為何toyota不引進corolla sport或prius5的hybrid呢?

在進入電車時代前還是很喜歡toyota的hybrid系統
(家裡沒有充電樁暫時不考慮PHEV)

想買一台中型掀背車來當第二台車,有時會想跑跑山路所以不喜歡SUV

但台灣現在純hybrid 的平價車款只有altis跟CC,一台是轎車一台是SUV
(其他大型車種hybrid暫不記)

而現有的兩台掀背corolla sport跟prius5 只有油車和PHEV

為何不考慮引進純hybrid款呢? 兩者在日本都有車

若價格落在110~120萬感覺也是會有市場的?

比如
corolla sport hybrid (105~110)
prius5 hybrid(115~120)

掀背鋼砲這個市場跟轎車或SUV不同,應該不會互吃到客源

corolla sport 掀背每月銷售量都200~300台,一定還是有hybrid市場?

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覺得網友們好像搞錯我的意思

這裡不是在討論要不要引進"掀背"或"掀背賣的有沒有比SUV"好

corolla sport 跟 prius5 都是已經引進的車款

只是沒有hybrid版本,我只是在想說為何不考慮追加看看呢?

現在想要hybrid版本的掀背的確是toyota陣營沒有的

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Corolla GR Sport Hybrid


PRIUS Hybrid LIMITED


兩者在國外都有左駕,直接引進就好啊XD
Corolla GR Sport這質感讚的
堅持要油電混合可以考慮 UX 250h
雖然要149不在110~120的範圍,但都是TOYOTA不用份那麼細
年代
在台販售的prius a只有一例換大電池~原因是車子泡水~
nickyao
fooffooffoof 不想要SUV?很簡單啊~買UX油電然後落地改懸吊不就解決了,以UX那大到可以放杯麵的輪拱降個10cm不是問題啦!
你要買嗎?幾台?
以前有Prius C也有Prius C crossover、Prius alphard,現在有Corolla Cross Hybrid,除了後者以外,銷量都跟屎一樣,Prius C甚至有人爆料說什麼99%都是irent用車,再引進,你買啊?買幾台?

台灣人就這樣,即便平常都一個人開車,也要買SUV而且要大空間,全家家當都放在車上的那種,好像車上比較安全家裡比較危險一樣。
fooffooffoof
以前的Prius跟鋼砲掀背的客群離得比較遠
gunlun1000
schung320 台灣道路環境、停車空間都很狹小!不懂SUV、CUV怎麼會是適合台灣的車子?沒注意到在賣場或是百貨公司停車格SUV、CUV停下去之後開門空間剩沒多少嗎?路邊車格也是幾乎吃滿導致前後車進出擁擠!
LuDain15 wrote:
以前有Prius C...(恕刪)


覺得網友們好像搞錯我的意思

這裡不是在討論要不要引進"掀背"或"掀背賣的有沒有比SUV"好

corolla sport 跟 prius5 都是已經引進的車款

只是沒有hybrid版本,我只是在想說為何不考慮追加看看呢?

現在想要hybrid版本的掀背的確是toyota陣營沒有的
hermas
可能怕會打到CC吧,不然我也覺得prius5hev的1.8版本不錯,省稅金
Avis1981
台灣是和泰在代理掌控的啦...要不要先讓他們不要裝車美仕再來想別的
對和泰來說,利潤才是優先考量吧。

如果有哪款車引進後有機會大賣/大賺,不用消費者敲碗,和泰車自己就趕緊引進銷售了。
ascid
可是我覺得Prius的Hev應該會比Phev受歡迎吧?再說crolla sport 1.8油電絕對比2.0汽油好賣
MBUSA
Prius Hev 引進的話,Corolla Hybrid 的價格就不能訂得像現在這麼高了。所以,現在我選擇當和泰車股東,不當客戶。
COROLLA SPORT有進HYBRID的話 一定牽
沒有就只好退而求其次 汽油的摟
kaworu.liu
COROLLA SPORT如果有2.0 HYBRID 一定再買一台
Prius C就是銷售量慘

所以庫存都塞給irent當短租車了

自用牌Prius C非常稀少,比日製的壓縮機還少

irent的Prius C 就很容易看到
甚至YouTube隨便搜尋就可以看到事故的Prius C
最主要是沒有市場,一個月賣沒幾台,進來有什麼意義。
以前Prius有油電版是因為台灣還當時還沒有國產化,現在神A跟CC都有國產油電了!Prius再進油電版就只能賣外型跟進口身份而已,跟神A相似度太高
(更正:Camry 2012年就有國產化,神a到2019年才國產油電)
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