUS!
|SENA 3S-PLUS Universal 開箱以及配件介紹
- 3S-PLUS Universal
- 盒內物品
- 主體
- 左耳機
- 左耳背面
- 右耳機
- 右耳背面
- 控制鍵
- 背膠
- 麥克風端子
- 2-Pin
- USB
- Type-C
- 充電燈
- 硬桿麥克風
- 背面樣式
- 連接端子
- 魔鬼氈
- 軟線麥克風
- 背面樣式
- 盒內配件
- 魔鬼顫(母)
- 魔鬼氈(公)
- 麥克風套
- 固定魔鬼氈
- 備用線控背膠
- 線夾
- 線夾背面
- 充電傳輸線
- Type-A
- Type-C
- 說明手冊
|SENA 3S-PLUS BOOM 開箱以及配件介紹
- 3S-PLUS BOOM
- 盒內物品
- 主機
- 左耳機
- 指示燈
- 左耳背面
- 右耳機
- 右耳背面
- 麥克風
- 功能鍵
- USB
- Type-C
- 盒內配件
- 魔鬼氈(母)
- 魔鬼氈(公)
- 麥克風套
- 充電傳輸線
- Type-A
- Type-C
- 說明手冊
|SENA 3S-PLUS BOOM & Universal 安裝示範
- 全罩式安全帽
- 線控位置
- 扁線走線
- 實際厚度
- 右耳耳機
- 左耳耳機
- USB 充電端
- 麥克風
- 3/4 安全帽
- 麥克風/控制鍵
- 右耳耳機
- 左耳耳機
- USB 充電端
- 安裝完成
|SENA 3S-PLUS BOOM & Universal 功能說明
- 開機與關機
- 手機配對
- 功能選單
- 恢復出廠設定
音樂播放則是透過 + 鍵短按一秒就可控制播放與暫停,而若是要下一首則是按住 + 鍵兩秒,聽到不一樣的提示音就可放開 + 鍵,上一首則是按住 – 鍵兩秒,也是聽到提示音即可放開,音量控制則是短按 + – 鍵即可自由調整音量,整體操作算是蠻直覺的。
+ 鍵控制音樂播放,– 鍵則是控制雙人對講功能,3S-PLUS 系列均支援一組配對頻道的雙人對講功能,不論是前後座的對講,或者是車友一起騎出門的時候需要路上聊天,3S-PLUS 都能在無遮蔽情況下在 400 公尺內提供這項功能,前提是需要與另一款能提供 400 公尺以上連線距離的 SENA 耳機配對才能達成,但比起上一代 3S 系列僅能支援前後對講的距離,3S-PLUS 來得更貼近現今騎士的通話需求,而與 SENA 耳機配對幾乎是秒按秒連線完成,兩支耳機均進入「內部對講配對」,並按一下 – 鍵即可完成,發起通話與結束對講都是短按一下 – 鍵就行。
- Utility App
- 功能選擇
- 功能設定
- 掃碼配對
- 簡易說明書
- 完整說明書
|實際使用心得與結論
使用安全帽藍牙耳機已經超過十年的小編,倒是第一次使用這種一體式無外掛主機的通用藍牙耳機,這種耳機帶來的好處非常顯而易見,那就是收納方便性,小編目前安全帽配備的是 SENA 10C Evo,雖然方便且內建行車記錄器,但是收納時都必須要將主機另外獨立拆下,就算是 SF2 這種薄型機身,依然還是有主機加上底座的厚度,SF2 也還是要拆主機,才能把安全帽放進速可達的車箱中,3S-PLUS Universal 使用同一頂全罩式安全帽測試,雖然有延伸的控制鍵,但控制鍵的厚度遠低於機身與底座厚度,因此我只需關機就可將安全帽放回車箱,非常方便且省事!
而 SENA 3S-PLUS 的音質則是明顯的一分錢一分貨,由於 3S-PLUS 要在耳機單體中塞入電路板與鋰電池等元件,因此音質的表現會稍稍感受到比較扁平一點,對於喜歡聽人聲的騎士來說,高音的擴張範圍並不夠強大,而若是重金屬音樂愛好者,也會覺得在鼓聲方面沒有明顯的下探深度,至於小編喜愛聽的 Hardstyle 電子舞曲,更能明顯感受到重低音不夠強悍,但這些表現是跟小編平常騎車使用的 10C Evo 相比,若與國內大多數搭配標準耳機的藍牙耳機產品比較,則是約在同一個水準。
但最困擾小編的問題,還是在充電方面,由於 3S-PLUS 將主機整合在耳機中,好處是外觀變得更整潔且走線更簡單,但較小的電池讓充電變得比較頻繁,且使用者不可能為了充電就將耳機拆出,因此充電得要將整頂安全帽帶回家放在充電線附近,有的人家中甚至可能沒有安全帽的擺放位置,這點在充電時就要考慮一下帽子要擺哪,但至少 3S-PLUS 支援 USB 行動電源充電,充電也僅需三個小時,充飽後能用八個小時左右,所以若是上班通勤的使用環境,可利用行動電源替其補充電力,不過需注意的是 3S-PLUS 不支援邊充邊用,插上 USB 充電就會關閉耳機所有通訊功能喔!
總結來說,3S-PLUS 對於不喜歡外露藍牙耳機主機的騎士來說,提供一款功能達到相當水準、價格偏低且外型低調的新選擇,收納時不再需要拆主機收納,實在是非常方便的優勢,而且對講音質保有 SENA 近期產品的高品質高穩定度表現,藍牙晶片的升級,也讓手機通訊不會漏接,就算手機放車箱,聽音樂也能穩定聆聽,只是在電量與音質方面就是被小小犧牲的項目,另外就是小編不知道有多少人騎車還會想收聽 FM 頻道 ( 現在不都是 Podcast 與 Clubhouse的天下了嗎? ),但 3S-PLUS 沒有收音機在規格表比較時是有點可惜,不過在小體積無主機的優勢之下,這些問題也不過就九牛一毛,能接受的自然就能接受這些取捨囉!