bz4x 日本標示 WLTC 559公里 台灣標示NEDC 626公里歐規 WLTP 有四種測試循環,低速、中速、高速、超高速日規 WLTC 只有三種測試循環,少了第四種超高速,所以做出來的里程數據會比較"漂亮" ,例如bZ4X FWD 的 WLTC 里程 559km,但歐洲WLTP 里程卻是 516km
這台就電控管理、充電效能差的一台豐田電動車(電池比某韓車大還跑得不遠、充電速度也比人家遜)台灣上市前國外就一堆測試了有這樣的結果意外嗎但這里程對大多人都夠用了啦大部分也都是反電車反豐田或對電車沒研究的在那酸說真的小施買電車前也要研究一下WLTC、 NEDC、EPA的差別及原廠外廠充電相關資訊吧(但也可能是個衝流量的梗)政府也應該統一測試規範bz4x就留給豐田粉吹吧可以去俱樂部取暖其實bz4x就一台中規中矩的電動車反正配額也賣完了之後要酸的還有Nissan LEAF給酸民酸啦
artdink0105 wrote:bz4x 日本標示 WLTC...(恕刪) 可以不要再PO bz4x的里程文文了嗎 ? 這裡01誰還會不知道....不用一直重複。反正在台灣還是會有一波賣出潮,買不到的去和運租車或irent都能預定。有車廠願意開始做是好事,車子多少會有設計上的不足,但一直攻擊同一個點,外人看了也很累。