Kawasaki ER6N MDV005, TE-CDVR001, RT-21 行車紀錄器土砲安裝法 (新增測試錄影)

在下也有一台跟這位大大一樣的機器,我的叫做DVR-089, 我試用過兩款,RT-21與 DVR-089,都是$3000以下的機種,也是難讓人滿意,經過這些日子的測試,有些心得分享給想要買行車紀錄器的人.

你想要個怎樣的行車紀錄器?我希望畫質清晰,穩定度高,安裝容易,隱藏性好,錄影間隔短,能便宜點是最好.

解析度是第一個要求.當然越高越清晰,辨識度也越高,但是常常得付出代價,就是檔案間隔.我想不應該忘記它主要的功能是在發生事故的時候能派的上用場,不是在看3D電影,所以640x480或以上, 30張/秒 應該就可以接受了,而且目前的技術沒有問題,實用性也還好.RT21的畫面算是可以接受,DVR-089的畫質可以算是很好了.

檔案間隔也很重要,RT-21的解析度是640x480,每五分鐘存一個檔案,間隔4秒.DVR-089可以選擇,如果設定640x480每1分鐘存一個檔案的話,間隔3秒,每五分鐘存一個檔案的話,間隔6秒,設成1280x720每五分鐘存一個檔案的話,間隔是20秒,測試使用class 6與 class 10的SDHC卡,間隔沒有差別,試過兩台都是一樣.所以我想瓶頸可能不是在SD卡的速度.據我一個作DVR的同學說,應該是在核心,當檔案設定時間到時 CPU要對AVI檔收尾,此時沒有辦法處理影像,等到收尾完之後把資料丟到buffer(如果有的話,或是SD controller)之後,才能繼續處理影像,他們用ARM9的cpu可以做到一秒以內.我覺得4秒鐘以內在這類的行車紀錄器應該算是合理的要求,再長的話實用性就有問題了,總沒有人希望在出事的剎那沒錄到吧.

大部分的行車紀錄器都是吸附在前擋上,理論上似乎是放在中間位置,偏上方,大概是後視鏡前面,這樣被擋到視線的面積會比較小,但是我又想說如果看到什麼東西想要攝入紀錄的話,在伸手可及的地方就可以調整鏡頭似乎也是個不錯的主意,但是RT21的固定關節只有仰角可以調整,因為前擋是弧形的,所以如果不是裝到正中間的話,鏡頭會歪掉,又沒有辦法調整,所以如果想要把機器裝到中間以外地方的人,可能不適合買RT21,DVR089有萬向關節,因此不會有安裝角度的問題.我也不太希望機器從外面看起來太明顯,免的招惹一些不必要的麻煩,我的想法是前擋貼比較深色的眉毛,然後把機器藏在上面,挖個小洞讓鏡頭可以拍攝就好了,另外也要注意不要裝在雨刷範圍以外.鏡頭應該盡量靠近擋風玻璃,可以避免一些反光干擾,但是我想市面上的機器很少有這樣的設計,所以我花了30 塊在露天拍賣買了看3D電影用的偏光濾鏡(要線性極化的),剪下來調整角度貼在鏡頭前,亮度會暗一點,但是反光幾乎可以完全消除,效果很好.

穩定性非常重要,紀錄器應該能在很長的時間正常操作,完全不需要人去調整或是檢查,這點我想一些低價的產品做的都不太好,我的RT21平常表現都還算好, 但是有個問題,只要在機器通電後還沒開始錄影前把電源切斷再上電,機器就會當掉,檢查SD卡內容時會發現一些亂七八糟的檔案或目錄,我想應該是檔案系統整個被破壞了,這時候就必須要format之後才能恢復正常.誰會那麼無聊讓機器通電但是還沒開始錄影前把電源切斷再上電?很簡單,當你發動車子的速度慢一點,就會有這種現象.所以我只好自己做一個電源板,延遲10秒左右5V的電源才會開始提供,多少可以避免這樣的問題,我覺得這是軟體設計不良造成的.DVR-089似乎就沒有這樣的問題,我故意去測試它,都不會有檔案格式毀損的問題,頂多是當機,電源拔掉再上就會繼續開始錄影.因為低價的機器多少都有穩定度的問題,所以平常觀察顯示燈號就變成必須的工作了.也因為這樣,這類的機器不能藏的太好,免得看不到燈號.DVR-089有一台會半路當機,原因不明.另外這類的機器都會有內建的電池,除了提供機器在車子熄火後能有電源繼續把檔案結束掉(.AVI的檔案即使只有最後一點有問題,整個檔案就不能用),也要提供內部的時鐘電源,所以機器才會在隔天繼續提供正確的時間,我這個禮拜拆掉RT21大概3,4天,時間都還算正常,DVR-089大概兩天就再見了,這點也是我很感冒的地方.

上面是我的一點心得,我現在還在用RT21,雖然它固定吸盤的塑膠部份已經爛掉了(可能是曬太陽的關係,如果塑料品質比較差的話,就容易被紫外線破壞), 我打算用黏在擋風玻璃上,繼續用,到底我已經熟悉它的問題,知道怎麼避免,它的穩定性跟性能也還差強人意.至於DVR-089,我想老闆大概不會讓我退貨了,真是可惜,要不是檔案間隔實在長的讓我不能忍受,要不然這台的畫面跟質感的確是不錯.


以上是在下淺見,還請不吝賜教.
longmoon wrote:
在下也有一台跟這位大...(恕刪)


我用的行車紀錄器就是你的DVR-089, 型號稱呼不同而已. 這台的穩定度時在叫人非常
冷開機時永遠會擋. 大約都在第3到第4個檔案就當掉了. 但是只要讓他多當個幾次, 再來就會
變穩定. 怪異...

一開始以為是電源供應不穩定所造成, 畢竟不管是機車上的點菸器或是汽車的, 在發電機動作時
都有可能電源不夠穩的狀況發生. 所以小弟特地去買了USB 轉圓的插頭, 用電池或是旅充
來供電...如下.



不過都沒用...他還是會當機...

接著繼續做功課後發現可能是因為記憶卡的問題, 因此小弟把原本用的Apacer SDHC Class4 16G


換掉, 跑去買了創建 SDHC Class10 8G.


還是照當. 這次心一狠, 乾脆買張頂級SD 卡...Toshiba SDHC Class6 8G. 花了一張小朋友加2張國父


結果還是當...跟賣家連絡過, 賣家允諾換機給我, 不過他說目前沒貨...等到換到新機再測試看看吧.
由於小弟是用在機車上. 因此沒辦法像放在汽車上可以看的到是否有當機, 甚至當機時可以一手開
車一手Reset, 或插拔電源來重新開機. 因此...穩定度是絕對要的...不過, 這台...沒辦法...
風切聲好大聲喔~建議可以用個膠帶給他貼起來....看是否效果好一點!!
經過這幾天測試,我得修正之前的看法,檔案間隔似乎是因為SD卡,我經過SDformatter這個軟體的format後,神奇的20秒降低到5秒,有人說可以在2秒左右,我還在嘗試別的方法.但是機器似乎快要掛了.錄影燈號閃的很沒力...穩定性是有點堪憂...
DIY萬歲~
精神值得鼓勵~讚
不過如同前面各位前輩說的~
小心紀錄器被土除"夾殺"...
五分奉上~

我自己是買小的記錄器~
想辦法塞進安全帽裡面~
缺點就是~電力無法持久...
大概兩個小時就沒電了...


--
分享個人的BLOG...
http://www.wretch.cc/blog/fsw999
最新 Update.

在更換成Toshiba Class6 SDHC 8G 依舊當機的情況下, 打了電話給原本的賣家.
賣家很阿莎力的換了台機器給我試看看. 媽呀, 回家一試, 真的不會當了耶.

原本心想要多試幾次再說, 經過3天測試下來, 真的不會當機了. 不但Toshia 不會,
上面提到的創建 Class10 SDHC 8G 也不會當機了. 也不用特別軟體來做格式化.
真是太神奇了.

另外提一下. Toshiba Class6 的記憶卡竟然比創見Class 10 還快. 同樣的設定下,
創建檔案間漏秒約4~5秒, Toshiba 的約3秒 (能接受), 很穩定. Toshiba 貴一倍
的價格真的...嗯, 有價值.

我的記錄設定如下.
1280x720 解析度.
30fps
1分鐘長度.

給大家參考一下.

目前在想辦法自制防水(防潑水)方式, 試了2種材質皆不成功. 到時有成功在來跟大家
分享啦.
哈哈 今天再九萬轉看到你的車
真的是亮金金拉

小弟是黑色的6N車主,下次有機會一起出來逛逛~~

聊了一下還頗有共通處呢~
DIY 最棒了!
但是建議一下:
支架與固定螺絲最好能使用不鏽鋼的材質,避免鏽蝕,讓辛苦做好的產品壽命長久

CoffeeCup wrote:
最新 Update....(恕刪)


要用USB旅充或是電腦USB供電的時候可能要注意一點, 這些東西的電源不會永遠是5V, 它常常會隨消耗電流增加而降低, 但是行車紀錄器需要固定5V的電源, 所以測試有問題應該算是正常, 我之前也是用電腦跟USB旅充測試, 後來發現燈號怪怪的, 就去量了一下電壓, 才發現這個問題. 現在我都用電源供應器去測試.

謝謝
台湾的车友工作就是细腻啊,照片拍的也非常棒!学习了!
ER6N是很漂亮的一款多功能车,今年初的时候差一点就买了一台作为调剂GSXR1000 K6和通勤用,后来没忍住一台加利福尼亚版本的GSF1250S Bandit K9的诱惑,最终放弃了ER6N。还没有骑过ER6N,一直不甘心啊。


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