SBK RS.P217 護具涼感袖套 西裝筆挺也能穿的超便利護具

SBK 皇欣部品於今年初開始販售新的 RS.P217 護具涼感袖套，以涼感抗 UV 材質袖套結合 CE LV.1 軟式護具，擁有輕便容易穿脫的特色，無論配合什麼衣服、天氣冷熱，都是一款適合日常使用的護具，能給予騎士最基本但有效的安全防護！


你曾經想過摔車之後皮膚在地上磨的感受嗎？在都市騎車的人 90% 都沒有穿護具的習慣，撇開有沒有安全觀念的話題，事實上許多如防摔衣的部品太過厚重，加上外型不適合日常穿搭、穿起來也不夠舒適，在夏季天氣炎熱的台灣，許多人就算有防摔衣也不願穿出門騎車（因為太熱了），但現在你終於沒有理由不穿裝備了。


多數防摔衣好看又防護性強的基本上都很昂貴，而且不見得每個人都能接受防摔衣的外型，而 RS.P217 護具涼感袖套不僅有平易近人的售價，還可以讓你搭配自己喜歡的衣服，不用改變日常穿搭風格，低調隱藏在日常穿著之下。

一、外觀與設計細節

包裝正面

產品資訊

包裝背面

RS.P217 護具袖套的包裝很簡單，半透明塑膠盒上有產品的重點特色，盒子背面則有製造商資訊等字樣，這款產品僅有單一顏色款式，在尺寸上分為 M 和 L 兩種，小編覺得比較可惜的是，這款產品雖然很不占空間，但卻沒有一個小的收納袋讓騎士好攜帶，如果可以在這種小地方下點功夫，相信會讓騎士們感到很貼心。

袖套正面

護具位置

袖套背面

上半部拷克

下半部拷克

護具袖套的外觀就與一般防曬袖套相似，不過從形狀可以看出來裡面藏有護具，外觀布料方面使用仿碳纖維材質的格狀花紋，除了美觀之外也更耐髒，同時還標榜擁有 UPF50+國際防曬認證（抗紫外線），具有 99% 遮蔽率永久有效，翻到背面則可以看到穿差其中的網眼布料，具有良好的透氣效果。

外側細節

商標與車縫線

CE LV.1 標章

袖套上印有 SBK 品牌商標與 CE LV.1 EN1621-1 護具規格，而裡面符合 CE 規格的護具就是它能提供防護效果的關鍵，從外側看也會發現有一圈鋸齒狀的黃色車縫線，這道車縫線就是用來防止護具移動用的，包含底部的拷克車縫細節也做得不錯。

鬆緊帶結構

止滑凸點設計

手部空間

尺寸標籤

把袖套上半部（靠近大臂的那端）從內往外翻就會看到內部的鬆緊帶，為了讓穿著時袖套不會往下滑，加強型鬆緊帶與內部軟性止滑凸點的設計就做得很好，不僅固定效果很好，鬆緊帶也不會束到你不舒服，內部主要採用涼感親膚材質，避免摩擦皮膚導致敏感，而尺寸標籤也在內部的位置。

取出護具

整個拿出來

平時收好的樣子-1

平時收好的樣子-2

護具袋特寫

只要將袖套從上半部由內往外掀就會看到內部的護具，左手與右手袖套裡面各有一塊護具，兩塊護具並沒有分左右邊，裡面的護具袋能用來固定護具，如果要取出護具的話大概只要 2 秒，要裝回護具的話大概需要 15 秒（因為要塞回去），如果要丟洗衣機清洗的話就建議要取出護具。

袖套翻面後

護具袋另一側

袖套主要使用了彈性萊卡布與透氣網眼兩種材質，擁有涼感親膚與透氣的優點，高彈性的特點在穿脫時也會比較方便，SBK 這次還強調使用了四針六線無縫織造技術，能避免與皮膚摩擦導致敏感的狀況，並且依照國人 BMI 參數進行 3D 剪裁設計，不只貼合手臂曲線，也讓關節活動不受影響。

護具外觀

正面吸能紋路

轉折處細節

這塊肘部護具是通過 CE LV.1 EN1621-1 認證的軟式吸震護具，表面可以看到類似雪花的紋路，可以讓護具吸收衝擊力並且阻隔熱量，同時又可以保持輕薄的優點，是近幾年相當主流的護具型式，關節處微凹的設計也能讓手肘活動起來更舒適。

CE 認證

碗型包覆

製造商

生產日期

護具內部有安全認證的標示，其它還包含生產日期資訊與製造商資訊，護具本身也有貼合手肘關節的弧度，讓整體的包覆性更好，從外側看也不會讓手臂不自然，表面的小孔則是用於透氣，降低使用護具的悶熱感受。

二、穿脫示範

步驟四

步驟三

步驟二

步驟一

為了要讓第一張照片呈現穿好的樣子，小編刻意將圖片群組倒過來放，袖套本身沒有分左右邊，只要先把手掌穿過袖套之後在慢慢往上拉就好了，在快要穿到定位時，小編習慣把袖子拉起來再繼續把袖套往上拉，確認袖套穿到定位時再將袖子放下來。

調整護具位置

側面視角

戴手環也可以

戴上手套

穿到定位之後還有一個很重要的工作，那就是用另一隻手輕輕的移動肘部護具，讓它剛好貼合在你的手肘位置，然後稍微活動一下關節，看有沒有動作不自然的地方，最後再微調一下就穿好啦，就算有戴手環還是可以輕鬆穿上，不過如果是錶盤很大的手錶可能就不太方便了，穿上袖套之後也可以再搭配防摔手套使用。

穿好之後

正面視角

內側透氣

外側視角

內側視角

穿上之後多少還是能看出來手肘關節處微凸的護具，但在某些角度下並不明顯，如果外面有在搭外套或長袖衣物的話幾乎看不出來，這款袖套在活動時也相當舒適，並不會有不自然的感覺，內部的透氣網布舒適性也很好。

三、內襯與 EPS 設計

打檔車騎姿示範

側後方視角

在騎手把位置稍微低一些的車款時，手肘關節可能會比騎速克達時更彎曲，不過護具袖套本身很薄，加上布料剪裁得宜，所以在騎運動車款時非常舒服，不太會干擾騎車時的動作，在騎速克達時當然也一樣。

加一件薄外套

單穿護具(自拍)

這裡小編拍了兩張照片，第一張小編把護具袖套穿在裡面，並與一般輕薄運動外套搭在一起，不仔細看的話並不會注意到有穿袖套，不僅騎車時可以提供保護性，下了車與客戶見面時護具也不會被發現，若以短 T 搭配袖套的話也可以發揮防曬與保護效果。

休閒襯衫

手肘處特寫

那如果是稍微合身一些的襯衫呢？實測之後也沒什麼問題，雖然手肘處微微看的出來有護具，但並不影響整體造型，帥氣的同時仍保有一定的防護效果。

為了呈現出護具袖套的樣子，小編別穿短袖進行試駕，雖然前幾個禮拜氣溫突然驟降，但這幾天又炎熱了起來，雖然還是春天，卻已經有炎炎夏日的感覺了，穿短袖騎車也是夏天道路上最常看到的風景。

穿短袖騎車雖然很涼快，卻讓自己暴露在風險當中，而護具袖套就能在這個時候發揮作用，除了袖套本身的防曬功能之外，內部 CE LV.1 規格的護具在緊急時刻也能提供防護，減少騎士受傷的機會，在皮膚磨到柏油路之前至少還有護具擋在你前面。


雖然不敢說這款護具袖套的防護效果比防摔衣更好，但一定比什麼護具都不穿好太多了；而且在價格、體積方面都很有優勢，想脫掉時能輕易放入小包包中，再加上袖套透氣涼爽的優點，讓它更容易被通勤族或旅行騎士所接受，如果天氣冷的話也可以穿護具在裡面，外面搭一件外套，便能應付各式各樣的道路騎乘需求。

五、總結

相信有不少人是像小編這樣很容易流汗的體質，天氣熱時穿防摔衣總免不了陷入汗流洽背的窘境，特別是在大太陽又走走停停的路段，而 RS.P217 護具涼感袖套主要的優點是在涼爽的同時提供基本的保護性，同時還能提供防曬、容易收納與好清洗的優點；如果你真的無法接受昂貴又厚重又相對悶熱的防摔衣，那這款護具袖套會是你平日通勤或假日出遊的好夥伴。

▋回文抽獎活動

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#拍攝協力：Ivan
#特別感謝 Leon 提供車輛

◆獲獎名單暨抽獎影片公佈：

獲獎名單（站內ID）：
SBK RS.P217 護具涼感袖套得獎者: s841003abe
SBK RS.P217 護具涼感袖套得獎者: bestbora

抽獎實況影片：