依照安全帽分類與安規檢驗來說，BROOZER 屬於全罩式安全帽，但與一般全罩帽不同的是，充滿侵略性的 BROOZER 散發強烈個人特色，並且可以透過移除下巴罩變成四分之三帽，滿足長途旅行或短途通勤的多樣需求。
BROOZER 這樣的類型有些人稱為鬼面罩，類似的外型可以聯想到 SHARK 的 DRAK 系列，或者是 SCORPION 的 COVERT 系列，但每一款都有不同的特色，而 BROOZER 號稱改善過往模組化安全帽不好操作、舒適性不佳的缺陷，並且擁有完整的安全規格與較好的視野，究竟戴起來的感受如何呢？請看小編的實測。
｜外觀與設計細節
- 外箱
- 側面標示
- 頂部
- BELL商標
- 安全帽袋
- 右前45度
- 正面
- 左側
- 右側
與一般安全帽比較不同的是，BROOZER 帽殼使用了南韓 LG 公司生產的 PC/ABS 複合材質，是聚碳酸酯／聚丙烯腈混煉合成改性塑料，結合兩種材料的優點，具有高抗衝擊性、高硬度、抗紫外線等優點，這應該也是小編測過的第一頂 PC/ABS 複合材質安全帽。
- 3/4 罩模式
- 掀起鏡片
- 正面
- 側面
- 鏡片掀起
- 鏡片蓋下
- 鏡片凸緣
- 3/4 鏡片掀起
- 3/4 鏡片蓋下
- 頭頂通風口
- 正面視角
- 彩繪細節
- 前方通風口
帽體吻部位置也有通風口設計，除了中央通風口可以透過撥件控制開/關之外，兩側還有藏在凹陷處的通風口，讓 BROOZER 有相當不錯的通風表現．也因為旁邊兩道通風口特殊的設計，雖然沒辦法控制開/關，但在下雨的狀態下不太會浸水（騎很快的話就難說了）。
- 側面底部
- 用指尖往下撥
- 下巴罩分離
BROOZER 下巴罩取下和裝上都滿簡單的，除了很省力、快速之外，裝上之後也很穩固，跟使用鬆緊帶固定的它牌鬼面罩帽款相比方便很多。
- 側面安裝槽
- 正面特寫
- 下巴罩
- 左前45度
- 側面
- 左後45度
- 背面
- 頂部膠條
- 通風口細節
- 背面-上揚
- 背面細節
- 安裝點細節
- 左後側
- 帽體背面
- 安規標示
- 安規特寫
這邊特別要提的一點是，由於模組化安全帽的下巴罩與帽殼本身不是"一體化"設計，而是透過組合的方式連結，不免會令人擔心是否能有效防護來自前方的衝擊，從原廠的資訊顯示 BROOZER 在美國與台灣都使用全罩安全帽的方式檢驗，而歐規檢驗時是全罩狀態、四分之三罩狀態都測試（都通過測試），並且有針對下巴罩部位進行衝擊測試，這樣的結果也讓人對下巴罩的防護效果更有信心。
｜內襯與 EPS 設計
- 底部內襯
- 底部轉正視角
- 插釦式設計
- 金屬機構
- 釋放操作方式
- 内襯布局
- 內藏式鏡片
- 三件可拆內襯
- 頭頂內襯-內
- 頭頂內襯-外
- 背面設計
- 兩頰內襯-內
- 兩頰內襯-外
- 透氣布料特寫
拆下內襯後可以看到內部的 EPS 灰色保麗龍，這是安全帽吸收衝擊力最重要的部分，BROOZER 的 EPS 上除了有許多小孔之外，還有六道縱向溝槽，除了有潰縮、吸收衝擊力的考量之外，對於安全帽內的空氣流動（透氣性）也有相當的幫助。
由總代理引進的 BELL 安全帽與國外買到的並不相同，由於亞洲人普遍頭型較寬的原因，過去歐美品牌的安全帽帶起來都很夾頭、不舒服，而國內總代理引進的是與 BELL 原廠參與製作討論，在 EPS 與內襯方面針對台灣市場製作的版本，因此在配戴感受方面會更符合台灣使用者的需求。
- 兩頰 EPS
- 標示細節
- 前端機構
｜安全帽配戴感受
戴上 BROOZER 最先的印象是「穿脫時有點費力」，由於 BROOZER 帽體下緣有明顯收窄，對於頭型較寬的小編來說，戴上與脫下安全帽時耳朵會有點不舒服，不過戴上之後就被內部 EPS 與內襯收服，從上次測試 ELIMINATOR 就有感受，BELL 新的 EPS 與內襯就算寬頭型的使用者也能舒服的配戴。
由於安全帽前方有多個通風口，特別是吻部區域有三個較大的開口，加上 EPS 與內襯有針對通風性的設計，即便帽體後半部沒有通風口，但在前方通風口全開的狀態下，依然不容易有悶熱的情形出現，除非夏天特別熱的狀態下就可以把鏡片打開撞風一下。
至於風切聲部分，雖然這次沒有用 100km/h 以上的車速做測試，但在速限較高的路段（不是指山路）騎乘，即便測試當天風稍微比較大一些，風切聲依然比預期小一些，但這不是指完全沒有風切聲，由於模組化帽體的關係，在風切聲方面難免有一些先天劣勢，但 BROOZER 的風切聲不至於大到不舒服，在 70km/h 左右甚至不太會聽到。
以全罩帽標準來說 1,350 克的重量算不上輕，但在模組化安全帽增加許多機構的條件來說，這樣的重量與配重，戴起來不會有過於明顯的疲勞感，只是兩側鏡片的凸緣沒有想像中那麼好操作，需要花比預期更大的力量才能掀起鏡片。
而 BROOZER 最大的特異功能，就是拆除下巴罩之後馬上變成四分之三帽，對於都會短距離通勤，或是車箱比較小的車款都是很方便的選項，如果你的車箱剛好放不進整頂全罩帽，也可以將 BROOZER 下巴罩拆下來放在帽子內部，這樣除了可以克服車箱太小的問題，也可以自由決定今天要全罩出門還是四分之三帽就好，這也是一般全罩帽體會不到的特性。
｜總結
剛才敘述了很多關於設計細節與配戴感受的體驗，但小編認為 BROOZER 最大的優勢就是性格強烈的外觀與極高的注目度，只要搭配適合的穿著就會顯得很有型，而且與市面上常見的安全帽做出區隔，對於喜愛展現個人特色的騎士來說，這更是不可或缺的元素。
更難得的是，BROOZER 在擁有特別的外型與可拆卸下巴罩的狀態下，依然擁有良好的舒適度、比對手更完整的安規檢驗標準，而且下巴罩安裝與拆卸操作起來也相當容易，這是過去小編在同類型產品上沒有體驗到的，相信對於喜愛騎車、喜愛打扮的騎士來說，BROOZER 會帶給你不同於其它帽款的驚喜。
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- BROOZER 亮黑
- 側面
- 背面
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◆獲獎名單暨抽獎影片公佈：
獲獎名單（站內ID）：
| 得獎順序 | 會員名稱 |
| BROOZER 亮黑款式安全帽 | 34859 |
抽獎實況影片：
