在Youtube上有許多人分享輕型露營車改造，既適合2人旅行又可以隨時在車上休息，讓旅程多了些許愜意及放鬆，因此開啟了我的露營車Town Ace改造計畫。
—有夢就去追，人生不留白—
首先，必須要有一台廂型車，市面上的自排輕型廂型車似乎只有Veryca及Town Ace，再上去的廂型車車身尺碼較大，擔心爸媽覺得有負擔感因此還是鎖定在輕型廂型車，網路上得到的的訊息是Town Ace需要等車等很久，因此先到宜蘭三菱汽車賞Veryca，但是我去的營業所是販賣乘用車系列沒有展示Veryca，索性到隔壁宜蘭TOYOTA展示中心，前來迎接的是銷售主任-民承，感覺銷售主任的頭銜就很厲害，由於現場也沒有箱車可以看，因此就隨意看看貨斗款的Town Ace，沒想到可能因為是緣分的關係，剛好銷售主任-民承這邊有其他客人因為轉單而留下的Town Ace TSS版近期已配到車，由於心裡還是再猶豫大改款的Veryca，但想一想覺得畢竟TOYOTA的品牌光環還是比較高的，因此直接約隔天一大早試乘(業代還要去羅東借試乘車)。
試乘後雖然Town Ace引擎特性比較溫潤，但相對的巡航的轉速較低，市區加速性還是Veryca比較犀利，畢竟轉速拉得比較快，但相對車內噪音就大，Town Ace轉速揚升比較柔但也不至於到很沒力，至於操控性個人覺得都差不多，Town Ace遇到坑洞處理比較舒適些，隔音部分相對Town Ace比較好一些，重點是車內空間Town Ace實在大大的優勢，對於身材比較壯碩的人而言，簡直是舒適地開車。車高Town Ace也比較平易近人，Veryca上下車都要微跳一下，後車室空間Town Ace較寬且方正，Veryca窄長型且車尾因設計上許多線條導致吃掉一點點空間，不過我自己感覺Town Ace轉向有大概將近半圈的虛位，但可能我自己還沒很熟悉這輛車的特性，有喜歡這台車的可以自己去試試看，基本上這兩部車都不錯各自有優缺點，像Veryca有後座冷氣出風口，因此在改裝露營車上可以使用併聯冷氣，減少一般駐車冷氣空間阻擋且相較Town Ace的冷氣出風口在前方，Veryca來做併連冷氣是最好的優勢，也因為售價大概是在5 60萬的商用廂車因此也不能奢求太多，依自己需求選擇符合自己的。
按照我平時的習慣，領牌前我都希望能夠先看到實車，稍微巡一下。
這次來到了五結，這邊竟然有和泰公司宜蘭地區放置新車的場地，真的蠻壯觀的。
跟著業代找到了我的車車，迫不及待的到處拍拍照摸摸車。
大致分為外觀檢查拍照，運送途中比較容易接觸到的板件有沒有擦傷
接下來是輪胎及輪圈是否有運送時造成的刮傷
外觀部分檢查差不多了，就換內裝的檢查，主要是座椅、安全帶、門板、中控台、冷氣出風口及油門煞車踏板機件等
前車蓋下的機構，雨刷水、煞車泵、冷排
將車輛發動並開啟AC冷氣，稍微聽一下引擎運轉及冷氣運作是否夠冷
領牌前的檢查也是讓自己能夠稍微安心的方式，也幸虧遇到好的業代能夠不厭其煩的滿足我的要求，不愧是銷售主任，服務上真的讓人安心。
也請期待Part 2. 交車篇
待續...................
