JUST 1 Helmets 是一間來自義大利的安全帽品牌,與許多品牌經營理念不太一樣的是,JUST 1 Helmets 相當專注在越野帽與鳥帽的領域,產品線當中沒有瓜皮或所謂的四分之三罩安全帽,全部都是擁有越野帽簷與凸出的吻部設計,因此外觀上非常好辨認它的風格,即使如此,產品線當中還是有著相當多的細分。
會稱之為"鳥帽"是因為在摩托車當中 DUAL(多功能車)多數擁有鳥嘴造型的前土除,因此車友們將多功能車稱為鳥車,而"鳥帽"也跟多功能車一樣擁有 On-Road 與 Off-Road 的雙重特色,為了方便車友辨認,就將這個類型的安全帽賦予了好記的叫法"鳥帽"。
- 紙箱
- 正面
- 頂部
- 側面
- 安全帽袋
- 隨附手冊
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- 45度角
- 正面
- 背面
- 左側
- 右側
- 越野帽簷
- J34 DUAL 型號
- 導流設計
- 半透明設計
- 鏡片沒入
而 J34 DUAL 為了提供更好的空力表現,在帽簷上也設計許多開孔來降低帽簷造成的風阻,帽簷中間部分設計了一小塊半透明材質,除了上視覺更有層次之外,也可以透過透明的區域觀察裡面是否有不小心卡了泥土樹枝等小雜物,造型與機能性都有照顧到,將安全帽鏡片掀起時也會沒入帽簷下方。
- 頂部鎖點
- 側面鎖點
- 螺絲特寫
- 頂部鎖點內部
- 側面鎖點內部
如圖所見,帽簷是可以獨立拆卸更換的,中央鎖點的位置也可以看到長條形的螺絲孔,能跟安全帽上的齒狀紋路搭配調整帽簷的角度,而帽簷上也印有品牌名稱的簡寫 J1 與安全帽的型號 J34 DUAL。
- 45度角
- 正面
- 側面
市面上販售的鳥車包含了 R 1200 GS、DL1000 等車款,在許多國內販售的白牌速克達也加入了類似鳥車的造型元素,因此在台灣的道路上還是可以常常看見鳥帽的身影,並不是只有騎乘鳥車或越野道路上才能搭配鳥帽。
- 放下內墨片
- 收起內墨片
- 內墨片調整機構
- 另一個風格
- 鏡片拆裝機構
- 吻部設計
- 恆開式進氣道
- 特殊鏡片
- 進氣道開啟
- 進氣道關閉
- 排氣孔道
- 細小孔道
- 網狀設計
- 特殊流線造型
- 後半部轉折
由於 JUST 1 是一間來自義大利的品牌,所以 J34 DUAL 主要是採用歐盟系統的 ECE 歐洲經濟委員會認證,ECE 認證當中對應安全帽的認證為 R 22-05,在安規認證貼紙下方也有安全帽的尺寸與重量標示,以 ABS 樹酯材質帽殼的 J34 DUAL 來說 1,530 公克的重量並不算輕盈,但仍然在可以接受的範圍內。
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看完了安全帽外部的設計,接著我們把目光轉向安全帽內襯的特色,因為近年來設計理念的進步,在內襯部分也採用了相當方便的插扣式,並且有三件式全可拆內襯的設計,兼具安全性與容易拆裝清潔的優點。
- 內襯拆除之前
- 內襯拆除之後
- 頭頂部位內襯
- 通風設計
- 尺寸與標註事項
- 兩頰內襯
- COOLMAX材質
- 3D設計
- 頤帶設計
- 雙 D 扣特寫
- 透氣內裏
- 插扣設計
- 後部塑膠扣
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- 試戴正面
- 試戴左側
- 試戴右側
- 試戴背面
- 收起內墨片
- 放下內墨片
- BW'S R
- Versys-X 300
另外一個關注的重點,因為鳥帽有個超長的越野帽簷,所以在高速下會有比較明顯的風阻感受,特別是在限速 90km/h 的快速道路上,還好帽簷的角度可以很快的做調整,在快速道路時只要把帽簷調到最低的位置,並且盡量把帽簷的角度維持在低於水平的位置(如照片中)風阻的感覺就會變得很不明顯,另外,安全帽重量為 1,530 公克,雖然算不上輕盈,但在有速度的情況下整體的感覺是穩定的,加上鏡片設計擁有較廣的視野,除非是在有土坡或跳台的越野場地,否則並沒有太多好挑剔的地方。
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因為帽子造型比較特殊,停紅綠燈的時候常常會有同好或好奇的路人問你安全帽怎麼那麼特別,這點倒是讓小編感覺相當有趣,在配戴 J34 DUAL 的時候雖然沒有真的去土路讓土噴,但在道路上整體的感受都不錯,唯獨重量稍重是小編覺得比較可惜的地方,若網友預算比較高也可以考慮減輕 230 公克的全碳纖維版本 J14,或者在一般道路上將越野帽簷拆掉也是一種一帽兩用的另類搭配。