之前在日本官網看到X版,它沒有換檔撥片莫非它沒有模擬檔?,想問有台灣的大大們,居住在日本的試駕過入門版本了嗎?
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和泰至今沒有新消息
Phant0m
不知道是代理商隱藏消息還是消費者已經忘了... 至少我是現在才突然想起
問這問題前,先去研究一下ECVT的做動原理吧,豐田油電車的換檔撥片?比雞肋還雞肋的東西,油電車的油門就是最好的換檔撥片。
crown有好幾種動力組合
變速箱應該也是有好幾種型態
好像會先引進crossover試水溫吧
bruce1289 wrote:
問這問題前,先去研究...(恕刪)
拜託ecvt 也有手排模式好嗎
madrew wrote:
拜託ecvt 也有手排模式好嗎

E-CVT的手排模式,換進"手排1檔",
實際齒輪比並沒有改變(雖然引擎轉速改變了)
所以才會說換檔撥片比雞肋還雞肋

不過Crown上面2.4T Hybrid就有實際的6AT在動力系統裡面
方向盤上就有換檔撥片

要改其實不難啦,但沒什麼意義就是了
ariete wrote:
E-CVT的手排模式...(恕刪)
我看了日本最入門的沒有換檔播片耶,傻眼
featheringer
ECVT換檔本就沒啥意義了
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