雖然國產安全帽很多都有通過標準,只是很多差異在 他是剛好在合格邊緣還是他的安規超越標準,其實各帽廠都可以透過已知的檢測標準而去做單向強化
forcexiu wrote:
雖然國產安全帽很多都(恕刪)
簡單說明, 50分合格, 有些是剛好50, 51分, 但有些可能超過60分,
就是這樣.
就看你的頭值多少錢~

國產大廠也是夠用的

但經濟許可當然可以升級...

但是最好不要掛外面~會心痛
進口帽跟國產差別在配重、內襯、鏡片、防霧、進氣、風切

覺得國產跟進口的安全性沒差異,請拿起手上的國產送檢SNELL、JIS、ECE,或送驗CNS加強型

不然上萬元賣好玩的嗎?

國產沒幾頂有過檢驗,我還真的沒聽過會有人放掉進口改戴回國產,除了日常代步。

經濟許可就兩頂交互蹲跳,不許可的情況下就挑一頂好的作為日常通勤
為什麼奇怪?
自己喜歡覺得喜歡、值得就好

雖然樓主的文,大多射後不理

Tszshiuan wrote:
覺得國產跟進口的安全性沒差異...(恕刪)

國產很多有外銷到日本、歐洲
有能力產出通過JIS、ECE的產品

說到SNELL,未來可能式微
很可能被FIM取代......

至於防霧,ECE有要求
國產商自然有能力對應

風切聲倒是看設定
高階帽也有直接無視的案例

配重的話,重量輕者有利

再者,用國產/進口來區分不精準
進口的範圍非常大,低階到頂端都有
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
gundamalexfa wrote:
為什麼奇怪? 自己喜(恕刪)


同意,不過重量輕者有利,這不一定..X14蠻重的,但是配重真的好很多
其實整段不是回給樓主

相信國產有能力做出更好的產品,不過礙於國人的觀念...CP值
Tszshiuan wrote:
同意,不過重量輕者有(恕刪)

以物理的角度
若同樣的重心-支點距離
重量輕者有利,設計難度會較低

重量重者則是要費更多心思
使重心盡可能往支點靠近
所以這就是設計功力所在
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
gundamalexfa wrote:

以物理的角度
若同...(恕刪)


進口就是貴在設計,問題是甚少人認同。
反而認為這不是價值所在。

個人認為國產真的有能力做得比國外好,問題是資金跟現有社會價值觀⋯
我就是騎白牌速可達戴shoei gt-air...
花自己錢買自己喜歡的東西沒有什麼怪不怪的問題...
Tszshiuan wrote:
進口就是貴在設計,問(恕刪)

看不到成本

現在有比過往好多了
至少國產Carbon帽款推得動
以前大概是3,000元一個關卡
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
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