108年交通死亡2865人,指揮官是誰?國家隊在哪?

違規超車必檢舉 wrote:
萬物用與生俱來的肢體(恕刪)

那行人紅綠燈是裝好看的???如果你的認知是這樣的話....那就沒得講下去的必要了
行人任意穿越馬路被撞死, 也是有汽車駕駛人沒罪的判例, 就發生在萬華的果菜市場那邊
沒有甚麼是行人絕對路權的
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HasHe wrote:
除非警察當場抓到不然(恕刪)

問題在於很多警察對行人真的也比較放鬆不管
汽機車用牌照就可以簡單開單, 但是行人就必須要現場攔下來查身分證, 太麻煩了
這個應該學學對岸, 路口裝人臉辨識, 看誰還敢亂闖, 先是在路口就顯示出來
再不守法就累積開罰, 這樣就真的不乖點也不行了
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lora2266 wrote:
108年65歲以上老(恕刪)


法規再會訂對於亞洲華人有個鳥用~~交通違規對於講中文的族群就跟沒有法規一樣不意外~~跟你出什麼隊都一樣也不用借題發揮竹篙裝菜刀學KMT的終極大絕...lol
老人可怕的不是飆車 是不剎車

不管他是反應慢還是覺得自己路權特別大

老實說 沒啥限制辦法

不讓他領照 他照樣上路 不攔也不會知道

碰到老人 能閃多遠就閃多遠 被他擊落還要保佑他沒事

TonyChenn wrote:
這個應該學學對岸, 路口裝人臉辨識, 看誰還敢亂闖, 先是在路口就顯示出來(恕刪)


別傻了...敢提案的那個政客200%被罵爆 信不信

光侵犯隱私權這議題就夠上幾天新聞了

大陸管集中營的方法 誰敢提 ?

監視器抓違規 法官打槍
從交通和路權的規劃下手才是第一步
再來才是考照
最後才是執法
MaxKK4125
從全面汰除交通部那些豬腦袋的豬官員,下至門口的警衛,上至交通部長,才是正本清源的辦法。
全體用路人都要遵守交通規則
只要出門在公共道路上
請遵守交通規則
不遵守也沒差 自己承擔後果

誰永遠都在機車上
誰又永遠只能當行人
一天中 你有可能是汽車族 機車族 單車族
肯定的是 今天你一定會當行人

不遵守交通規則
有可能永遠成為輪椅族
asdf3164 wrote:
這數字很低阿,已經很好(恕刪)


台灣死亡2865人,你說很低,可是 日本2019年交通事故死亡3215人,自有統計數據的1948年以來創出新低。日本人口有1.26億。

物質富裕不是富,台灣的交通觀念還在野蠻國家的程度,還很落後。
asdf3164 wrote:
這數字很低阿已經很好...(恕刪)


武漢肺炎到目前為止台灣830人死亡
只要死一人都會報的沸沸揚揚

交通事故一年死兩千多人,而且每年都在持續,這個數字很低嗎?
每天都有事故有人傷亡,但人民及政府卻從不正視這個問題。
違規成癮不要放棄治療
垃圾媒體天天「噴飛」、「夾心餅乾」、「輾爆」之類的就飽了~
村村ww wrote:
武漢肺炎到目前為止台(恕刪)

很多事故都是自找的要怪誰
人民素質低落再重視也沒用
大眾運輸蓋不起來、使用率低
路上三寶滿街跑要禁止上路嗎
交通事故要降低
真的上至政府下至一般民眾都還有很長一段路要走
現在簡單的車輛禮讓行人都做不到了,事故死亡率怎可能會降低?
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