露營的方式有很多種，像是登山野營、露營區搭帳或是所謂的懶人豪華露營，我自己每一種都嘗試過，但最近反而愛上了開露營車出遊，也因為車輛空間本身就具備客廳或寢室的功能，所以就不用花太多時間在搭帳篷或整理裝備的過程之中，機動力佳以及大空間的優勢，真的會讓人產生一種想去露營就可隨時出發的衝動，這也是先前福斯商旅或賓士推出露營車之後大受歡迎的原因；但並非每一位喜愛露營車的玩家都能花費動輒3、400萬元的預算買一輛露營車，因此也有不少人購買廂型車進行改裝，但是否合乎法規、車輛須進行檢驗等問題，就是自改露營車所要面臨的狀況。
和泰汽車看準這塊露營車市場，曾經在去年底的台北新車大展中展示一輛以Toyota Hiace為基礎打造的露營車，接著在今年二月底正式宣佈推出Hiace露營車，我也在第一時間向和泰汽車借出這輛車來體驗看看，透過本篇文章帶大家認識這輛合法認證的自走式露營車吧！
進入文章介紹之前，可以先透過影片了解Hiace露營車的整體介紹喔！
Hiace本身就具備車室大空間的優勢，車身尺碼為車長5265mm、車寬1950mm、車高1990mm，軸距達到3210mm，規劃成露營車可說是頗有潛力；而Hiace標準版廂型商車目前的售價為121.2萬元，這次推出的Hiace露營車售價為148.9萬元起，其標準配備共有車邊帳、車頂架、可變成床組的桌椅組、車尾收納抽屜、滅火器等，已經符合露營車的基本需求，車主購買前可以視需求決定是否要選配更多的露營設備，例如駐車空調系統、電磁爐、微波爐、400W車頂太陽能板、開蓋式水槽、子母式車窗、懸浮式吧檯、280Ah鋰鐵電池等。
至於要不要選配上述配備，我認為要看平時露營時的習慣方式而定，例如電磁爐、水槽這些配備，雖然可在車內使用相當方便，至少天氣寒冷時就可以躲在車內，但也有人習慣在戶外（車外）烹調，畢竟在車內煮東西可能會產生氣味，使用水槽也有排放污水的問題，不過駐車空調跟鋰鐵電池相當值得加裝，對於露營舒適度的助益不小。
受惠於車體較大的設定，Hiace的大車頂面積用來安裝太陽能板恰到好處，露營時多少能補充電力，至少夜間車內燈的照明就足夠了。
雖然Hiace屬於商用廂型車的設定，但駕駛與乘坐姿勢設定接近一般休旅車款，加上車身較高更帶來不俗的駕駛視野，車內各項功能屬於一般水準，並沒有太多令人感到科技新潮的配備，主動安全系統共有VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統等，並沒有ACC等駕駛輔助系統。
前面也提到Hiace露營車是由標準版廂型車為基礎進行升級，因此座位也採用相同的三人座配置，根據法規車輛行駛時後方並不能坐人。
變速箱搭載六速手自排系統，還具有S檔運動模式，手動換檔在爬坡或下坡時相當好用。
音響系統為相當傳統簡單的主機，自然也沒有Apple CarPlay等功能，但對於想要升級的車主來說並非難事。
儀錶板採用簡潔容易辨識的設計，中央還有一組4.2吋彩色TFT多功能螢幕。
Toyota車系都不會讓人擔心杯架數量不夠，三人座規劃的Hiace，前方共有三組容量不小的置杯架，底部還設有固定片，放置飲料時相當穩固。
動力系統搭載一具2.8升四缸柴油渦輪增壓引擎，可輸出176.8匹、45.9kgm的最大動力。
接著來看露營車最重要的內部空間規劃；打開車門後就能見到內部的座位區（客廳），座椅足以讓三人舒適地乘坐，中央桌板為可拆卸式，移除底部的固定腳架後，就可與座椅席結合變化成床組。
往前方看去就是懸浮吧台區，由於是商用廂車為基礎進行改造，因此駕駛座與後方區域中間仍有一片具有透明視窗的隔板，但似乎少了一組窗簾。
一旁的控制面板為鋰鐵電池電量與功能控制，下方兩個按鈕用來操作車內燈光。
這個支架能架設自己攜帶的平板電腦，搖身一變成為車內電視。
下方配置了一組插電式冰箱，具有冷藏與冷凍功能。
符合露營車法規的滅火器安裝於側滑門旁。
懸浮吧台下方設置了許多開關及控制面板，分別是110V、12V與USB電源插孔，駐車空調、電磁爐、車內電源開關皆設置於此處。
雖然我個人不是很喜歡微波食品，但在外露營時有時候懶得動手烹飪，微波一下就能快速享用熱騰騰的一餐也是相當便利的。
水槽下方還有伸縮式置物櫃以及水箱等配備。
附外蓋的洗手台內部有一組可收折的水龍頭，天冷不想走出車外時就相當好用了。
由於後方車窗都是固定式設計，所以採用了子母窗設計保持車內空氣的流通。
懸浮式吧台的桌板上附有110V插座以及無線充電座。
駐車空調設置於車尾上方，採用內嵌式設計維持美觀，啟動時風扇運轉的音量並不會特別大聲。
空調系統的控制面板設置在「床頭」的位置，啟動前要先開啟車內總電源。
就如前面所講的，把桌板卸下後即可與旁邊的座椅相連形成平坦的床板，以我176公分的身高試躺看看，頭部與腳底僅剩下一些空間，身高較高的話可能就要調整一下睡姿。
打開行李廂門之後，可以從另一個角度看到車內空間的配置，而在桌椅（床板）底下還有可收納物品的空間。
車尾兩旁的空間各自有不同功能的規劃，此處設置了水箱容量錶、USB、12V與110V插孔。
內部為電池、電路配置等規劃。
另一側為可外拉的置物空間，也能用來當成在車外烹飪時的料理台。
床板另一側的下方同樣設置了置物空間，可以說是充分利用Hiace的優勢。
車邊帳的配置也是露營時相當實用的一項功能，能夠快速拉出架設提供遮陽擋雨的空間。
車尾下方的插孔則是鋰鐵電池的充電孔，以及進排水管孔等功能。
由於接下來這輛露營車就會進行巡迴展示，所以這次車輛外借的時間必較有限，不然原本我還想規劃過夜旅行來測試看看本車的實際表現；然而目前國內由原廠推出的露營車選擇並不算多，這次介紹的這輛Hiace露營車有些地方我認為還有可調整的空間，例如文前提到中央隔板（隔板車窗沒窗簾）、操作按鈕的細節質感等；但整體來說，這輛露營車充分利用Hiace的大空間優勢，車內的活動空間相較於其它自走式露營車來得充裕，而Hiace雖然車身尺碼較大，不過實際駕駛並不會覺得過於笨重，柴油引擎動力也能適時地帶來足夠的加速力道。
