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Yaris Cross FB社團裡有人回覆說
「台灣69萬起全配」
這個價是不是不給其他人活路了?

Yaris本來就要六十幾萬了
就算沒啥賣點還是賣得不錯
現在一樣六十幾萬無痛升級Cross
原本會買Yaris的族群應該會欣然升級才是
再吸收預算比Corolla Cross更低的休旅車族群

70萬有Yaris Cross
80萬有Corolla Cross
90萬有Corolla Cross油電
100萬有RAV4
110萬有RAV4油電
文章關鍵字
其實車子本來就不用那麼貴,
國外售價加上關稅貨物稅運費等,
成本根本可以算的出來,
但一堆車廠看台灣人很好騙,
開高價反而賣的好,
那誰要便宜賣,
那些車廠就不講了。

最近還有人一直帶風向,
想要取消貨物稅,
按這些車廠習性,
大頭肯定車廠拿走,
消費者最多喝點湯汁,
你看日元歐元貶值,
有那個車廠在降價的。
下半年由 Yaris Cross 演完,明年該輪到 Corolla Altis 13 代上場了。

pigapple wrote:
Yaris Cross FB社團裡有人回覆說
「台灣69萬起全配」
這個價是不是不給其他人活路了?

Yaris本來就要六十幾萬了
就算沒啥賣點還是賣得不錯
現在一樣六十幾萬無痛升級Cross
原本會買Yaris的族群應該會欣然升級才是
再吸收預算比Corolla Cross更低的休旅車族群

70萬有Yaris Cross
80萬有Corolla Cross
90萬有Corolla Cross油電
100萬有RAV4
110萬有RAV4油電
ming690721
Altis 13,根本不可能明年推,才剛出小改款,就跳過了?
看來是不給Venue活路了
BlueSky5230
Venue賣得好?
huey60108
算賣的好了吧,同級能選的車也不多就是了
69全配?真假…..這樣,kick去填海吧,和泰都還沒折扣耶。
最近看toyota 的進口車, 對應車格開價都不算貴, 但那級距銷量不算大, 對對手不算有大威脅,

但Yaris Cross 這類低價拚量車款,如傳言真的 , 這就好玩了,
60幾萬CUV,
基本上直接屠殺這一個區間的市場,不用在比什麼規格,
因為預算在這一個區間的買家,要的是什麼,和泰最清楚.

不要說CUV, 可能連小型車的市場都會整碗端走,
但是也怪不了別人, 一堆不長進的車商在市場,
和泰連幾年重拳市場穩的很

會買電動車跟歐系車的可能不會影響太多,
其他日韓系的真的瑟瑟發抖,特別是台本跟日產
這價格全配,感覺不像和泰.
如果最後7月登場真的給到這樣的條件
那擺明昰為了應對稍後在8月登場的MG ZS而來.

到時看才剛漲過價一波的HRV(89.9萬)跟Kicks(85萬),拿什麼臉跟藉口來降價10萬投入戰場.
日圓重貶?烏俄戰爭快結束?
還是
忽然想為環保盡一份心力, HRV e:hev , kicks e-power.用比油車低5-8萬的價格,即日起馬上引進小改款販售?
u9123308
這幾天看到東南亞的YTB中文介紹後,覺得和泰應該考慮ehev版的要販售,之前sienta沒賣油電就是錯誤的決定。我不是和泰的粉,但台本的HR-V油電一直不來的話只能指望這台有油電了。
如果在70萬價格帶上了HYBRID連台本FIT都會被打到。
全配垃圾車美仕???

夠嗨了吧

你可以好好的活下去了

生命可貴
vivic224
說不定真的是"車全仕全配"喔@@
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