圖/toyota
來自海外媒體的報導內容，表示 Toyota 集團碳中和前端技術研發中心領導人 Keiji Kaita 宣稱品牌內部已經握有重要的突破性技術，可望生產出具備上達 1,200 公里純電續航里程的電池技術架構，同時在十分鐘內即可完成電池充能，對比現有的電動車產品線而言，相當驚人。
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這家來自日本的汽車製造商，宣稱研發團隊已經成功簡化了固態、液態電池材料的生產製程，並且讓電池組本身的尺寸、重量較現在都能夠減半。對此，報導內容中也有 Keiji Kaita 對於此項議題的論述，「目前電池體積過大、重量過重的問題仍舊存在，而針對液態與固態電池的研發，我們的目標是將所有的數據至少達到減半的水準。」
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目前在全球市場上，專責電池研發與優化的新創公司不在少數，包括 Solid Power、QuantumScape、Factial、以及 StoreDot 等，但截至目前為止，公司旗下產品都尚未真正泛用化；然而 Toyota 集團卻宣稱居然做出來了！到底事實是如何，也只能等待集團公布相關實質的成果。
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把焦點回歸至產品與品牌策略，Toyota 集團在高層團隊做了大規模異動後，將加速純電技術與產品的研發，同時保有各式複合動力系統來作為過渡主力。而上述所提及的電池科技，預計將在 2028 年面世。
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來源：https://autos.udn.com/autos/story/7826/7291365
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在十分鐘內即可完成電池充能，真的很快。
