騎車環境比開車特殊, 有時候騎士真的需要聽數種音源, 這時候就必須擁有整合器, 現在仍有幾家有做藍芽整合器, 甚至也有廠商一直在開發, 我也等了很久一段時間, 終於讓我找到一款不錯的藍芽整合器
V4藍芽耳機與M2藍芽整合器包裝
V4藍芽耳機 主機與配件
M2藍芽整合器 主機與配件
V4藍芽耳機 主機按鍵功能
M2藍芽整合器 主機按鍵功能
安全帽夾具插入
安全帽夾具鎖上螺絲
安全帽夾具安裝注意
子母扣裁剪避開安全帽夾具
V4主機準備裝上安全帽
V4主機裝上安全帽並插上耳麥插頭
V4藍芽耳機安裝完成
根據台灣代理商的宣傳文件: 車對車(兩台兩隻對講)無干擾800公尺
V4藍芽耳機真正實線現四個騎士之間的全雙工無線通訊藍芽系統
120km/h 的工作速度
自動安全接聽手機通話
主動藍芽BC6方案3.0版
先進的A2DP & EDR藍芽功能
強焊的HI-FI音樂/音頻功能(使用A2DP傳輸的手機/MP3/GPS)
DSP消除雜訊功能
內建可充鋰電池, 容量500豪安培
待機時間: 240H
連續通話或聽音樂7H(約)以上
充電時間3H左右
IP5防水標準
FM調頻功能(無法記憶頻道)
搭配M2藍芽整合器可將常用的音源整合, 如GPS測速器與無線電等
V4藍芽耳機無法邊充邊用, 休息時請用隨身電源充電即可(要帶USB充電線)
V4藍芽耳機可以記著聲音大小聲, 但必須用騎士按鈕鍵關機(長按超過6秒), 如使用off鍵快速關機則無法記憶聲音大小聲
M2整合器可以邊充電邊使用, 但必須先插電再開機使用(否則會失去內部藍芽連結記憶)!
混合測試
安裝於NIKITA300測試
組合一. 測試結果:
V4藍芽耳機搭配M2整合器 :
可以前後對講並且同時雙方都聽到M2整合器所收集的聲音, 包括無線電與GPS測速器等聲音!
V4(1號機)用A按鈕配V4(2號機), V4(1號機)用B按鈕配M2整合器, 騎士圖案的按鈕配行動電話: 當啟動前後對講與整合器時, 前後都可以對講與聽到整合器所收集的聲音, 甚至可同時對無線電發話(有皆無線電時), 只要按住發話鈕前後一起講話即可!
但是前後與整合器同時使用時, 行動電話無法使用, 個人感覺這是V4的缺點, 除非放棄騎車時接聽電話, 或者是讓2號機連接M2整合器(但2號機同時也失去接聽電話的權利), 1號機就可以接聽電話並聽到整合器所收集的聲音!
V4藍芽耳機搭配M2整合器與南極星1688:
之前是因為舊版1688的關係, 更換新版(2013/05以後)後就解決問題了, 聲音很正常約調到8~12之間即可!
V4藍芽耳機搭配M2整合器與南極星9900或696或818:
聲音都很正常, 音量不用調太高(聲音大小由裝置控制)!
V4藍芽耳機搭配M2整合器與無線電:
聲音與音量都很正常, 聲音大小由無線電控制!
組合二. 測試結果:
V5s藍芽耳機搭配V4藍芽耳機與M2整合器:
V4藍芽耳機開機完成後按A鈕按到紅藍閃爍, V5s藍芽耳機開機鈕按到紅藍閃爍, 之後按下V5s藍芽耳機的小按鈕, 將前後通訊位置配給V4!
V4藍芽耳機開機完成後按B鈕按到紅藍閃爍, M2整合器開機完成後按BT鈕按到紅藍閃爍, 之後再按一次BT鈕待配對完成!
V4藍芽耳機開機完成後, 選擇先按A鈕或B鈕連結裝置都可以!
如此雙方都必須放棄行動電話連接, 雙方都可以聽到M2 BT藍芽整合器所整合的聲音
組合三. 測試結果:
HOLA-F藍芽耳機搭配V4藍芽耳機與M2整合器:
V4藍芽耳機A按鈕配HOLA-F藍芽耳機(V2.2.1)成為前後對講, M2整合器配HOLA-F藍芽耳機(V2.2.1)!
(配對順序1是V4藍芽耳機 / 2是M2整合器配 , 因為HOLA有規定最後一個擁有控制行動電話某些功能)
組合三非常不穩, 切斷連結後就無法重新連結, 必須關機再重新開機才能再一次連結且之後還是一樣的狀況!
即便更換配對順序也一樣, 就算換成版本2.3.5也是同樣的情況!
組合四. 測試結果:
HOLA-F藍芽耳機搭配HOLA-F藍芽耳機與M2整合器:
HOLA-F藍芽耳機(2.2.1)配對HOLA-F藍芽耳機(2.2.1), 配對IPHONE5後再配對M2整合器
前後對講沒問題, 啟動M2 BT後前後對講就停止, 關閉M2 BT後就恢復前後對講
啟動M2 BT後, 來電被轉入語音信箱, 打電話出去也無法使用!
可以任意中斷後再連M2 BT或是前後對講(這部分比混搭V4穩定)
組合五. 測試結果:
V5s藍芽耳機搭配V5s藍芽耳機與M2整合器:
V5s藍芽耳機配對V5s藍芽耳機, 配對IPHONE5後再配對M2整合器
前後對講沒問題, 啟動M2 BT後前後對講就停止, 關閉M2 BT後就恢復前後對講
啟動M2 BT後, 來電被轉入語音信箱, 打電話出去可以播號也可通, 但聽不到聲音必須放掉M2 BT後才恢復正常通話
可以任意中斷後再連M2 BT或是前後對講!
組合六. 測試結果:
V5s藍芽耳機搭配M2整合器:
V5s藍芽耳機, 配對IPHONE5後, 再用前後對講頻道(小按鈕)配對M2 BT整合器
如此可以保留行動電話功能, 但接聽變成手動按大按鈕接聽
V5s藍芽耳機開機完成後(與電話自動完成連線), 再按小按鈕與M2 BT整合器完成連線, 要打電話時必須先切斷與M2 BT整合器連線(按一下小按鈕)!
組合七. 測試結果:
HOLA-F藍芽耳機搭配M2整合器:
HOLA-F藍芽耳機, 配對IPHONE5後再配對M2整合器
不開啟M2 BT連線, 行動電話沒問題, 啟動與M2 BT連線後電話無法使用!
總結:
產品總有優缺點, V4*2+M2 BT組合還是目前比較優的組合, 以九千多元的組合售價來說, 可以讓前後都可以參予整個活動並不會有孤單的感覺, 值得騎士朋友們購買這套系統!
另外在比較單純一點的騎車工作時, 我又想聽FM與1688測速器聲音時, 只好買一台簡易型MP4聽FM, 原V4的FM無法與M2 BT共同存在(連結M2 BR時就無法使用)
經過測試三種音源(GPS1688 & 無線電 & FM)都可以透過M2 BT整合進入V4籃芽耳機內, 各別音源大小聲都由個別裝置控制, 通常看個人那一種聲音比較重要就將該種聲音調大聲一點!
現在到了定點(跑外務)就是下車按V4 OFF按鈕, 取下眼鏡並脫下安全帽, 上車時戴安全帽塞眼鏡後按下V4 騎士鈕(電源)2秒鐘以上, 等待連結上手機的聲響(前後共兩響), 按下B鈕連結M2 BT
已經很熟悉這種模式了
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
V4藍芽耳機可以記著聲音大小聲, 但必須用騎士按鈕鍵關機(長按超過6秒), 如使用off鍵快速關機則無法記憶聲音大小聲
組合二. 測試結果:
V5s藍芽耳機搭配V4藍芽耳機與M2整合器:
V4藍芽耳機開機完成後按A鈕按到紅藍閃爍, V5s藍芽耳機開機鈕按到紅藍閃爍, 之後按下V5s藍芽耳機的小按鈕, 將前後通訊位置配給V4!
V4藍芽耳機開機完成後按B鈕按到紅藍閃爍, M2整合器開機完成後按BT鈕按到紅藍閃爍, 之後再按一次BT鈕待配對完成!
V4藍芽耳機開機完成後, 選擇先按A鈕或B鈕連結裝置都可以!
如此雙方都必須放棄行動電話連接, 雙方都可以聽到M2 BT藍芽整合器所整合的聲音
組合六. 測試結果:
V5s藍芽耳機搭配M2整合器:
V5s藍芽耳機, 配對IPHONE5後, 再用前後對講頻道(小按鈕)配對M2 BT整合器
如此可以保留行動電話功能, 但接聽變成手動按大按鈕接聽
V5s藍芽耳機開機完成後(與電話自動完成連線), 再按小按鈕與M2 BT整合器完成連線, 要打電話時必須先切斷與M2 BT整合器連線(按一下小按鈕)!
組合六特別適合一人騎車
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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