麵左鈍 wrote:
車機感覺不妙.....為什麼又背著龜殼


買Toyota的人,哪會在意什麼龜頭龜殼... 車子會動就行了。
所以,別這麼無聊,雞蛋裡找龜殼。

話說這種原廠早就發佈上市的車型,到台灣是在遮什麼? 有什麼好遮的...
fredlee
故意遮的引起注意 台灣人就愛湊熱鬧阿!
EagleOne wrote:
也許能賣到跟現行PRIUS PHV相似或稍高的價錢。...(恕刪)

結果價格是當年phv 剛出來的159.9萬元。
EagleOne
那就謝謝不連絡了
有望台灣上市卻傳壞消息!
日本車壇最新消息:Toyota Prius PHEV 候車期將長達 2 年
如果要賣160萬

那這價錢去買電車不美嗎??

希望會有1.8HEV,價格110左右的入門版,不過目前消息好像都說只會進2.0PHEV
和泰這些鬼可能會搞17吋版本

看我猜的準不準


E.S.mobile wrote:
19吋鋁圈賣誰?(恕刪)
這台車最大的問題是輪圈和配胎 不論是19" or 17"
195/50R19 Bridgetstone Ecopia EP510
195/60R17 Yokohama BluEarth-FE AE30
一堆輪胎大廠根本沒有這種規格,如果店家沒庫存難道輪胎破了要留車一兩個月?
萬一出遠門破胎只能回寥寥可數的幾家輪胎廠換胎?
如果上面這兩家輪胎開個天價,只能吞?
平常換胎這兩家輪胎都不會是我的首選,我也不認為其他歐系美系大輪胎廠會做這種特殊規格放庫存。
https://priuschat.com/threads/tires-size-possible-deal-breaker-on-2023-prius.238273/


By the way, 這台車沒有後座冷氣出風口,看看隔壁Focus Wagon被砲的情況,如果開價130以上還沒有冷氣出風口,Prius在台灣不用賣了吧?
銷量少再加上輪胎特規,慘。
The Economist
誰敢幫你裝不是195的胎?
kenny0408
19吋輪胎用195的規格就比較難處理,至於17吋可以改205/55R17或215/45R17更規格,差別就在於油耗表現囉~[謝謝指教]
以和泰的習慣,一開始先賣Hybrid車款

過一段時間才會出插電式PHV
只要是 159.9 就千萬別買 保證當盤,這種車的規格 車格 國外就是只值80內而以,在中國同規格的連60都不用,台灣垃圾貨物稅,跟車商吃定百姓資訊落差 賣一台賺一台,看 bz4x 那什麼精美的售價? 低配當別國高配價*1.5 在賣

我自己是兩個世代的傻盤 prius 車主,這車以前決對是好車,但豐田油電在2023這時間點,已經毫無競爭力了,由其在台灣的鬼盤售價完全不值 ,拔東拔西的,真的別買
豐田在中國都被打成落水狗,低價促銷,聰明會精算的台灣人 你想當冤大頭??

在台灣買不到 中國純電車,我建議最好都去買特斯拉
別在被 和x代理商 吃定



















The Economist
買和泰股票最好,前幾年讓我賺到一台RAV4油電.
motolove
買和泰股票讓它更有錢 更強大,更來漲價吃定消費者,我不幹,我只買特斯拉股票
artdink0105 wrote:
如果台灣是龜殼特規版,和泰高層應該

每個高層都去吃一條龜殼花


蛇蛇是指這家嗎?阿法羅密歐
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!