SBK 護具涼感膝套、防水氣密腰包、滑手套 五款騎士部品開箱實測

天氣逐漸轉涼,國內二輪部品廠商 SBK 也在近期推出多款騎士部品,包含護具涼感膝套、防水氣密腰包等等,這次就由小編幫大家實測這五款售價均在千元以下的部品,看看是否能在日常騎車當中帶來舒適、安全或便利性!

SBK 護具涼感膝套、防水氣密腰包、滑手套 五款騎士部品開箱實測
本篇五款 SBK 部品包含:護具涼感膝套、K-3 半罩型頭套、K-5 涼感透氣滑手套、可拆式安全帽帽墊、防水氣密腰包,其中的護具涼感膝套有實際騎車體驗,防水氣密腰包也有做容量示範與防水測試,就來看看哪些部品是真正適合你的吧!

|護具涼感膝套



外側
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車縫線
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拉鍊
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今年初 SBK 推出護具涼感袖套,用在腿部的版本也在時隔半年後登場,護具涼感膝套是一款輕便型的護膝,使用仿碳纖維格狀花紋的彈性布料,並擁有 UPF50+國際防曬認證(抗紫外線),搭配 CE LV.1 EN1621-1 認證的軟式護具,讓它達到街道騎乘所需的防護效果,穿脫方面這次也新增了 YKK 拉鍊,能夠更快速/便利的完成穿脫。

內側
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取出護具
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車縫細節
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膝套使用了超彈性萊卡布與透氣網眼布材質,擁有涼感親膚與透氣的優點,高彈性的特點在穿脫時也會比較方便,還有新的四針六線無縫織造技術,避免皮膚與車縫線摩擦造成不適,提升膝套在各種動作時的延展性,內側也可以看到放置護具的袋狀設計,在穿著時能避免護具位移,清洗時也能快速取出護具。

鬆緊帶
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止滑設計
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膝套上端使用親膚鬆緊帶設計,擁有相當好的彈性,黑色鬆緊帶上也有軟性止滑凸點,可以在鬆緊帶不過緊的狀態下避免膝套往下滑,也可以避免每騎乘一段路就要把膝套往上拉的窘境。

護具
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雪花紋路
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防護認證
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膝套內藏護具為 CE LV.1 EN1621-1 標準的軟式吸震護具,使用 EUDE FOAM 抗衝擊吸震材質,由於是軟性護具的關係,可以減少穿護具造成的異物感,表面類似雪花狀的紋路能提升護具的活動度,多達 11 個透氣孔也能減緩悶熱的情況。

套上
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拉起拉鍊
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魔鬼氈
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要穿脫護具也很容易,只要將膝套護具位置對準膝關節處,再拉上內側的拉鍊就可以了,跟之前袖套不同的是,多了拉鍊的設計在穿短褲情況下不用脫鞋子就能完成,增加了不少方便性,膝蓋下方也多了一道魔鬼氈鬆緊帶,可以加強膝套的固定效果。

正面
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側面
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背面
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正面-長褲
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側面-長褲
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膝套使用 3D 立體剪裁與彈性布料,加上符合國內亞洲人 BMI 的版型,穿上膝套之後服貼感很好,類似穿緊身褲或內搭褲的感覺,膝蓋前方也微微看得到護具的輪廓,這組護具涼感膝套可以搭配短褲或長褲使用,穿長褲時建議先穿護具在穿褲子,可以避免護具滑動或過緊的問題,小編也拍了短褲、長褲的多角度示範照片讓大家參考。

短褲-側
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短褲-後側
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短褲-油箱
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長褲-側
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長褲-後側
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長褲-油箱
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屈膝
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騎打檔車時雙腿夾油箱也不受影響,膝套的彈性布料可以承受大範圍拉伸,在屈膝時不太影響動作,有貼油箱止滑貼的狀態下,穿短褲騎車搭配護具膝套皮膚也會舒適一些,穿長褲搭配護具與一般窗長褲時沒有太大差異,不太會有異物感。

短褲-實測1
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短褲-實測2
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不管天氣冷熱、不管市區還是山路,有時難免會有穿短褲騎車的時候,這時候若搭配護具膝套可以增加騎車的安全感,因為發生意外時你的膝蓋不會直接砸在地板上,在必要時 CE LV.1 EN1621-1 軟式護具也可以提供一定的保護效果,降低撞擊或摩擦造成的傷害。

這組護具膝套採用透氣材質,天氣熱時穿起來不太會悶熱,但比只穿短褲稍微暖和一些,如果是最近偏涼的天氣,不要期待膝套能給你太好的保暖效果,特別是在微涼的山路上,穿長褲搭配膝套還是比較好的選擇。

長褲-實測1
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長褲-實測2
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據小編所知,會買防摔褲的騎士相對買防摔外套的人少很多,這有很多原因,可能是好的防摔褲太貴,便宜的穿起來沒有那麼舒服,傳統的防摔褲甚至也不好搭衣服,穿有護具的膝套搭配長褲就是一個不錯的選項,可以用膝套搭配各式各樣的褲子(例如冬天保暖的褲子),不僅不影響服裝穿搭造型,還可以提供一定的防護效果。

實際穿著半天時間,護具膝不太會影響騎乘的舒適度,相比防摔褲或魔鬼氈式的膝部護具也輕鬆很多,即使停下來休息用餐也不會覺得很卡,很適合日常通勤或假日出遊使用(不適合賽道),不過護具是提供你一般騎車更好的保護,穿上之後還是要注意道路安全喔。

|K-3 半罩型頭套、K-5 涼感透氣滑手套



頭套/滑手套
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商標
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車縫線
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K-3 頭套、K-5 滑手套是搭配安全帽與手套使用的內著式部品,一般來說並不會單獨使用,主要的效果是為了帶來更好的舒適性,同時兼具衛生、容易清洗的優點,這兩款織物使用了 COOLMAX 材質,具備吸汗、速乾、透氣等優點,同時採立體接合車縫工法,擁有相對較好的舒適性。

側面
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正面
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背面
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K-3 半罩型頭套的造型類似泳帽,小編個人也戲稱它為泳帽,相比另一種只露出眼睛的頭套更輕便,相對來說覆蓋面積也稍微小一點,很適合怕弄亂髮型的騎士,或怕把妝弄花的女騎士,因為使用透氣吸汗材質,使用時不太會有悶熱感,除了穿脫安全帽可以更快速靈活之外,能避免汗水直接吸附在安全帽內襯,頭髮也不容易沾在內襯裡面,另一方面,也延長安全帽內襯的清洗週期,無論日常騎車或下賽道都能看到很多騎士使用。

手掌
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手指
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正面商標
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內部車縫細節
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手指車縫細節
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滑手套的部分也使用相同的透氣材質與立體剪裁,手掌面使用高透氣網眼尼龍,手背使用觸感更順滑的冰絲尼龍,擁有透氣、高彈性、輕薄順滑的優點,使用人體工學 3D 剪裁的設計也很服貼,雖然是使用內車縫線的設計,但柔軟的布質不至於會有車縫線刮手的問題。

戴手套
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手背-1
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手背-2
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手掌-1
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手掌-2
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側面
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由於是很柔順/高彈性的材質,所以穿脫時很輕鬆,手部的各種動作不會受影響,黑色柔性尼龍也有耐髒易清洗的好處;可能很多人沒接觸過滑手套,小編大概解釋一下,一般的皮手套或布手套因為剪裁或比較合身的關係,穿脫時可能會比較緊、不好穿脫,滑手套因為有順滑的尼龍布料,可以讓穿脫手套時更舒適快速,同時具有透氣、吸汗的效果,避免皮手套吸了太多手汗臭掉的情況發生(皮手套相對不好清潔)。

按煞車
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握車把
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滑手套一般不會單獨使用,這組照片只是握上車把的示意圖,滑手套可以搭配任何手套使用,特別是皮手套和防水冬季手套,因為這兩種手套相對比較難穿脫,加上清洗會比較麻煩,滑手套吸汗的優點可以避免防摔手套因為汗水臭掉,假如滑手套吸了汗、髒了也很方便清洗,在容易流汗的夏天搭配夏季短手套也是不錯的選擇。


影片中小編請騎士示範戴滑手套和不戴滑手套的差異,不戴滑手套時防摔手套穿脫會比較慢,而且需要反復拉比較多次,脫的時候也是一樣,而戴上滑手套後穿脫過程會順很多,可以發現戴到一半時手套是直接滑到底,脫的時候也是小力拉一下就脫下來了,避免反覆用力拉手套以某種程度來說,也是延長防摔手套的使用壽命,小編個人是還滿喜歡用滑手套的,放裝備的抽屜裡就又三雙替換使用。

|可拆式安全帽墊



正面
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花紋
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正面車縫
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背面
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尺寸標籤
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透氣材質
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COOLMAX 可拆式安全帽墊是另一款搭配安全帽使用的產品,跟上述的頭套最明顯不同就是帽墊不用穿脫,而是直接安裝在安全帽內即可,SBK 帽墊使用 COOLMAX 吸汗、速乾、透氣材質,也是市面上常見的涼感布料,造型類似於帶圓邊的十字形,並有親膚的車邊及黑色車縫線,尺寸方面則分為 L 及 XL。

貼片
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黏膠片
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魔鬼氈
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帽墊背面四個角落設有帶膠貼的魔鬼氈,用於帽墊固定之用,撕掉 3M 背膠紙之後就可以貼在安全帽的內襯上,魔鬼氈設計則方便帽墊重復拆下來清洗。

安裝/未安裝
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背部空間
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黏膠位置
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因為是帶圓邊的十字形設計,放入安全帽後剛好可以形成一個半圓,覆蓋內襯大部分區域,放到定位之後就可以撕掉背膠紙,黏貼在安全帽當中,從照片中可以看到內襯靠近額頭的區域也有覆蓋到。

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由於是直接貼在安全帽的關係,所以戴上安全帽就可以使用(不用先穿頭套),而帽墊主要的三項好處是衛生、容易清洗、舒適,例如每個禮拜都可以拆下來丟洗衣機清洗,遠比拆內襯下來洗輕鬆很多,也可以減少安全帽內發臭的問題,如果安全帽原本的內襯材質不夠親膚/舒適的話,COOLMAX 帽墊也可以稍微緩解這個問題。

要提醒的是,雖然帽墊使用 COOLMAX 透氣材質,不過,如果你的安全帽本身就很悶熱的話,這款帽墊並不能讓安全帽順變成"超透氣",只能稍稍改善內襯的舒適度,若搭配在本身換氣效果很好的安全帽,那就可以在稍微犧牲透氣性的情況下,得到清洗方便、延長內襯壽命的優點。

|防水氣密腰包



正面
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側面
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背面
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GOLDBAG 防水氣密腰包是 SBK 近期新推出的包款,採用尼龍與 TPU 耐磨防水面料,以及全黑色的外觀,無論騎車或日常都可以使用,這款包包的容量為 2L,並有多個獨立暗袋空間,很適合用來放騎車時的隨身物品。

掛繩
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前袋
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可放 iPhone
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先從正面開始看起,包款正面有三個繩環,可以搭配鑰匙圈或小型登山扣使用,這樣跑山喝咖啡準備要離開時...就不會忘記鑰匙放哪裡(遮臉),繩環上方有一個帶防水拉鍊的獨立口袋,小編實測可以放入 iPhone 8 體積的物品,如果是更大的 iPhone X 或 iPhone 12 Pro Max 應該是放不進去的,但可以放面紙、悠遊卡、鐵門遙控器之類的小物品。

調節帶
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延伸襯墊
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可條扣帶
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塑膠扣
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加厚襯墊
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包包側面有可調節的繩帶,可以根據要揹在什麼位置或要挺一點、鬆一點去調整,背布側面也有向外延伸的襯墊,除了能讓腰背部在揹包包時更舒服之外,也能避免包包在行走時不斷滑動(更好固定),後方則是可調節長度的抗拉尼龍帶,不管瘦子要當腰包揹、壯漢要側揹使用都沒問題,塑膠快扣操作起來也很方便,包包背面還有加厚的透氣襯墊,揹起來不僅舒
適,也可以減少揹負時的悶熱感。

拉鍊
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魚尾造型
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拉鍊底
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包包上方的使用防水拉鍊,原廠公布有水下一米泡 10 分鐘的防水能力,也因為密合度那麼高的原因,拉鍊拉起來會較費力些,所以包裝裡也會附上拉鍊專用的潤滑油,讓使用者視需求使用,拉鍊使用止滑的 TPU 魚尾造型拉把,即使戴手套也能輕易操作,拉鍊底部還有防進水的特殊造型。

放置三機
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皮夾/行動電源
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單放相機
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手套正放
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手套側放
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至於 2L 的容量要如何使用呢?小編模擬了多種情況給大家參考!這款包包適合放置隨身物品,要放 iPad、放外套它沒辦法,但放隨身物品它卻恰到好處,不僅維持相對較好攜帶的小體積,放皮夾和手機時也不用怕包包太大,裡面的東西在移動時撞來撞去;此外,包包內側皆為 TPU 防水層,接縫處也使用加熱壓合工法,符合防水氣密包的產品定位。

示範一:相機 RX100、iPhone 8、AirPod 適合日常外出
示範二:小米 20000mAh 行動電源、長皮夾、Costco 擦車布 適合騎車出遊
示範三:放入一雙短版防摔手套

暗袋
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放小物品
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包包內還有一個獨立暗袋,出遊時可以放私房錢、傳輸線、打火機、面紙等小東西,總之,不宜跟其它東西一起放的物品都很適合,示範圖裡小編放的是短版 iPhone 充電線。

斜揹側面
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斜揹背面
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腰包側面
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腰包背面
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上面是側揹與腰包揹法的示意圖,SBK 防水氣密腰包的體積很小,揹法也可以自由調整,除了放隨身物品很剛好,出門吃飯或騎車時也不會因為包包影響到騎車的動作,算是相當理想的輕便方案。

防水測試
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往拉鍊噴
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溼答答
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濕身之前
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小編沒有採用原廠標示「水下一公尺浸泡 10 分鐘」的標準去測試,因為一般人也不會把這種包包真的拿去泡水吧!

所以這次的測試方式為拿噴霧器朝著包包四面八方狂噴,而且近距離(20 公分內)對頂部和正面拉鍊反復用力噴,整個灑水過程大約六到七分鐘,按壓噴霧器的次數大概接近 300 次,盡量模擬下雨天的情況。

前袋
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內部空間
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無滲水特寫
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噴水結束之後,打開前方放手機的口袋拉鍊,iPhone 沒濕,打開頂部主要空間的拉鍊,裡面的東西都沒濕,包包內側拉鍊周圍沒有滲水情形,由於小編是對拉鍊處不斷多次近距離噴水,有這樣的測試成果還算不錯,如果是一般的下雨天應該也能得到不錯的防水效果。

正面
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左前側
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原本小編想說「到底誰會拿這種腰包去泡水」,不過原廠都有自信這樣標示了,加上蔣大指示「不要怕...就去測...」,所以小編就著手想辦法找離公司最近、有一公尺水深又可以拍攝的地方啦!

裡面放毛巾
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前暗袋放面紙
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下水之前小編在腰包裡塞了兩條毛巾,一方面可以避免腰包下水時被水壓擠扁,另一方面來說,如果浸水了毛巾濕掉也是"一翻兩瞪眼",可以更清楚的檢視結果,正面獨立暗袋小編也放了一張面紙,一起測試它的防水效果如何。

鐵桿
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捲尺測量
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120公分
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畫記號
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要怎麼在人不跳下水的前提下把腰包放到水下一公尺?小編準備了一根 180 公分鐵桿,並以捲尺測量在 120 公分位置用奇異筆作記號,若可以把記號處壓入水面,基本上腰包就可以滿足水下一公尺的條件。

把腰包固定在末端
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纏膠帶
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接著把腰包固定在鐵桿末端,並用封箱膠帶黏住,避免腰包下水之後因為水的密度浮起來,也避免腰包測到一半漂走

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這樣事前準備大致就完成了!到底能不能有水下一公尺的防水表現,馬上就可以揭曉了!

正面拉鍊
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主要拉鍊
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開始之前再次確認拉鍊有沒有問題,兩個拉鍊小編都用力拉到底,避免人為失誤造成的干擾。

來到水邊
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下水嘍!
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辛苦的 Victor
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接著小編來到小湖邊,準備直接來個水下一公尺實測...沒想到湖岸邊周圍的深度不足一公尺 ,小編幾乎把內湖大埤繞了一圈,盡量把鐵桿往遠離岸邊的地方插,希望能找到比較深的區域,不過湖岸邊最深的地方大約只有 70~80 公分,還請網友見諒啦。

沒入水中
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上來一點
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插到底
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總之小編將腰包用鐵桿伸入水中,腰包最深的位置大約在水下 70 公分左右,並持續讓腰包待在水下 10 分鐘,雖然不到一公尺,不過小編已經盡力了...

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在等待 10 分鐘的過程,附近還飛來一隻黑頂夜鷺,看起來好悠閒啊!

正面
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頂部
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10分鐘後水底的 寶藏被挖起來 腰包被拿起來,除了外觀全部濕掉之外,包包的頂部還有一部分沾到泥土,別懷疑...那就是鐵桿捅到湖底的泥土後,包包也碰到底部泥土才沾到的,基本上泡水的條件算是達成了。

打開前拉鍊
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衛生紙已濕
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接著打開正面獨立暗袋的拉鍊...慘...裡面的面紙已經濕掉了,不僅是濕掉,還是全濕吸飽了水,看來前方拉鍊在水下 70 公分測試中敗下陣來,如果你真的打算揹這個腰包去浮淺(?)的話,正面暗袋的防水能力還不算達標。
註:這是一款給摩托車騎士騎車、日常使用的腰包,只是標榜擁有很好的防水能力

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紀錄一下,正面暗袋在水下 70 公分測試當中已經進水了,雖然上次在噴霧器近距離摧殘之下沒有進水,但這樣高壓力的水下測試還是擋不住。

打開主要空間
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裡面一點水也沒有
SBK 護具涼感膝套、防水氣密腰包、滑手套 五款騎士部品開箱實測
看到前方暗袋的情況原本有些擔心,不過小編把上方拉鍊打開之後,腰包主要的內部空間完全沒有進水,裡面的毛巾是乾的,腰包內側空間也一點水都沒有,滿出乎意料的,SBK 防水氣密腰包在水下 70 公分測試中達標。

毛巾
SBK 護具涼感膝套、防水氣密腰包、滑手套 五款騎士部品開箱實測
搓揉
SBK 護具涼感膝套、防水氣密腰包、滑手套 五款騎士部品開箱實測
真的沒濕
SBK 護具涼感膝套、防水氣密腰包、滑手套 五款騎士部品開箱實測
小編還在毛巾上反覆檢查搓揉,真的一點濕掉的地方都沒有,雖然沒有達到原本預計的水下一公尺測試條件(因場地因素受限),不過 SBK 防水氣密腰包還是具備比一般防水包更好一點的防水效果。

測試結束
SBK 護具涼感膝套、防水氣密腰包、滑手套 五款騎士部品開箱實測
狼狽
SBK 護具涼感膝套、防水氣密腰包、滑手套 五款騎士部品開箱實測
這是腰包測試完狼狽的樣子,根據上一次的測試結果,SBK 防水氣密腰包要阻擋毛毛雨、大雨應該都能全身而退,不過面對水下一公尺這種標準的話,只有主要空間所使用的氣密拉鏈可以達到,不過以一般防水包的標準來看也相當不錯嘍!

|總結


SBK 護具涼感膝套、防水氣密腰包、滑手套 五款騎士部品開箱實測
這次與之前比較不同,一次介紹了多款售價低於 NT$1,000 元的部品,除了比相對高價的進口部品平易近人之外,這些也是能在日常生活提供便利性的騎士部品,也希望網友在這樣的實測裡可以認識部品的使用方式,以及知道自己真正需要的部品是什麼,至於測試心得內容可以參考上方的說明喔!

▋回文抽獎活動


防水氣密腰包
SBK 護具涼感膝套、防水氣密腰包、滑手套 五款騎士部品開箱實測
護具涼感膝套
SBK 護具涼感膝套、防水氣密腰包、滑手套 五款騎士部品開箱實測
針對本篇 五款部品開箱實測,SBK 速百克提供了 防水氣密腰包 x1、護具涼感膝套 x2 要送給 Mobile01 的網友(共三位中獎名額),只要看完本篇文章後,於文章下方留言回答以下問題,並符合條件就具備抽獎資格喔!(沒有要抽獎的網友也很歡迎大家一起留言討論喔)

條件一.回答你最喜歡報導中的"哪兩款"部品,並說明原因(需超過30字)

網友只要留言回答上述問題就符合抽獎資格!但複製內文或別人的回覆內容會直接喪失抽獎資格,請務必發表自己的看法,抽獎回文截止日期為 11/07(週六)中午 12 點整,獎品將以隨機方式抽出,並在抽獎後於文章底下公布得獎名單。

#拍攝協力:翊豪、Leon、Victor

◆獲獎名單暨抽獎影片公佈:

獲獎名單(站內ID):
防水氣密腰包 gordon.
護具涼感膝套 chendavid
護具涼感膝套 Go Go Free Life

抽獎實況影片:
我喜歡
1. K3頭套 原因 戴安全帽長時間騎乘 很舒服

2.GOLDBAG 防水氣密腰包 外出 不怕臨時遇到 雨水 損害 車庫遙控器 手機等物品!
我喜歡

防水氣密腰包 (重點是防水,小巧好看,可以放手機等等小東西,剛好非常適合我)
K3頭套 (戴起來舒適性非常好 因為需要長途騎乘 等於是可以防止風吹臉部不會感到不適)
當然是防水氣密腰包跟滑手套啦!
腰包的收納空間、夾層很實用
加上又防水背著騎車更安心

手汗發達的人真的需要幾雙滑手套備著
就跟滑衣一樣重要
好穿脫、好舒服
Linus Hsu wrote:
回答你最喜歡報導中的"哪兩款"部品,並說明原因

回答你最喜歡報導中的"哪兩款"部品,並說明原因
SBK 護具涼感膝套 有護具總是比較安全 涼感膝套可以很輕鬆穿戴
使用上方便不會有阻礙
防水氣密腰包
腰包可以讓騎車時帶點隨身物品 會方便很多
最想要GOLDBAG防水腰包!免除騎車都找不到地方放手機和口袋的問題
再來是K-3 半罩型頭套很輕巧透氣不擔心弄髒安全帽內襯又能保持通風舒適
選我選我選我選我選我選我選我選我選我選我選我選我選我選我選我選我選我選我
我最喜歡兩件SBK 之一是滑手, 特別是戴皮手套, 戴上滑手後穿脫都很方便, 一直以來都是用夢工廠皮手套, SBK有出的話, 下次可以買來用用看.
另一個是防水氣密腰包, 夠用的容量能放下手機跟皮包, 這樣通勤不用再背後背包, 有防水功能也不用擔心遇到臨時的下雨包包會進水.
Linus Hsu wrote:
天氣逐漸轉涼,國內二...(恕刪)
我覺得護具涼感膝套,已經防水氣密腰包最為實用
我最喜歡的就是"護具涼感膝套及防水氣密包"

喜歡涼感膝套的原因就是最近剛發生擦撞
雖然速度不快,但也造成車頭損毀,傷及膝蓋(擦傷及瘀青)
護具涼感膝套穿脫方便,容易使用,可降低傷害程度

喜歡防水氣密腰包的原因是出門不愛大包小包
剛好可放些隨身物回,輕鬆出門
要冬天了介紹夏天商品,是覺得冬天不夠冷嗎
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