Altis出清1.8引擎,要推2.0新版~眾信徒歡呼

和泰預告5/21將帶來全新Corolla Altis GR

Sport車型

傳將由2.0動力GR Sport入替

會不會導入馬力更大的Dynamic Force 2.0

換掉萬年庫存傳統手煞車

TSS 2.0升級3.0??

看來引進歐規的1.5 Dynamic Force

是一場夢
台灣房車式微了 導入稅金更高的2.0

銷量不會好

當初11代大改款 原廠本來就想導入2.0

可惜在台灣就是稅金問題 所以沿用舊1.8

2.0不如給CC先 至少他目前賣的好

CHR那顆1.2T 稍微調教一下給台灣換上去不是更好??

TSS2.0 要是不給3.0的話

市場遲早都被拿去

感覺和泰沒啥危機感 MG已經第二名了

全給1.5T 雙離合 完整LV2
JJ Ch
畢竟人家是本田 車子體質好 操控強
z123415299
體質好 操控強早是過去式了 一堆和台苯同價位歐系車 底盤更好
我是不覺得換上 2.0 NA 之後的表現會多有 GR 感啦
但是內外的氛圍應該能營造得不錯
TSS 3.0 則是不用想了,不期不待沒有傷害~
LuDain15
那顆萬年1.8NA輸的東西蠻多的,升功率也差、能耗也差,之前算過我Mazda3的油耗跟使用率去攤稅金,整體花費算下來跟我的11代Altis是一樣的。
賣得好不好我不知道,
但肯定Mazda3會受影響,
至少Altis GR的後懸是用雙A臂,
比Mazda3的扭力樑來的好~
LuDain15
是多連桿不是雙A
喬克叔叔
我相信扭力樑馬3跟多連桿Altis在僅更換同一型的輪胎、其他都全原廠狀態下,無論是下賽道還是去跑山,Altis都是贏不了的。不是用多連桿就一定屌,扭力樑就一定爛,還是要看整體的設計調教的
現在COROLLA SPORT就是2.0新引擎,搭配TSS 3.0呀。
新世代2.0引擎放在RAV4 、冠美麗、nx 及COROLLA SPORT等進口車很ok,這些客群對於消費金額超過100萬覺得很能接受,但對於國產消費群可就很考慮了呀。

至於1.5na三缸則不如1.8na四缸,除非這1.5na 三缸能輸出140匹馬力,油耗超過RAV4 的15.3很多,例如:17或18以上呀。
要就搞大一點,用RX 300那顆2.0T,245匹馬力夠力的
kenny0408
那顆2.0渦輪已經停產,現在Lexus都是2.4渦輪唷~[謝謝指教]
artdink0105 wrote:
和泰預告5/21將帶...(恕刪)


YES,換上2.0 NA後鐵粉寵粉高聲歡呼,和泰一樣每年穩賺兩個股本喔。
強者我鄰居
台灣消費者精明又看重現實,原1.8神A的客群對2.0是不會買單的,所以根本沒有要淘汰1.8na四缸引擎這回事呀。
warwickwang
哈,台灣消費者,讓我們看下去。
Windom5168 wrote:
要就搞大一點,用RX...(恕刪)

要上就上現行款rx350的2.4t
台灣消費者精明又看重現實,原1.8神A的客群對2.0是不會買單的,所以根本沒有要淘汰1.8na四缸引擎這回事呀。

鐵粉跟信徒完全是奠基在符合他們需求之上,1.5na三缸在國內絕對不會是客群首選的呀。和泰豐田最清楚,除非豐田停產這顆1.8na可輸出140匹馬力的好引擎呦。
Windom5168
這顆引擎真的不錯
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